Ruta 77 del estado de Arizona
La ruta estatal 77 (o SR 77 ) es una carretera estatal en Arizona que atraviesa gran parte de la longitud del estado y se extiende desde su terminal norte en el límite de la Nación Navajo al norte de Holbrook hasta su cruce con la I-10 en Tucson.
En su extremo sur, al norte de Tucson, la carretera se conoce como Oracle Road [4] hasta la última milla y media, cuando la carretera gira hacia el oeste directamente hacia la Interestatal 10 y se llama Miracle Mile Road, [4] nombrada así en 1962. [5]
Más allá del límite de la Nación Navajo, la SR 77 se convierte en la Ruta 6 de BIA en dirección norte hacia Keams Canyon . Entre Show Low y Globe , esta carretera coincide con la Ruta 60 de EE.UU. Sus tramos más al sur formaban anteriormente parte de la ruta 80 y la ruta 89 de los EE. UU. , a excepción de su segmento terminal, el segmento Miracle Mile de la antigua Business 10 y la ruta estatal 84 .
Aunque durante varios años se pensó que Miracle Mile de Tucson derivaba su nombre de una revista Arizona Highways de junio de 1937 , el historiador David Leighton desafió esta teoría en un artículo del 23 de febrero de 2015 en el periódico Arizona Daily Star . Explicó que en 1936, el promotor inmobiliario Stanley Williamson concibió la idea de crear un centro comercial fuera del congestionado distrito comercial del centro, en Tucson. Su modelo para este centro de negocios fue el Miracle Mile en Los Ángeles, California . El de Los Ángeles fue idea del agente inmobiliario AW Ross, quien vio que el distrito comercial de esa ciudad estaba superpoblado y que los autos eran cada vez más comunes. Se le ocurrió la idea de comprar tierras de cultivo a lo largoWilshire Boulevard , a varias millas del centro de la ciudad, con la creencia de que a medida que más personas compraran automóviles, estarían dispuestas a conducir más lejos para evitar la falta de estacionamiento y la congestión en el centro de la ciudad. Si bien inicialmente nadie pensó que su idea funcionaría, con el tiempo tienda tras tienda llegó a su centro de negocios. The Miracle Mile finalmente se convirtió en uno de los principales distritos comerciales de Los Ángeles. Ross originalmente llamó a su área comercial Wilshire Boulevard Center; se cambió a Miracle Mile en 1928.
La SR 77 se designó por primera vez el 13 de mayo de 1930. [6] La carretera iba originalmente desde un cruce con la SR 73 en McNary hasta la ruta estadounidense 66 (US 66) en Holbrook a través de Show Low . [7] El 20 de junio de 1938, se desmanteló la sección de la SR 77 entre Show Low y McNary, tras la finalización de la US 60 desde Globe hasta Springerville a través de Show Low. Luego, la SR 77 se extendió hacia el suroeste a lo largo de la nueva US 60 hasta Globe, seguida de una extensión adicional hacia el sureste a lo largo de la US 70 desde Globe hasta Cutter en la reserva india de San Carlos.. Desde Cutter, la SR 77 se extendió más al sur a lo largo de una carretera estatal recién adquirida hasta un término sur con la US 80 / US 89 en Oracle Junction . En ese momento, ambas autopistas estadounidenses formaban la ruta entre Tucson y Oracle Junction. [6] [8] La US 80 se eliminó del corredor de Tucson a Oracle Junction en 1977, cuando la US Highway se truncó a la I-10 en Benson . [9] El 21 de agosto de 1992, la US 89 se truncó a la US 180 en Flagstaff. Al mismo tiempo, la sección norte de Tucson de State Business Route 10(SR 10 Bus.) fue dado de baja. Autobús SR 10. comenzó en una intersección con la I-10 y Miracle Mile, en dirección este por Miracle Mile hasta la US 89, luego siguió la US 89 hacia el sur por Oracle hasta su terminal en un cruce con la US 89, la I-10 y el autobús SR 19. en el sur de Tucson, Arizona . La SR 77 se extendió inmediatamente hacia el sur a lo largo de la antigua US 89 por Oracle Road hasta Miracle Mile en Tucson, luego se extendió hacia el oeste a lo largo de Miracle Mile (que era parte del autobús SR 10 recientemente desmantelado) hasta un intercambio con la I-10. [10]Si bien Miracle Mile y la parte norte de Oracle Road se volvieron a numerar como una extensión de SR 77, el resto de SR 10 Bus. y US 89 entre la intersección de Oracle Road y Miracle Mile y el intercambio con I-10 y SR 19 Bus. no se dieron a otra ruta y se retiró como carretera estatal, siendo entregada a la ciudad de Tucson el 15 de octubre de 1993. [11]
