El canal de St. Peters es un pequeño canal de transporte ubicado en el este de Canadá en la isla del Cabo Bretón . Cruza un istmo en el pueblo de St. Peter's , Nueva Escocia, que conecta la entrada de St. Peters del lago Bras d'Or al norte con la bahía de St. Peters del Océano Atlántico al sur.
Canal de San Pedro | |
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Canal de San Pedro en Nueva Escocia | |
País | Canadá |
Coordenadas | 45 ° 39′19.5 ″ N 60 ° 52′6.85 ″ W / 45.655417 ° N 60.8685694 ° W |
Especificaciones | |
Eslora máxima del barco | 301 pies 0 pulg. (91,74 m) (normalmente limitado a 91,44 metros (300,0 pies)) |
Manga máxima del barco | 14.3 m (47 pies 0 pulg) |
Calado mínimo del barco | 16 pies (4,9 m) |
Cerraduras | 1 |
Estado | Abierto |
Autoridad de navegación | Parques de Canadá |
Historia | |
Comenzó la construcción | 1854 |
Fecha de finalización | 1869 |
Geografía | |
Punto de partida | Entrada de San Pedro del lago Bras d'Or |
Punto final | St. Peters Bay del Océano Atlántico al sur |
En la gran mayoría de canales el flujo de agua es unidireccional. Es decir, el lado "alto" del canal es siempre el mismo. El Canal de San Pedro es inusual porque, debido a la diferencia en el tiempo de las mareas entre el lago Bras d'Or y el océano, durante parte del ciclo de mareas, el lado Atlántico es más alto, en otras partes del ciclo de mareas es más alto. es el lado del lago. Como resultado, el canal requiere puertas "dobles" especiales, las únicas de su tipo en América del Norte. La esclusa de canal habitual tiene una puerta en cada extremo, cada puerta consta de dos puertas batientes que cuando se cierran forman una forma de "V" poco profunda, con la punta de la "V" apuntando aguas arriba. En la esclusa del Canal de San Pedro, cada puerta consta de cuatro puertas batientes que forman una forma de diamante cuando se cierran. En el uso real, se utilizan el par de puertas que forman la 'V' que apunta hacia arriba. No importa qué lado tenga el nivel de agua más alto, un par o el otro será apropiado. [1]
Los buques que transitan por el canal están limitados por el tamaño de la esclusa, que mide 91,44 m (300 pies) de largo, 14,45 m (47,4 pies) de ancho, 4,88 m (16 pies) de calado y un calado de aire de 32 m (105 pies). Un puente giratorio sobre el canal tiene 6 m (19,69 pies) de espacio libre cuando está cerrado y se opera desde la casa del puente en Grenville Street.
St. Peters Canal es el único canal en funcionamiento de importancia histórica nacional en el Atlántico canadiense y un hito histórico importante para el pueblo de St. Peter y para la isla del Cabo Bretón. St. Peters Canal es parte de una familia nacional de más de 900 sitios históricos nacionales, incluidos 9 canales operativos. [2]
Horas de operación
Antes de 2013, el canal operaba desde el 1 de noviembre hasta mediados de mayo, si el clima lo permitía, con un requisito de aviso previo de 24 horas. Funcionó los siete días de la semana, desde mediados de mayo hasta mediados de octubre de cada año, y continuó operando cinco días a la semana (de lunes a viernes) desde mediados de octubre hasta el 31 de octubre. Hasta principios de la temporada alta (mediados de junio hasta mediados de agosto) el canal estaba abierto para la navegación de 8:00 am a 8:30 pm todos los días. El resto de la temporada alta (desde mediados de agosto hasta el Día del Trabajo ) el horario era de 8:00 am a 7:30 pm.
En la temporada 2013, Parks Canada redujo el servicio a tres días a la semana del 17 de mayo al 23 de junio, expandiéndose a operaciones de siete días a la semana del 24 de junio al 8 de septiembre y operaciones de dos días a la semana del 9 al 22 de septiembre (extendido al 14 de octubre de 2013 ). También se redujo el horario de funcionamiento diario, con cierre a las 6:00 pm todos los días hasta el 11 de agosto cuando el horario de cierre se redujo a las 4:00 pm. [3] El Canal de San Pedro maneja alrededor de 1,000 tránsitos al año. [2] Según sus propias estimaciones, Parks Canada creía que el 15 por ciento de esos navegantes se verían afectados por la reducción de las horas de operación. [4] En diciembre de 2015, la operación de siete días a la semana se restableció al período de operación del 10 de mayo al 26 de junio de 2016.
Horas de funcionamiento: 2021
1 de junio a 21 de junio de 2021 de 8 a. M. A 4 p. M. De jueves a lunes
22 de junio al 8 de agosto de 2021 8 am - 6 pm
9 de agosto al 6 de septiembre de 2021 de 8 a.m. a 4 p.m.
7 de septiembre a 11 de septiembre de 2021 de 8 a. M. A 4 p. M. De jueves a lunes
12 de septiembre de 2021 y después Pasaje limitado Días de semana 902-535-2118
El horario puede estar sujeto a cambios. Para obtener más información, llame al 902-535-2118 o al 902-295-2069.
Pasaje limitado disponible a pedido. Llame al 902-535-2118 para programar un cruce.
Vuelva a consultar con frecuencia para obtener la información más actualizada relacionada con las horas de operación para esta temporada una vez que se hayan levantado las restricciones de servicio para visitantes. Los barcos deben llegar 30 minutos antes del cierre del canal. El amarre para el tránsito está en la pared occidental del acceso a la esclusa.
Terreno abierto todo el año. [5]
Historia
La zona había sido recorrida durante mucho tiempo por la gente Mi'kmaq que transportaba sus canoas a través del istmo. [6] Un "camino de transporte" a través del istmo establecido por el comerciante de pieles francés Nicholas Denys en 1650 es anterior al canal.
En 1825 se realizó un estudio de viabilidad sobre la posibilidad de construir un canal. La construcción comenzó en 1854 y se completó en 1869, lo que resultó en un canal que mide 800 m (2600 pies) de largo y un promedio de 30 m (100 pies) de ancho. El canal pasa a través de una colina de 20 m (66 pies) de altura compuesta de granito sólido, lo que representa los 15 años de su construcción. [6] Puede haber una diferencia de mareas de hasta 1,4 m (4,5 pies) entre el lago Bras d'Or y el océano Atlántico, por lo que se diseñó una esclusa para regular los niveles del agua. Las obras originales fueron diseñadas para llevar buques de 4 m (13 pies) de calado, pero se profundizaron a 5,5 m (18 pies) entre 1875 y 1881. [7]
El canal de St. Peters vio un uso relativamente intensivo por parte de la navegación comercial en el siglo XIX y principios del siglo XX, durante una era de expansión industrial en la isla del Cabo Bretón. Las adiciones y renovaciones, ensanchando el canal y alargando las esclusas, continuaron hasta 1917. [6] El canal finalmente se volvió demasiado pequeño para los barcos modernos y ha sido utilizado principalmente por embarcaciones de recreo desde el final de la Segunda Guerra Mundial . El canal continúa sirviendo tanto a embarcaciones de recreo como a embarcaciones comerciales que viajan hacia y desde los lagos Bras d'Or, con aproximadamente 1,000 esclusas registradas durante los años 2003 y 2004. [2] El canal fue designado Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1929 y estaba bajo la jurisdicción del Departamento Federal de Ferrocarriles y Canales y su sucesor, Transport Canada, hasta 1972, cuando la administración del canal y la propiedad asociada se transfirió a Parks Canada , que continúa operando y manteniendo el sitio en la actualidad. La casa del Lockmaster construida en 1876 es un edificio patrimonial "reconocido" según la Oficina Federal de Revisión de Edificios Patrimoniales (FHBRO). [2]
Parks Canada emprendió un proyecto importante para restaurar ambas entradas al canal en 1985. El Canal St. Peters está operativo de mayo a octubre de cada año. El puente giratorio actual, instalado en su ubicación actual en 2017, es el quinto puente que atraviesa el canal; los anteriores se instalaron en 1869, 1876, 1919 y 1931. [2] [8]
Reemplazo del puente giratorio
El viejo puente giratorio de un carril se construyó en 1936. El puente tenía casi 80 años y estaba llegando al final de su ciclo de vida. Las inspecciones de rutina identificaron que el puente necesitaba algunas mejoras para cumplir con los estándares actuales. [9] Parks Canada consideró continuar realizando reparaciones, pero se consideró que un reemplazo completo del puente era más rentable. El viejo puente aún cumplía con todos los requisitos de seguridad y se sometió a inspecciones periódicas del puente para garantizar la seguridad pública hasta que fue reemplazado. [10]
En agosto de 2014, Obras Públicas y Servicios Gubernamentales de Canadá (PWGSC) emitió un Aviso de Adquisiciones Preferidas (NPP) para la fase de diseño de un nuevo puente giratorio para el Canal de St. Peters. [11] Según la oficial de relaciones externas de Parks Canada, Maria O'Hearn, este paso fue el primero en un proceso de tres años en el que comenzó la construcción de un nuevo puente giratorio de dos carriles en 2016, con la nueva estructura reemplazando a la anterior. Lane Bridge un año después. [12] El 20 de noviembre de 2014, esta licitación se adjudicó a Parsons Inc. de Gloucester, Ontario . [13] [14]
Se estimó que el proyecto costó $ 10 millones (costo final cercano a $ 16 millones) [15] [16] y fue supervisado por Parks Canada, ya que el puente es parte de un sitio histórico nacional. El nuevo puente de dos carriles se construyó junto a la estructura de un carril existente. Los contratos para la construcción se concretaron durante el invierno de 2016-2017 y las obras comenzaron en marzo de 2017. [9] El nuevo puente de dos carriles se abrió un poco tarde al tráfico de botes y vehículos a mediados de junio de 2017, y se realizarán trabajos de jardinería. completado durante el verano de ese año. [9] [10] [15] Una ceremonia oficial de reapertura, con representantes del Gobierno de Canadá, junto con miembros de la comunidad de St. Peter's y Potlotek First Nation , se llevó a cabo el 16 de noviembre de 2017. [16]
Referencias
- ^ "Sitio histórico nacional del canal de San Pedro" . Consultado el 30 de agosto de 2019 .
- ^ a b c d e "Plan de gestión del canal de St. Peters y los sitios históricos nacionales de St. Peters de Canadá" . Agencia de Parques de Canadá . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
- ^ "Horario de funcionamiento del canal de San Pedro" . Agencia de Parques de Canadá . Consultado el 10 de octubre de 2013 .
- ^ "Parques de Canadá recortes que afectan al turismo cerca de la vía fluvial Cape Breton" . CTV Atlántico . Consultado el 27 de junio de 2013 .
- ^ "Horario de funcionamiento del canal de San Pedro" . Agencia de Parques de Canadá . Consultado el 28 de abril de 2019 .
- ^ a b c "Sitio histórico nacional del canal de San Pedro - Historia" . Agencia de Parques de Canadá . Consultado el 1 de mayo de 2019 .
- ^ "USQUE AD MARE - una historia de la Guardia Costera canadiense y los servicios marinos - por Thomas E. Appleton - Ferrocarriles y canales" . Guardia Costera canadiense . Consultado el 3 de junio de 2013 .
- ^ Martin, Wendy. "Después de 80 años, alivio para los conductores que cruzan el histórico Canal de San Pedro" . cbc.ca . Consultado el 24 de diciembre de 2020 .
- ^ a b c "Puente a ensanchar sobre el Canal de San Pedro" . Puesto de Cape Breton . Consultado el 27 de noviembre de 2015 .
- ^ a b "Proyecto de sustitución del puente giratorio de San Pedro" . Parques de Canadá . Consultado el 11 de noviembre de 2015 .
- ^ "Reemplazo del Puente Giratorio del Canal de San Pedro (EB144-150508 / A)" . Obras públicas y servicios gubernamentales de Canadá . Consultado el 6 de enero de 2015 .
- ^ "La construcción del puente giratorio del canal comenzará en 2015 - por Adam Cooke" . Reportero de Port Hawkesbury . Consultado el 6 de enero de 2015 .
- ^ "Reemplazo del Puente Giratorio del Canal de San Pedro (EB144-150508 / 001 / PWA)" . Obras públicas y servicios gubernamentales de Canadá . Consultado el 6 de enero de 2015 .
- ^ "El gobierno anuncia dos carriles para el proyecto de reemplazo del puente del sitio histórico nacional del canal de San Pedro" . Despacho del Ministro de Medio Ambiente . Consultado el 31 de mayo de 2015 .
- ^ a b "Después de 80 años, alivio para los conductores que cruzan el histórico Canal de San Pedro" . CBC News . Consultado el 26 de julio de 2018 .
- ^ a b "Se abre oficialmente el puente giratorio del Canal de San Pedro" . Port Hawkesbury, el reportero . Consultado el 27 de julio de 2018 .
enlaces externos
- Sitio histórico nacional St. Peters Canal
- Canal de St. Peters en crucero Cape Breton
- Video aéreo del canal St. Peters - 5 min.
Coordenadas : 45 ° 39′19.5 ″ N 60 ° 52′6.85 ″ W / 45.655417 ° N 60.8685694 ° W / 45.655417; -60.8685694