Ruta 180 del estado de California
La ruta estatal 180 ( SR 180 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de California . Atraviesa el corazón del Valle de San Joaquín desde la ruta estatal 33 en Mendota a través de Fresno , y luego hacia el este hacia Sierra Nevada hasta el Parque Nacional Kings Canyon .
Un segmento sin construir de la SR 180 se define al oeste de Paicines . Casi todo el tramo de 24 millas (39 km) desde el cruce del río Kings hasta Cedar Grove es elegible para el sistema estatal de carreteras escénicas , y casi toda la ruta desde Paicines hasta Cedar Grove es parte del sistema de autopistas y autopistas de California . Dos segmentos viajan a través de parques nacionales , por lo que no son mantenidos por el estado y, por lo tanto, son excepciones a lo anterior: un segmento a través de General Grant Grovesección del Parque Nacional Kings Canyon y el extremo oriental de la carretera dentro del Parque Nacional Kings Canyon. La autopista que atraviesa Fresno tiene la distinción de tener la sección de carretera más transitada del Valle de San Joaquín. Los planes principales incluyen una extensión hacia el oeste desde Mendota hasta la Interestatal 5 .
El término occidental real de la SR 180 está en la SR 33 en Mendota, con una parte no construida definida al oeste a través de la Interestatal 5 hasta la SR 25 en Paicines , actualmente firmada como County Route J1 . (Ver futuro ) En Mendota, la ruta se lleva a cabo en Oller Street y San Benito Avenue, luego viaja a lo largo de Whitesbridge Avenue a través de Kerman hasta Fresno .
A través de Fresno, desde Brawley Avenue hasta DeWolf Avenue, es una autopista de 4 a 10 carriles que se cruza con la SR 99 en una pila de 2 niveles , la SR 41 en una pila de 4 niveles y el extremo sur de la SR 168; oficialmente, CalTrans considera la autopista SR 180S (suplementaria) hasta que se renuncie a la antigua autopista en las calles de la superficie del centro. [3] [4]
La SR 180 es una ruta comercial concurrida a lo largo de la mayor parte de su longitud urbana, siendo una calle principal de Mendota, Kerman, Minkler y Squaw Valley de Fresno, al igual que la antigua carretera a través de Fresno. En el este de Fresno, el corredor de Kings Canyon es uno de los distritos comerciales multiculturales más grandes de la ciudad, junto con el este de Belmont, a una milla al norte. La antigua "calle principal" de Fresno de Broadway ha sido demolida durante mucho tiempo para el estacionamiento de Chuckchansi Park y Fulton Mall , pero las calles Stanislaus, Tuolumne y Ventura siguen siendo comercialmente viables, a pesar de haber caído en cierto abandono a lo largo de los años. Este segmento se está reconstruyendo como parte del Proyecto de embellecimiento de la entrada del centro y ampliación de Ventura, [5] así como la preservación o reubicación de una serie de edificios históricos enOld Armenian Town en Ventura, con la creación de un nuevo distrito comercial del mismo nombre. [6]
La antigua ruta de la SR 180 a través del centro de Fresno permanece en los libros, pero ya no está señalizada y no se considera una ruta comercial . La carretera ya no se conecta con su desvío de la autopista en absoluto; los extremos este y oeste terminan en callejones sin salida. Las agencias locales ahora generalmente se ven obligadas a mantener o mejorar la carretera. [5]
