| Steven A. White | |
|---|---|
 | |
| Nació | 18 de septiembre de 1928 Los Ángeles, California |
| Fallecido | 1 de febrero de 2021 (92 años) Charlottesville, Virginia |
| Lealtad | Estados Unidos |
| Servicio / sucursal | Marina de Estados Unidos |
| Años de servicio | 1952-1985 |
| Rango | Almirante |
| Comandos retenidos | Jefe de Material Naval |
| Batallas / guerras | guerra coreana |
| Premios | Medalla por Servicio Distinguido de la Marina Legión de Mérito (4) Medalla por Servicio Meritorio Medalla de Mención por la Marina Mención de Unidad Presidencial |
| Esposos) | Mary Anne Landreau |
| Otro trabajo | Gerente de energía nuclear, TVA |
Steven Angelo White (18 de septiembre de 1928 - 1 de febrero de 2021) fue un almirante de cuatro estrellas que sirvió en la Marina de los Estados Unidos desde 1948 hasta 1985. Fue el 19 y último Jefe de Material Naval . [1]
Antecedentes
Steven ("Steve") Angelo White nació el 18 de septiembre de 1928 en Los Ángeles , California . El tercero de cuatro hijos del inmigrante croata y policía retirado de Los Ángeles Steven George White (antes Stojan Sutalo) (c. 1888 - 1951) y su esposa Helen (de soltera Blanchard), creció principalmente en Tujunga, California . Después de graduarse temprano de Verdugo Hills High School [2] en enero de 1946, White recibió una beca para Occidental College (con la recomendación personal del vicepresidente de Verdugo Hills). Dejó Occidental a principios de 1948 y, después de una breve pausa laboral de la academia, se transfirió con un ROTC naval completo.beca para la Universidad del Sur de California (USC) para completar su educación.
Después de varios intentos fallidos de alistarse durante la Segunda Guerra Mundial (debido a su edad), White se unió a la Reserva de la Marina de los Estados Unidos como un marinero recluta en 1948. A través de una beca del ROTC para la USC, comenzó su carrera como oficial. Mientras estuvo en la USC, obtuvo su licenciatura en relaciones internacionales, al mismo tiempo que cursaba su maestría en ciencias políticas. También comenzó a trabajar en una licenciatura en derecho (aunque, a medida que avanzaba su carrera militar y su vida familiar se desarrollaba rápidamente, no completó esta licenciatura).
Durante su tiempo en la USC, sirvió en tres cruceros de guardiamarina: a Panamá en el crucero ligero Toledo en el verano de 1949; para entrenamiento en guerra anfibia en Little Creek, Virginia, y entrenamiento en aviación naval en Pensacola, Florida, en el verano de 1950; ya Cuba en el acorazado Missouri desde Norfolk, Virginia, en el verano de 1951 (su crucero senior). Después de su graduación de la USC en el verano de 1952, fue comisionado como alférez .
La primera asignación de White como oficial comisionado fue el USS Manchester (CL-83) , un crucero con base en Long Beach, California . A bordo de Manchester , White participó en la Guerra de Corea : Manchester sirvió en la línea de bombas frente a la costa este de Corea antes de unirse al barco en 1952, y regresó a la línea de bombas, con viajes periódicos para patrullar y bombardear a Wonsan , hasta que firma del armisticio el 27 de julio de 1953.
Tras la solicitud y aceptación de White al programa de submarinos , así como su ascenso a teniente (grado junior) en diciembre de 1953, los White se trasladaron a New London, Connecticut , para un curso de formación de seis meses. Al finalizar el curso, recibió órdenes del USS Tang (SS-563) , luego estacionado en Pearl Harbor . Sirvió a bordo de Tang durante dos años, incluido un largo servicio en Japón y sus alrededores . En 1956, cuando estaba considerando seriamente renunciar a la Marina y regresar a sus ambiciones de la escuela de derecho, se encontró por primera vez con el almirante Hyman G. Rickover., cuyo programa nuclear estaba entonces a punto de florecer.
El primer encuentro de White con el "Padre de la Armada Nuclear" —que consistió en asistir a una conferencia dada por Rickover en Pearl Harbor en 1956— lo inspiró a postularse para una de las pocas vacantes en el programa de Rickover. Sobrevivió al agotador proceso de entrevistas y fue aceptado, una vez más reubicó a su familia en New London para asistir a la Escuela de Energía Nuclear Naval en la Base Naval Submarine desde junio de 1956 hasta diciembre de 1956. Después de graduarse, los White se mudaron a Idaho para que pudiera continuar su carrera. entrenando hasta mayo de 1957, esta vez sirviendo en el prototipo de reactor nuclear en Arco, Idaho .
Su primera asignación después del entrenamiento fue el USS Nautilus (SSN-571) , el primer submarino nuclear de Rickover. Sirvió en Nautilus desde mayo de 1957 hasta mediados de 1960. [3] Desde septiembre de 1957 hasta mayo de 1958, Nautilus hizo su primer intento de irrumpir en la "tierra de nadie" del Ártico lejano . Una primera incursión: parte de un encuentro de entrenamiento con el submarino diésel USS Trigger (SS-564) en el extremo sur de la bolsa de hielo, seguido de la participación en la Operación Strikeback , una serie de actividades de la OTAN.Ejercicios en el Atlántico Norte: demostraron tanto a los oficiales como a la tripulación la intensidad del desafío planteado por las aguas comparativamente inexploradas e impredecibles bajo la capa de hielo. Su intento inicial de hacer una "carrera" por el Polo durante su entrenamiento con Trigger a principios de septiembre no tuvo éxito, debido a la intensidad impredecible [ aclaración necesaria ] del hielo submarino.
Después de que los rusos lanzaran el cohete Sputnik I (que transportaba el primer satélite terrestre hecho por el hombre) el 5 de octubre, y el Sputnik II el 3 de noviembre, así como el fallido intento de Estados Unidos de lanzar el cohete satélite Vanguard TV3 el 6 de diciembre, el El deseo de lograr logros tecnológicos comparables se intensificó, particularmente bajo la administración del presidente Eisenhower. Nautilus completó con éxito un cruce transpolar durante la Operación Sunshine , realizada de junio a agosto de 1958, perforando el polo el 3 de agosto a las 23:15 hora de verano del este. Este logro fue anunciado por el mensaje TOP SECRET OP-IMMED: "Nautilus Ninety North", transmitido el 5 de agosto. [4]
En los meses que siguieron al cruce de PANOPO (Pacífico a Atlántico vía NOrth POle) y hasta que Nautilus ingresó al astillero de Portsmouth, New Hampshire , para su primera revisión en abril de 1959, White y los otros oficiales sirvieron como representantes de relaciones públicas para Nautilus y energía nuclear. .
En enero de 1960, antes de la finalización de la revisión, White recibió la orden de Westinghouse 's Power Laboratory Bettis Atómica en West Mifflin, Pensilvania durante seis semanas de clases, a partir de entonces para servir como ingeniero de USS Ethan Allen (SSBN-608) , llamado así por una Héroe de la Guerra Revolucionaria de Vermont , entonces en construcción por Electric Boat . Concluido el trabajo en el astillero, Ethan Allen fue seleccionado para el disparo en vivo de la Isla de Navidad, la única prueba completa de misiles con una ojiva armada jamás ordenada, en julio de 1961.
Poco después, White fue ascendido a oficial ejecutivo del mismo barco en el que había servido durante dos años como ingeniero. El entrenamiento siguió en el Fleet Combat Training Center Atlantic (FTC) en Dam Neck, Virginia Beach. A bordo de Ethan Allen , él, sus compañeros oficiales y la tripulación experimentaron de primera mano las tensiones de 1962 de la crisis de los misiles cubanos .
En el verano de 1964, White recibió su primera asignación de servicio en tierra: el personal del Adjunto al Comandante de la Fuerza Submarina Atlantic (SUBLANT). Durante este tiempo, desarrolló unilateralmente un programa de entrenamiento y exámenes personales para submarinos nucleares.
En el verano de 1966, su siguiente asignación, como oficial al mando del USS Pargo (SSN-650) (entonces en construcción por Electric Boat en Groton, Connecticut), requirió varias semanas de entrenamiento en la escuela CHARM de Rickover en Washington, DC (durante las cuales Rickover lo utilizó más como miembro directo del personal que el tiempo permitido para la capacitación real). El mando de Pargo implicó, entre otras experiencias, entrenamiento y práctica de tiro con el torpedo Mark 48 , así como más exploraciones bajo el hielo y el Ártico.
En el verano de 1969, los White se establecieron como miembros de la comunidad submarina de Groton, Connecticut. En consecuencia, sus órdenes de servir como comandante de la División 102, supervisando cuatro submarinos, trajeron una estabilidad comparativa a la familia que se movía a menudo. A este trabajo le siguió el traslado a Washington, DC, en octubre de 1970, donde sirvió durante casi dos años, trabajando directamente para el almirante Rickover en Naval Reactors . Fue entonces cuando recibió el premio de Comandante del segundo Escuadrón de Submarinos de Flota de Misiles Balísticos (FBM) de la Armada en Rota, España , que concluyó con su ascenso a contraalmirante y asignación como comandante del Grupo Submarino Dos, con base en Groton.
Durante su siguiente asignación, bajo el mando del almirante Michaelis en la Oficina de Material Naval (NAVMAT) a partir del verano de 1976, White trabajó para revitalizar y reformar la rama y establecer un grupo de todo el personal material en todas las grandes organizaciones a través de la estructura militar. coordinándolos para que funcionen de manera más fluida bajo el mando de Michaelis. Esta asignación fue seguida, en el verano de 1978, con órdenes de servir bajo el Subjefe de Operaciones Navales (OP-02), a cargo de la Guerra Submarina. En mayo de 1980, White fue ascendido a vicealmirante y asignado para servir como COMSUBLANT.
Durante su mandato de COMSUBLANT, creó el programa Tactical Readiness Evaluation, reconstruyó planes de guerra para las interacciones con la Unión Soviética en un momento crítico (teniendo en cuenta sus bastiones para los submarinos balísticos) y transformó el programa para negociar el ritmo de operación y calcular " puerto de origen "tiempo para los oficiales y la tripulación (convirtiendo OPTEMPO en PERSTEMPO). En mayo de 1983, recibió su asignación final en la Armada de los Estados Unidos: ascenso a almirante de cuatro estrellas y regreso a NAVMAT, esta vez como Jefe. Él persiguió (y aplicó) agresivamente la responsabilidad fiscal y la reforma como Jefe de NAVMAT.
Gerente de energía nuclear, Autoridad del Valle de Tennessee
Tras su retiro de la Marina en julio de 1985, White trabajó como contratista y asesor a tiempo parcial para varias empresas (con el codicilo de que nunca se negó a trabajar en nada que pudiera producir un conflicto de intereses con su servicio militar). Más tarde ese año, se hizo cargo de la división de energía nuclear de la Autoridad del Valle de Tennessee (TVA). [5] En los tres años que trabajó para TVA, eliminó con éxito los problemas de personal generalizados, revitalizó el programa profundamente conflictivo y sentó las bases para la reanudación del suministro de energía nuclear: Sequoyah PWR Unit 1 de TVA reanudó su funcionalidad completa en noviembre 10, 1988. [6] Al mismo tiempo, combatió con éxito cuestiones políticas, [7]denuncias de que había violado las leyes de conflicto de intereses, [8] amenazas de muerte y haber sido blanco de la prensa negativa. Todos los cargos fueron desestimados por completo. [9] Se retiró de la TVA en noviembre de 1988. [10] Durante un corto tiempo después de dejar la TVA, White volvió a trabajar como contratista de Lockheed Martin Corporation y los servicios EBASCO.
Jubilación y muerte
En 2004 , se unió a otros 120 oficiales de bandera estadounidenses retirados para firmar una carta abierta que condenaba el voto de John Kerry contra un proyecto de ley de financiación de las tropas estadounidenses en Afganistán e Irak. [12] Apareció en la Convención Nacional Republicana de 2004 para respaldar la reelección del presidente George Bush. [13] No respaldó a McCain en las elecciones de 2008. [14] White murió el 1 de febrero de 2021 en Charlottesville, Virginia, a la edad de 92 años. [15]
Notas
- ^ "Oficina de material naval - listas de oficiales al mando y altos funcionarios de la Marina de los Estados Unidos" . www.history.navy.mil . Consultado el 10 de julio de 2010 .
El 6 de mayo de 1985 se disolvió el Comando.
- ^ "Estrellas de VHHS: Adm. Steven White, USN". www.lausd.k12.ca.us. Consultado el 10 de julio de 2010. "¡Tiene la distinción de ser uno de los miembros de la tripulación del primer barco en llegar al Polo Norte!"
- ^ Anderson, William (2008). Los diarios de hielo: la historia no contada de la misión más atrevida de la Guerra Fría. Thomas Nelson. pag. 105. ISBN 978-0-7852-2759-5 . OCLC 173248968.
- ^ "Historia del laboratorio del submarino ártico". www.csp.navy.mil. Consultado el 10 de julio de 2010.
- ↑ Ben, Franklin (4 de marzo de 1988). "Comité Assails Nuclear Agency". New York Times. "un informe de la oficina de investigación de la comisión concluyó que 'el Sr. White mintió intencionalmente a la NRC'"
- ^ "Unidad 1 de Sequoyah" (PDF). www.ucsusa.org. pag. 5. Consultado el 11 de julio de 2010. "Fechas de interrupción (duración): 22 de agosto de 1985 al 10 de noviembre de 1988 (3,2 años)"
- ^ "TVA ALMIRANTE REINSTANTE COMO GERENTE DE PROGRAMA NUCLEAR". www.nytimes.com. 8 de enero de 1987. Consultado el 11 de julio de 2010.
- ^ "Nuevo contrato redactado para la autoridad, blanco". The Free Lance-Star (AP). 1987-01-05. Consultado el 11 de julio de 2010.
- ^ Gray, Aelred; Johnson, David (enero de 2005). El Programa de Planificación y Desarrollo Regional de TVA: La Transformación de una Institución y su Misión. Urbanismo y Medio Ambiente. Ashgate. pag. 109. ISBN 978-0-7546-3786-8 . "Menos de dos años después de su nombramiento como jefe nuclear de TVA, Steven White enfrentó un problema con el Departamento de Justicia por un cargo de la NRC de que mintió bajo juramento. Aunque los cargos fueron desestimados, habían arrojado nuevas dudas sobre el programa nuclear de TVA".
- ↑ Wald, Matthew L. (17 de febrero de 1989). "¿Problemas en un reactor? Llame a un almirante" . New York Times . Consultado el 11 de julio de 2010 .
"Son un grupo detestable y terriblemente independiente", dijo [el
almirante Kinnaird McKee
]. "Todos han sido comandantes de submarinos, y ese es el único tipo de persona que puede hacerlo bien". [...] 'Recibí una carta hace menos de 10 días de un cazatalentos que me preguntó, ¿estaba interesado en volver o sabía de algún otro almirante? [...] La Autoridad del Valle de Tennessee, dependiendo de con quién se hable, estaba perdiendo entre $ 1 millón y $ 6 millones por día con sus plantas cerradas ', dijo el almirante White.
- ^ "Oficiales navales jubilados (carta al presidente)" (PDF) . pearlharbor911attacks.com. 1991-10-22 . Consultado el 11 de julio de 2010 .
- ^ "Un candidato que envía tropas al peligro y luego les niega los suministros que necesitan para hacer el trabajo no puede liderar a nuestra nación en la Guerra contra el Terrorismo". Carta abierta firmada por 121 oficiales de bandera jubilados , publicada inicialmente en elsitio web electoral(ahora cerrado) de George W. Bush , el 20 de octubre de 2004 (como www.GeorgeWBush.com/KerryMediaCenter/Read.aspx?ID=3991).
- ↑ Él y Gus Kinnear fueron los únicos almirantes de cuatro estrellas que aparecieron en el escenario entre un grupo de oficiales de bandera. Se anuncian a los 43 minutos de iniciada la convención: "Convención Nacional Republicana, Día 4 - Videoteca C-SPAN" . www.c-spanarchives.org . Consultado el 11 de julio de 2010 .
- ^ "300 generales retirados y almirantes respaldan a John McCain para presidente" . 27 de septiembre de 2008 . Consultado el 11 de julio de 2010 .
- ^ "Steven (" Steve ") Angelo White" . Progreso diario . Consultado el 19 de febrero de 2021 .
