Carretera estatal de Indiana 37
State Road 37 ( SR 37 ) es una ruta importante en el estado estadounidense de Indiana , que funciona como una carretera dividida de cuatro carriles durante 110 millas de su curso.
En un momento, la ruta iba desde la esquina suroeste del estado hasta la esquina noreste. En la era anterior a la autopista interestatal , Indiana 37 era la ruta más directa entre Fort Wayne e Indianápolis . La Interestatal 69 la ha suplantado como ruta directa, y State Road 37 ahora consta de dos segmentos desconectados. El segmento más largo comienza en Tell City en el río Ohio y termina en Marion en el centro norte de Indiana. El otro segmento en el noreste de Indiana se extiende desde la Interestatal 469 cerca de Fort Wayne hasta la frontera con el estado de Ohio .
La sección sur de Indiana SR 37 comienza en un cruce con SR 66 cerca del río Ohio en Tell City . Girando hacia el noreste, ingresa al Bosque Nacional Hoosier y luego gira hacia el norte hasta que se encuentra con la Interestatal 64 , justo al norte de la Carretera Estatal 62 en St. Croix . La SR 37 ahora continúa hacia el norte más allá de la I-64, para finalmente encontrarse con la SR 64 cerca de Eckerty . Luego, estas dos rutas corren simultáneamente hacia el este durante aproximadamente 8 millas (13 km), donde justo al norte de English SR 37 sale hacia el norte hacia Paoli y SR 64 continúa hacia el este hacia Marengo .. Justo antes de llegar a Paoli, la SR 37 sale del Bosque Nacional. Una vez en la ciudad, la ruta tiene una concurrencia muy breve (dos cuadras) con la US 150 y la SR 56 para rodear la plaza de la ciudad antes de partir hacia el norte, en dirección a Orleans y Mitchell .
Hasta llegar a Mitchell, la SR 37 es una ruta rural de dos carriles con tráfico relativamente ligero. Sin embargo, desde este punto hacia el norte hasta Indianápolis, el carácter de la carretera cambia para convertirse en una importante vía arterial rural. En Mitchell, la carretera dividida de 4 carriles comienza con una breve coincidencia de la SR 60 con la SR 37, ya que ambas rutas bordean las afueras de la ciudad. Desde allí, la SR 37 continúa hacia el norte hasta la US 50 en las afueras de Bedford . Luego, la US 50 y la SR 37 corren simultáneamente, girando hacia el noreste para cruzar East Fork del White River antes de girar hacia el norte para evitar el centro de la ciudad en su lado oeste. Después de que la US 50 sale hacia el este, la SR 37 continúa hacia el norte hasta Bloomington , donde ahora se encuentra con la nueva extensión sur deInterestatal 69 en el lado suroeste de esa ciudad.
Desde ese punto en Bloomington en dirección norte a Martinsville , la SR 37 se convirtió de una autopista a una autopista completa para permitir que la I-69 corriera simultáneamente a lo largo de su ruta y se completó el 31 de octubre de 2018. Conversión del tramo entre Martinsville y un punto se planea seguir justo al sur de la I-465 en el lado suroeste de Indianápolis, que completará la extensión sur de la I-69 entre Evansville e Indianápolis.
El cruce sur actual de SR 37 e I-465 está en el intercambio de Harding Street (salida 4 de la circunvalación). A partir de ahí, la carretera estatal (sin firmar) continúa en sentido contrario a las agujas del reloj alrededor de la circunvalación hasta la salida 37 (I-69/SR 37/Binford Boulevard) en el vecindario Castleton del lado noreste de Indianápolis. Allí corre al mismo tiempo que el extremo sur de la sección original de la I-69 hacia el noreste durante unas 5 millas (8,0 km) hasta Fishers , antes de salir hacia el norte como una carretera dividida con acceso parcialmente controlado.
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