La ruta estatal 11 ( SR 11 ) es una autopista de norte a sur en la parte noreste del estado estadounidense de Ohio . Su terminal sur está en la ruta 30 de los EE. UU. (US 30) en el este de Liverpool en la frontera del estado de Virginia Occidental en el puente Jennings Randolph sobre el río Ohio ; su terminal norte está en SR 531 en Ashtabula . La ruta coincide con la US 30 a través de East Liverpool y con la Interestatal 80 (I-80) cerca de Youngstown . El primer tramo del recorrido a realizar, desdeCanfield a Austintown , inaugurado en 1969. Toda la ruta actual se completó en 1972 y se actualizó a una carretera dividida en 1980.
El conteo de tráfico más alto está en la I-80 cerca de Austintown , donde 38,360 vehículos viajan en promedio por la carretera cada día . [3] El conteo de tráfico más bajo está cerca de la US 6, donde 5550 vehículos viajan por la carretera en promedio cada día. [4]
La SR 11 comienza en Jennings Randolph Bridge y coincide con la US 30 y la SR 39 cuando gira hacia el suroeste. La concurrencia gira alrededor de East Liverpool , la SR 39 deja la concurrencia y la SR 7 se une a ella. La ruta finalmente gira hacia el norte y sale de East Liverpool. Gira hacia el noroeste, cerca de la terminal sur de la SR 170. Intersecta las terminales simultáneas de la SR 7 y la US 30 en estas tres millas. La SR 11 viaja a través de bosques, pasa por Lisboa y solo se conecta con la SR 154 en un intercambio. La carretera viaja hacia el norte hasta cerca de Leetonia , donde se encuentra con la SR 344 en un cruce de diamantes.. Los bosques se transforman lentamente en tierras de cultivo, a medida que pasa por debajo de la SR 14 y hacia el condado de Mahoning. [2] [5]
En el condado de Mahoning, la ruta se convierte en parte de los límites orientales de la ciudad de Canfield y se encuentra con la US 224 en un intercambio de parclo . La carretera cruza la autopista de peaje de Ohio y se convierte en concurrente con la I-80 unas pocas millas más tarde. Aquí, la mayor parte del recorrido está rodeado de zonas urbanas. El intercambio con la I-80 y la I-680 está incompleto, faltan las rampas de la I-680 oeste a la I-80 este y de la I-80 oeste a la I-680 este. La I-80 y la SR 11 viajan hacia el noreste, salen del condado de Mahoning y entran al condado de Trumbull. SR 11 e I-80 se dividen en el intercambio en SR 711 , al este de Girard. Este intercambio también está incompleto, faltan rampas desde la I-80 este hasta la SR 711 sur y la SR 711 hasta la I-80 oeste. [2] [5]
La SR 11 continúa hacia el norte hacia Ashtabula , y se encuentra con intercambios para la SR 82 y una vía de acceso al Aeropuerto Regional Youngstown-Warren . Las áreas urbanas vuelven a convertirse en áreas rurales aquí. Más tarde se cruza con la SR 305 y la SR 5 en los intercambios de diamantes cerca de Cortland. Luego, la ruta ingresa al condado de Ashtabula y viaja en línea recta, pasando por la US 322 , un área de descanso, la US 6 y la SR 307 . La mayoría de los bosques y campos se encuentran entre la carretera. La ruta gira lentamente hacia el noroeste y se encuentra con la I-90 en un intercambio de hojas de trébol.. La ruta cruza el río Ashtabula y pasa por alto Ashtabula. Termina en SR 531 , parte del Lake Erie Circle Tour , en una señal de alto. [2] [5]
SR 11 fue designado entre 1967 y 1969 como un conector entre Canfield y Austintown . [6] [7] Dos años más tarde, se extendió hacia el norte hasta la I-80 y hacia el sur hasta la SR 7 , cinco millas (8,0 km) al norte de East Liverpool . También se completó una sección de SR 531 a SR 307 . Esas dos secciones se conectaron más tarde. [7] [8] En 1972, todas las partes de la ruta estaban completas. [8] [9] La SR 11 se convirtió en una carretera de acceso limitado , de la SR 82 a la SR 307, entre 1972 y 1981. [9] [10][11] En 2000, comenzó la construcción del cruce de King Graves Road, [12] que se inauguró un año después. [13] El 24 de octubre de 2005, se abrió el intercambio en SR 711 e I-80/SR 11, después de que se modificara para conectar SR 711. [14] La única área de descanso en SR 11 recibió carriles de giro en 2011. [15 ]