La estación de tren de Stobo era una estación de tren en las fronteras al este de Biggar , que daba servicio a la aldea de Stobo; una comunidad rural dentro de la parroquia de Stobo.
Stobo | |
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Localización | Stobo , Scottish Borders Escocia |
Coordenadas | 55 ° 36′45 ″ N 3 ° 18′53 ″ W / 55,6125 ° N 3,3146 ° WCoordenadas : 55 ° 36′45 ″ N 3 ° 18′53 ″ W / 55,6125 ° N 3,3146 ° W |
Referencia de cuadrícula | NT1729336224 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de Caledonia |
Preagrupación | Ferrocarril de Caledonia |
Posagrupación | LMS |
Fechas clave | |
1 de febrero de 1864 | Abrió |
6 de junio de 1950 | Cerrado |
7 de junio de 1954 | Cerrado al tráfico de mercancías |
Historia
El ferrocarril Symington, Biggar y Broughton (S, B & BR) abrió parte de la línea, sin embargo, la extensión a Peebles a través de Stobo fue construida por el ferrocarril Caledonian una vez que absorbió el S, B & BR.
La estación de Stobo se abrió en 1864. El "Tinto Express" se dirigió a lo largo de esta línea de Peebles a Edimburgo para competir con el "Peebles-shire Express" de North British Railway que pasaba por Leadburn. La ruta de Caledonia era más larga y la compañía respondió enfatizando la calidad de su servicio. [1]
La estación de pasajeros cerró en 1950 [2] y la estación se ha convertido en una vivienda privada; las plataformas ya no son visibles. El patio de mercancías se ha utilizado como sitio para nuevas viviendas.
Stobo fue inaugurado por el Caledonian Railway y en 1923 pasó a formar parte del London Midland and Scottish Railway en el Grouping , pasando a la Región Escocesa de los Ferrocarriles Británicos tras la nacionalización de los ferrocarriles en 1948 . Fue cerrado por la Junta de Ferrocarriles Británicos . [3]
Un cobertizo de mercancías ordenado construido con escombros tenía dos muelles de carga de carros arqueados. La pequeña escala de todos los edificios refleja el tráfico limitado que se espera de esta parte profundamente rural de la vieja Peebles-shire, sin embargo, el patio de mercancías en el mapa de OS se muestra con varios apartaderos.
El servicio de pasajeros en esta línea muy rural fue una de las primeras víctimas de la competencia vial.
Los elegantes edificios de la estación reflejan el hecho de que la estación sirvió cerca de Stobo Castle y Dawyck House .
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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Broughton Line cerrada; estación cerrada | Ferrocarril de Caledonia Symington, Biggar, Broughton y Peebles | Lyne Line cerrada; estación cerrada |
Ver también
Referencias
Notas
Fuentes
Gammell, CJ (1984). Ramas escocesas 1955-1965. Poole: Editorial de Oxford. ISBN 0-86093-005-X