Stanley St. Claire Sayres (1896 - 17 de septiembre de 1956) fue un corredor de hidroaviones que rompió el récord mundial de velocidad en el agua con su barco "Slo-mo-shun IV".
Stanley Sayres nació en Dayton, Washington en 1896 y estudió en Walla Walla, Washington en el Whitman College . Entró en el ejército en 1917. Después de la Primera Guerra Mundial, dirigió sus propias concesionarias de automóviles en Walla Walla y una segunda en Pendleton, Oregon . En 1931, cuando se mudó a Seattle, era dueño de 5 concesionarios. [1] [2] Su concesionario Chrysler - Plymouth estaba ubicado en la esquina de Broadway y Madison Street en Seattle. [3]Junto con Harry Jensen, fundó la exitosa empresa Jen-Cel-Lite, que fabricaba sacos de dormir utilizando celulosa como aislamiento. Tony, el hermano de Harry, era dueño de Jensen Motor Boat Company, y esto despertó el interés en las carreras de botes a motor que Sayres tendría por el resto de su vida. [1]
A partir de 1937, fue propietario de una serie de exitosos barcos de carreras de hidroaviones llamados Slo-mo-shun I to V. Los primeros fueron comprados en 1937 y 1942 a Jack Cooper; el Slo-mo-shun II tenía con su dueño anterior y bajo su nombre anterior Topps III estableció un récord mundial para su clase (barcos de 225 clase) a 87,48 mph. El Slo-mo-shun III de 1947 fue el primer barco especialmente encargado por Sayres, de nuevo en la clase 225. Marcó el inicio de la colaboración entre Sayres, el diseñador Ted Jones y el constructor Anchor Jensen (hijo de Tony). El Slo-mo-shun IV se construyó entre 1948 y octubre de 1949, el Slo-mo-shun V en 1951. Fue el último barco que construyó. [1]
Por lo general, dejaba que otros condujeran los botes, pero en 1950 pilotó el Slo-mo-shun IV hasta el récord mundial de velocidad en el agua ilimitado . Malcolm Campbell había establecido el récord en 1939 a 141.740 mph (228.108 km / h) con su Blue Bird K4 . El 26 de junio de 1950, Sayres rompió ese récord cuando alcanzó 160,323 mph (258,015 km / h). Volvió a mejorar este récord el 7 de julio de 1952 a 178,49 mph (287,25 km / h). Este récord se mantuvo hasta julio de 1955 cuando Donald Campbell , hijo del ex poseedor del récord, alcanzó 202,32 mph (325,60 km / h) en el Bluebird K7 . [1]
A principios de la década de 1950, sus dos barcos Slo-mo-shun IV y Slo-mo-shun V (con varios capitanes incluido Ted Jones ) fueron los seis veces ganadores de la APBA Gold Cup , la carrera de hidroaviones más importante de Estados Unidos. . [2] El IV también ganó la Copa Harmsworth en 1950, convirtiéndose en el único barco en ganar los dos trofeos más importantes y establecer el récord mundial de velocidad en un año. [1]
Sayres murió de un ataque al corazón en 1956. El Stan Sayres Memorial Park en Seattle lleva su nombre. [4]
Notas
- ↑ a b c d e Williams, David D. (2006). Carreras de hidroaviones en Seattle . Publicaciones de Arcadia. ISBN 9781439614563. Consultado el 9 de enero de 2018 .
- ↑ a b Maurer, Terry K. (12 de diciembre de 2015). "Barco de juguete de mayor interés para los aficionados a las carreras de agua" . Tri-City Herald . Consultado el 9 de enero de 2018 .
- ^ Dorpat, Paul (2 de agosto de 2013). "Accidente en el concesionario de automóviles de Stan Sayres, ca. 1955" . Seattle Times . Consultado el 9 de enero de 2018 .
- ^ "Parque conmemorativo de Stan Sayres" . Parques y recreación de Seattle . Consultado el 18 de abril de 2021 .
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