patio de violín
Un patio de violín o patio de ensayo es una colección de maquetas de vías férreas que están ocultas a la vista y permiten que los operadores almacenen y manipulen los trenes . [1] [2] Estas vías se utilizan para permitir que la mayoría de los modelos de ferrocarril funcionen de manera realista. Si bien es posible tener a la vista un patio de maniobras realista, su funcionamiento generalmente no es confiable con los modelos.
Los modelistas británicos construyeron primero los patios de violín para que pudieran construir diseños pequeños y operarlos de una manera realista. [3] El primer modelo de ferrocarril conocido que los usó fue 'Maybank', que se exhibió en la exposición Model Railway Club de 1939 en Londres. [4] [5] Esta era una terminal urbana de pasajeros que conducía directamente a un patio de violines, escondido debajo de un depósito de locomotoras encima. Tuvo una influencia en CJ Freezer , quien, como editor de Railway Modeller , luego los popularizaría. En la década de 1950, describió el diseño "Fiddle Yard to Terminus" y lo usó para su influyente diseño ' Minories '. [6]
El reverendo Peter Denny desarrolló el diseño 'Peter Denny' del patio de violines, utilizando un 'cassette' extraíble de pistas, para su diseño Buckingham Great Central alrededor de 1952. Este usaba una serie de pistas paralelas y también podría usarse para material rodante. almacenamiento o transporte, fuera del diseño. [7] Algunos de estos casetes usan puntos convencionales, otros se deslizan lateralmente como un travesaño, el original de Denny gira alrededor de un pivote central. Denny también lo usó para girar media vuelta y dar marcha atrás a los trenes al por mayor, sin necesidad de desacoplar y mover locomotoras de un extremo al otro. Denny se destacó por su uso de mecanismos no ferroviarios y el original fue manipulado por un Meccano.accionamiento por engranajes, con conmutación remota y supervisión mediante una fila de contactos metálicos suspendidos. [8]
El patio de violín es parte de un diseño y, como tal, varía con el diseño de diseño de tipo, particularmente si es del tipo "extremo a extremo" o "ejecución continua". Puede haber más de una yarda por diseño. El diseño también varía según la cantidad que el operador desee manejar el stock: pueden ser completamente manuales, completamente automáticos o en algún punto intermedio. Cada diseño tiene diferentes requisitos de espacio que deben tenerse en cuenta en la etapa de diseño.
También son posibles combinaciones de los dos anteriores; por ejemplo, una placa de sector se puede combinar con una plataforma giratoria para hacer girar las locomotoras por separado de sus trenes y permitir que se muevan.
Los patios de violín también pueden contener un bucle de globo para girar trenes completos, generalmente junto con un diseño de ventilador o travesaño.
