El 49-Mile Scenic Drive es un recorrido escénico por carretera designado que destaca gran parte de San Francisco , California . Fue creado en 1938 por la San Francisco Down Town Association para exhibir las principales atracciones y la belleza natural de la ciudad durante la Exposición Internacional Golden Gate de 1939 . [4]
Paseo escénico de 49 millas | |
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Información de ruta | |
Largo | 48,8 millas [1] [2] [3] (78,5 kilómetros) |
Existió | 14 de septiembre de 1938 [4] - presente |
Uniones principales | |
Dar una vuelta por San Francisco | |
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Sistema de carreteras | |
Originalmente comenzando en el Ayuntamiento de San Francisco y terminando en Treasure Island , la ruta ha sido modificada varias veces desde entonces. [5] Hoy en día, la ruta forma un bucle que va en sentido contrario a las agujas del reloj desde Civic Center Plaza, y su longitud está más cerca de 48,8 millas (78,5 km). [1] [2] [3] Debido a su longitud, su ruta laberíntica y la dificultad de conducir por una ciudad bulliciosa, el camino sigue siendo relativamente impopular entre los turistas y los lugareños por igual. [4] [6]
Descripción de ruta
El recorrido comienza en Polk St. frente al Ayuntamiento de San Francisco . Dando la vuelta al Civic Center Plaza y pasando el Auditorio Cívico Bill Graham , la sucursal principal de la Biblioteca Pública de San Francisco y el Museo de Arte Asiático , la ruta continúa hacia el norte a lo largo de Larkin Street a través de Little Saigon antes de girar hacia Geary Boulevard y continuar hacia el oeste hasta Cathedral Hill . [7] Después de entrar en Japantown , el camino gira hacia el norte en Webster Street antes de regresar inmediatamente al este por Post Street, donde continúa pasando Japan Center , Lower Nob Hill y Union Square . [8]
En Grant Avenue , la ruta vuelve a girar hacia el norte y entra en Chinatown a través de Dragon Gate. Los conductores pronto se dirigen a California Street y hasta Nob Hill, pasando por sus emblemáticos hoteles. Girando hacia el norte en Grace Cathedral , la ruta luego dirige a los conductores hacia el este hacia Washington Street, pasando el San Francisco Cable Car Museum , luego hacia el sur por Powell Street durante una cuadra antes de descender hacia el este por Clay Street, de regreso a Chinatown. [9] En Portsmouth Square , la ruta avanza hacia el norte a lo largo de Kearny Street durante dos cuadras y gira hacia el noroeste en Columbus Avenue , entrando en North Beach . Después de pasar City Lights Bookstore y girar una vez más hacia Grant Avenue, la ruta recorre seis cuadras hasta Telegraph Hill antes de girar hacia el oeste en Lombard Street cerca de Coit Tower . Pasando el Joe DiMaggio Playground, la ruta gira hacia el norte hacia Fisherman's Wharf en Mason Street. [10]
En Jefferson Street, la ruta avanza a lo largo del bullicioso paseo marítimo, pasando por el Parque Acuático y el Museo Marítimo de San Francisco con varios giros rápidos hacia el distrito de Marina cerca de Fort Mason . [11] Durante las siguientes millas, la ruta pasa por casi todas las ubicaciones del Área Recreativa Nacional Golden Gate de San Francisco . La ruta se desvía a través del estacionamiento de Marina Green y toma un camino de calles residenciales hasta el Palacio de Bellas Artes , la estructura restante más prominente de la Exposición Internacional Panamá-Pacífico de 1915 . Continuando por unas pocas cuadras cada una en las calles Baker, Bay, Broderick, Chestnut y Lyon, la ruta ingresa al Presidio en Lombard Street. [12]
A 8,6 millas (13,8 km), [1] la ruta pasa por el Letterman Digital Arts Center , continúa por Presidio Boulevard y continúa por Lincoln Boulevard. La ruta se desvía por el puesto principal de Presidio antes de regresar a Lincoln Boulevard, cerca del Cementerio Nacional de San Francisco . Pasando por encima de Crissy Field y Fort Point , por debajo de la autopista US 101 (US 101) hacia el puente Golden Gate y por encima de Baker Beach , la ruta sale de Presidio hacia Sea Cliff . [13] Continuando por El Camino del Mar hacia Lincoln Park , la ruta pasa la Legión de Honor y sale del parque hacia el Distrito de Richmond . Girando hacia el oeste en Geary Boulevard, los conductores avanzan varias cuadras y continúan en Point Lobos Avenue, y pronto llegan a Sutro Baths y Cliff House . [14]
A 15,2 millas (24,5 km), [2] la ruta avanza hacia el sur a lo largo de la costa del Pacífico de la ciudad en Great Highway , pasando Ocean Beach , el borde del parque Golden Gate , el zoológico de San Francisco y bordeando el lago Merced antes de regresar al norte por el lago. Merced Boulevard pasando la Universidad Estatal de San Francisco y continuando por Sunset District a lo largo de Sunset Boulevard. [15] Luego, la ruta ingresa al Golden Gate Park y lo atraviesa durante aproximadamente 5 millas (8,0 km) [16], rodeando el lago Stow; pasando por el Jardín de Té Japonés , el Jardín Botánico de San Francisco y la Academia de Ciencias de California ; girando en AIDS Memorial Grove ; y saliendo del East Portal del parque en Stanyan Street. [17]
Bordeando brevemente los vecindarios de Haight-Ashbury y Cole Valley , la ruta asciende por la calle Parnassus y pasa por la Universidad de California, el campus principal de San Francisco . Girando hacia el sur en 7th Avenue en Inner Sunset, la ruta rodea el Monte Sutro y el embalse de Laguna Honda antes de girar hacia el este y subir Twin Peaks . Desde Twin Peaks Boulevard, los conductores se dirigen al área de estacionamiento del pico norte y ofrecen vistas sin obstáculos de la ciudad a continuación. La ruta luego desciende a Corona Heights, construida para aprovechar al máximo las vistas a esta altura. Siguiendo su camino cuesta abajo, la ruta lleva a los conductores más allá del Museo Randall antes de descender hacia el este por la calle 14 hacia el prominente vecindario gay de San Francisco , The Castro . [18] Ahora 36,6 millas (58,9 km) en el camino, [3] la ruta gira hacia el sur a lo largo de la calle Dolores bordeada de árboles, pasando Mission San Francisco de Asís y Mission Dolores Park mientras divide Castro, Mission District y Noe Valley en ruta a la calle Cesar Chavez . En Cesar Chavez Street, la ruta continúa hacia el este a través de Potrero Hill antes de dirigir abruptamente a los conductores hacia la I-280 en dirección norte . [19]
Después de unas 40 millas (64 km) de calles de superficie , la ruta viaja a lo largo de la I-280 durante las últimas 1,5 millas (2,4 km) [20] de esa autopista, saliendo cerca de Mission Bay y Oracle Park . Serpentea a lo largo de The Embarcadero y debajo del puente de la bahía de San Francisco-Oakland, una vez que es el tramo final de la ruta antes de su terminal Treasure Island . En Market Street , la ruta cruza frente al Ferry Building y poco después gira hacia el oeste a lo largo de Washington Street para ingresar al distrito financiero . Continuando hacia el sur por la frecuentemente congestionada [21] Battery Street, la ruta cruza Market Street y entra en el vecindario de SoMA en 1st Street. Girando nuevamente en Howard Street, la ruta pasa SFMOMA , Yerba Buena Gardens y Moscone Center antes de hacer su giro final en 9th Street, cruzar Market una vez más y regresar a Civic Center Plaza. La ruta termina donde comenzó, frente al Ayuntamiento, después de recorrer 74,5 km. [1] [2] [3] [22]
Historia
Atracción de la feria mundial
A fines de la década de 1930, los residentes de San Francisco y el área metropolitana de la bahía celebraron la finalización del puente Golden Gate y del puente San Francisco-Oakland Bay . En julio de 1938, el presidente Franklin D. Roosevelt recibió un recorrido en vehículo por la ciudad, incluidos sus dos puentes, con el senador William Gibbs McAdoo y el alcalde Angelo Joseph Rossi antes de hablar en el recinto ferial Treasure Island , sede de la Exposición Internacional Golden Gate de 1939. –40. [23] Más tarde ese año, la San Francisco Down Town Association ideó una ruta desde detrás del Ayuntamiento hasta Treasure Island que originalmente se tituló "50-Mile Scenic Drive", marcando el camino con señales triangulares azules y doradas. [4] El nombre se cambió poco después, probablemente con intenciones de marketing, para reflejar el área aproximada de San Francisco (46,9 millas cuadradas (121 km 2 )) y hacer referencia a la fiebre del oro de California de 1849, de la que se origina el término "cuarenta y nueve". . [5] La Down Town Association produjo folletos que destacaban el recorrido panorámico para los turistas.
El 14 de septiembre de 1938, Douglas Corrigan inauguró oficialmente el 49-Mile Scenic Drive , quien había alcanzado la fama (y su apodo, "Wrong Way") a principios de 1938 por afirmar que volaba desde la ciudad de Nueva York a Los Ángeles, pero terminó en Dublín . [4] Corrigan condujo al menos parte de la ruta en reversa ese día. [24]
Cambios de ruta y una nueva señal.
Después de que se cerrara la Exposición Internacional Golden Gate en 1940, el control de Treasure Island se transfirió a la Marina de los EE. UU . Y la unidad se desvió por primera vez. Durante la Segunda Guerra Mundial , se cerró el acceso de civiles al Presidio , y la ruta se cerró efectivamente junto con él. [5] En 1947, el camino reabrió con un segmento sureste expandido, que ahora continuaba hacia el sur pasando Mission San Francisco de Asís hasta Excelsior , McLaren Park y Visitacion Valley antes de regresar por Bayshore Freeway y Bryant Street hasta The Embarcadero. [25]
En 1954, la Down Town Association organizó un concurso para diseñar un nuevo letrero para marcar la ruta, ofreciendo al ganador un premio de $ 100. El artista local Rex May presentó la obra ganadora, una gaviota de perfil sobre un fondo azul cielo con texto blanco y naranja. [5] Las señales han demostrado ser un objetivo popular para el robo y muchas partes de la ruta están sin firmar. El Departamento de Estacionamiento y Tráfico de San Francisco, que administra los letreros, intenta reemplazarlos cuando se les informa. [6]
En 1976, la unidad había sido desviada una vez más. El segmento inicial ahora se movió hacia el oeste desde Van Ness Avenue hasta Japantown, mostrando el Japan Center recientemente terminado. Un circuito más complejo a través de Chinatown incluyó un viaje hasta Nob Hill. Se indicó un desvío formalizado a Fort Point , y la ruta ahora giraba en Lincoln Park para llegar a Cliff House a través de Geary Boulevard en lugar de Fort Miley . Una ruta más larga a través del Parque Golden Gate ahora incluía un círculo de Stow Lake desde el norte, y el circuito sureste hacia Visitacion Valley fue truncado y reemplazado por un giro en Army Street (Cesar Chavez). Finalmente, un nuevo segmento en la Interestatal 280 permitió que la unidad regresara a The Embarcadero. [26]
En 1999, la ruta fue modificada nuevamente. Los cambios incluyeron comenzar en Civic Center Plaza en lugar de Van Ness Avenue, eliminar el desvío formal a Coit Tower y viajar por Howard Street en lugar de Market Street al final de la ruta. [27]
Ver también
- Sendero de la costa de Berbería
- Ruta escénica de 49 millas
Referencias
- Lubow, Joseph M. y Rosen, Laurel (2001). Paseo panorámico de 49 millas de San Francisco: la guía . Seattle: Sasquatch Books . ISBN 1-57061-251-X.
- ^ a b c d Google (31 de julio de 2013). "Polk St a Lyon St" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ a b c d Google (31 de julio de 2013). "Presidio a través del Parque Golden Gate" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ^ a b c d Google (31 de julio de 2013). "Stanyan St al Ayuntamiento de San Francisco" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 31 de julio de 2013 .
- ↑ a b c d e Lubow y Rosen , 2001 , p. vii
- ↑ a b c d Lubow y Rosen , 2001 , p. viii
- ^ a b Sullivan, Kathleen (15 de agosto de 2003). "Un camino largo y sinuoso: unidad escénica de 49 millas de la ciudad un poco loco pero no sin sus encantos" . Crónica de San Francisco . Consultado el 3 de agosto de 2013 .
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 2-8
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 10-22
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 24–34
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 36–47
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 49–64
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 66–75
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 78–88
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 90–97
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 100-111
- ^ Lubow y Rosen 2001 , p. 115
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 114-126
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 128-140
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 142-152
- ^ Lubow y Rosen 2001 , p. 156
- ^ Lubow y Rosen 2001 , p. 170
- ^ Lubow y Rosen 2001 , págs. 168-182
- ^ Beliar, Felix, Jr. (15 de julio de 1938). "Roosevelt ofrece unirse a un movimiento de desarme mundial; ve tendencia al 'desastre ' ". The New York Times . pag. 1.
- ^ Ludwig, Ann K. (13 de diciembre de 1987). "Ver San Francisco por la ruta escénica" . The New York Times . Consultado el 3 de agosto de 2013 .
- ^ Ruta escénica de 49 millas (mapa). Asociación de San Francisco Down Town. 1955.
- ^ 49 millas cuadradas de sorpresas le esperan en San Francisco (mapa). Oficina de Convenciones y Visitantes de San Francisco. 1976. OCLC 73734443 .
- ^ Mapa de toda la ciudad (JPG) (Mapa). Cartografía de The Map Network. Maplets móviles. 2007.
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Asociación de viajes de San Francisco - 49 Mile Scenic Drive