Stephen Farris Saint (nacido el 30 de enero de 1951) es un empresario, piloto y autor de origen ecuatoriano . Es conocido por ser el hijo de Nate Saint , un famoso piloto misionero, así como por su propio trabajo entre las tribus indígenas.
Steve Saint | |
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Nació | |
Nacionalidad | Ecuatoriano , Estadounidense |
Educación | Facultad de Planificación Financiera de Wheaton College |
Ocupación | Emprendedor, piloto, autor |
Esposos) | Virginia Lynn (Ginny) Santa |
Niños | 4 |
Padres) | Nate Saint Marj Saint Van Der Puy |
Parientes | Raquel santo |
Sitio web | www.itecusa.org |
Vida temprana
Steve nació en Quito , Ecuador , en un hospital de la misión. Fue el segundo de los tres hijos de Nate y Marj Saint. Tiene una hermana mayor, Kathy, y un hermano menor, Philip. La familia vivía en Quito, donde su padre era piloto misionero con Mission Aviation Fellowship . En 1956, su padre y otros cuatro misioneros fueron asesinados por los indios Waodani durante la Operación Auca , durante un esfuerzo por establecer contacto pacífico con ellos. [ cita requerida ]
Después de la muerte del padre de Saint, la familia se mudó a Quito, donde Saint asistió a la escuela. Fue durante este tiempo que su tía, Rachel Saint y Elisabeth Elliot establecieron un contacto pacífico con los waodani y vivieron con ellos en la jungla. A los 10 años, Saint se fue a vivir con los Waodani y se quedó con ellos durante los veranos. Aprendió a vivir en la jungla y también desarrolló relaciones con muchos miembros de la tribu. En junio de 1965, "Babae", como lo llamaba la tribu, fue bautizado en el río Curaray por Kimo y Dyuwi , dos de los asesinos de su padre que desde entonces se habían convertido al cristianismo. [ cita requerida ]
La vida en los Estados Unidos
Después de graduarse de la Academia Alianza en Quito, Steve Saint trasladó a los Estados Unidos para asistir a la Universidad de Wheaton , donde en 1973 recibió una Licenciatura en Artes grado en economía. Poco después de graduarse, regresó a Ecuador y trabajó durante un tiempo como guía turístico. Fue allí donde conoció y se casó con su esposa Virginia Lynn Olson (conocida como Ginny), quien era de Minnesota y estaba de visita en Ecuador en un equipo misionero a corto plazo. Poco después del nacimiento de su primer hijo, los Saints regresaron a los Estados Unidos y vivieron en Minnesota, donde Saint comenzó una exitosa carrera como hombre de negocios. Luego se mudaron a Ocala, Florida . [ cita requerida ]
Regreso a Ecuador
En 1994, Rachel Saint murió en Ecuador después de pasar 36 años con los Waodani. Saint viajó inmediatamente a Ecuador para enterrarla. Fue entonces cuando la tribu Waodani que había conocido a Saint de niño le pidió que trasladara a su familia a vivir con ellos. Después de hablar sobre la decisión con su familia, aceptó la invitación de la tribu y se mudó a la jungla en 1995. Saint trabajó con los waodani para mejorar sus condiciones de vida mediante la construcción de un centro comunitario y el desarrollo de una economía que se necesitaba desesperadamente.
Vida posterior
Saint dejó Ecuador en 1996, sintiendo que su presencia continua en la tribu obstaculizaría su progresión hacia la auto-independencia. Sin embargo, realizó varios viajes posteriores y continuó trabajando con la tribu. En uno de esos viajes, estaba ayudando a un grupo de indios Waodani a armar su propio avión en Shell . Un grupo de indígenas quechuas se le acercó y le preguntó por qué no podían construir un avión para su tribu. Saint respondió que sí, y fue entonces cuando Saint descubrió la necesidad de un esfuerzo global destinado a enseñar habilidades prácticas a los pueblos indígenas. Poco después, fundó el Centro de Educación y Tecnología de los Pueblos Indígenas, Inc. (I-TEC), cuyos proyectos incluyen un automóvil volador en condiciones de volar , el I-Fly Maverick . A partir de 2010[actualizar]Saint buscaba respaldo para la producción comercial. [1]
Saint apareció y narró el documental de 2004 Beyond the Gates of Splendor . En 2005 publicó sus memorias, un libro titulado End of the Spear . En 2006 hubo una importante adaptación cinematográfica del libro, y Saint estuvo muy involucrado en el proceso de producción. También fue el piloto de acrobacias que voló la réplica del PA-14 de su padre en la película. [2]
También es autor de otros libros, incluido Walking His Trail . [3] [4]
Saint ha estado especialmente cerca de Mincaye , uno de los miembros de la tribu Waodani que mató a su padre. Él y Mincaye han hecho varias apariciones juntos en entrevistas de televisión y en conciertos cristianos en todo el mundo. Steve ahora visita a menudo las iglesias para hablar sobre su vida. [ cita requerida ]
Lesión de junio de 2012
El 13 de junio de 2012, Saint resultó gravemente herido por la caída de un equipo mientras lo probaba. Estaba parcialmente paralizado del cuello hacia abajo y estaba programado para una cirugía el 20 de junio de 2012 para aliviar la presión en la columna. [5] En septiembre de 2012, su recuperación estaba en marcha. [6] Un mensaje en su página de Facebook dice que había vuelto al trabajo, escribiendo boletines en mayo de 2013. [7]
Familia
Los santos tienen cuatro hijos: Shaun, Jaime, Jesse y Stephenie. Shaun es médico, Jaime trabaja para I-TEC y tiene seis hijas, y Jesse es dueño de Saint Aviation y tiene 10 hijos. Stephenie asistió brevemente a la Universidad de Florida , pero murió en el verano de 2000 de una hemorragia cerebral repentina .
Hoy, Steve y Ginny viven en Ocala, Florida , y continúan haciendo viajes regulares a Ecuador.
Referencias
- ^ Coche volador Maverick en Oshkosh , Asociación de aviones experimentales , 13 de octubre de 2010.
- ^ Caminando su rastro , ISBN 978-1-4143-1376-4
- ^ "Caminando su rastro" . www.goodreads.com . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ "Caminando su rastro" . www.tyndale.com . Consultado el 4 de febrero de 2020 .
- ^ "Accidente paraliza al misionero cristiano que confía en el plan de Dios" , Deseret news.
- ^ Ocala , 2 de septiembre de 2012.
- ^ Santo, Steve, I-Tec , Facebook.
Obras
Libros
- La gran omisión: Cumplir completamente la comisión de Cristo (2001). ISBN 1-57658-216-7
- Fin de la lanza (2005). ISBN 0-8423-8488-X
- Caminando su rastro: señales de Dios a lo largo del camino (2007). ISBN 978-1-4143-1376-4
Artículos
- "¿Tuvieron que morir?" , Christianity Today , 16 de septiembre de 1996.
- La misión inconclusa a los Aucas , ellie Christianity Today (3 de marzo de 1998).
- Mirando las misiones desde su lado, no el nuestro , Mission Frontiers (mayo - junio de 1998).
Contribuciones
- Jungle Pilot: The Story Continues (1997), epílogo de la edición actualizada de Jungle Pilot: La apasionante historia de la vida y testimonio de Nate Saint, Martyred Missionary to Ecuador por Russell T. Hitt, (1957).
- Lista de libros de John Piper | El sufrimiento y la soberanía de Dios (2006), de John Piper .
Otras fuentes
- Stephen F. Saint Información biográfica
- Hitt, Russell T. Piloto de la selva
- Santo, Steve (2005). Fin de la lanza . Saltriver. ISBN 0-8423-8488-X.
- Artículo del Washington Post
- entrevista
- Entrevista con Mission Frontiers
- Perfil en el fin de semana de World View
- "Luchando contra la dependencia entre los Aucas" . Entrevista . Red de Misiones Estratégicas. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2007 . Consultado el 25 de noviembre de 2010 .
- Palabras de Frank Wolf en el piso de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos