Aeropuerto de Strahan

Aeropuerto de Strahan, Tasmania, Australia

Aeropuerto de Strahan
Las instalaciones del aeropuerto de Strahan desde el borde de la plataforma de estacionamiento de aviones mirando al sureste
IATA : SRN OACI : YSRN
Resumen
Tipo de aeropuerto	Público
Operador	Consejo de la Costa Oeste
Sirve	Costa oeste, Tasmania
Localización	Strahan, Tasmania
AMSL de elevación	66 pies / 20 m
Coordenadas	42 ° 09'20 "S 145 ° 17'29" E  /  42.15556 ° S 145,29139 ° E / -42.15556; 145.29139 Coordenadas: 42 ° 09'20 "S 145 ° 17'29" E  /  42.15556 ° S 145,29139 ° E  / -42.15556; 145.29139
Mapa
YSRN Ubicación en Tasmania
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie metro pie 18/36 1.220 4,003 Asfalto
Fuentes: AIP australiano y plano de aeródromo [1]

El aeropuerto de Strahan ( IATA : SRN , código OACI : YSRN ) es un aeropuerto ubicado a 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 millas) al oeste ^[1] de Strahan, Tasmania , Australia. Es el aeropuerto principal de la costa oeste de Tasmania , y es propiedad del Consejo de la costa oeste y lo mantiene . La necesidad de un aeropuerto en el área se sugirió en la década de 1950, ^[2] y con el tiempo se han presentado sugerencias para mejoras. ^{[3] [4] [5]}

Historia e instalaciones

Se hicieron propuestas para un aeródromo en Strahan en 1937, ^[6] y 1950. ^{[7] [8]}

El aeropuerto de Strahan, anteriormente conocido como aeródromo de Strahan, ^{[9] [10]} tiene una alineación norte-sur y corre paralelo a Ocean Beach . Al igual que el resto de la costa oeste de Tasmania, el espacio aéreo del aeropuerto de Strahan se controla desde el aeropuerto de Melbourne en Victoria .

Los vuelos en helicóptero y de ala fija operan desde aquí para vuelos chárter hacia el área silvestre del suroeste o sobre ubicaciones en el oeste de Tasmania. En mayo de 2019, Par Avion inició un servicio tres veces por semana entre Hobart y Strahan. ^[11]

Anteriormente, en la década de 1970, se utilizaba una pista de aterrizaje en Howards Plains , justo al oeste de Queenstown y Strahan, y si las condiciones climáticas eran difíciles en Queenstown, Strahan sería el lugar de aterrizaje alternativo. Airlines of Tasmania dirigió el servicio.

La falta de cercas a prueba de animales ha creado la necesidad de que la pista de aterrizaje sea revisada y despejada antes de los aterrizajes de emergencia por parte del Royal Flying Doctor Service . ^[12]

Galería

• Vista general del aeropuerto mirando al sur

• Manga de viento del aeropuerto y edificios.

• vista aerea desde el norte

• tira de aire desde arriba

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con el aeropuerto de Strahan .

Ver también

• Aterrizaje de Queenstown
• Lista de aeropuertos en Tasmania

Referencias

1. YSRN - Strahan  ( PDF ) . Suplemento de AIP en ruta de Airservices Australia , efectivo a partir del 25 de marzo de 2021, carta aeronáutica
2. "BUSCA AEROPUERTO DE STRAHAN" . El examinador . Launceston, Tasmania. 17 de enero de 1950. p. Sección 4: La SECCIÓN DE MUJERES del examinador . Consultado el 31 de julio de 2011 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
3. 3 de noviembre de 2002 (The Mercury - ABIX vía COMTEX) El senador de Tasmania Guy Barnett dice que una mejora del aeropuerto de Strahan requeriría el apoyo de los tres niveles de gobierno. Barnett dijo que el potencial ... Barnett impulsa la mejora del aeropuerto.
4. 3 de octubre de 2004 (The Mercury - ABIX vía COMTEX) Un nuevo servicio aéreo regular a Strahan en la costa oeste de Tasmania podría crear oportunidades turísticas cuando comience en noviembre de 2004. West Coast M ... Elevador de servicio aéreo para West Coast.
5. 6 de marzo de 2005 (The Mercury - ABIX vía COMTEX) El alcalde de la costa oeste, Darryl Gerrity, dice que la actualización propuesta de $ A2.5m del aeropuerto de Strahan debería considerar el mantenimiento continuo del sitio. La actualización ... Renovación del aeropuerto 'debe considerar el costo'.
6. "CONSEJO DE STRAHAN" . The Advocate (Australia) . Tasmania, Australia. 22 de marzo de 1937. p. 8 . Consultado el 3 de noviembre de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
7. "PROPUESTA DE AERÓDROMO" . The Advocate (Australia) . Tasmania, Australia. 14 de abril de 1950. p. 9 . Consultado el 3 de noviembre de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
8. "Aeródromo buscado por Strahan" . El mercurio . CLXVIII (24, 939). Tasmania, Australia. 24 de noviembre de 1950. p. 4 . Consultado el 3 de noviembre de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
9. Henty, Denham (5 de marzo de 1965), oferta de la Commonwealth en el aeródromo de Strahan , consultada el 3 de noviembre de 2018
10. "AVISO DE LA LEY DE Aviación Civil DE LA COMUNIDAD DE AUSTRALIA DE 1988 BAJO LA SECCIÓN 49 - TRANSFERENCIA DE INTERESES DE ARRENDAMIENTO A LA AUTORIDAD DE AVIACIÓN CIVIL" . Gaceta de la Commonwealth Of Australia. Periódico (P12). Australia. 9 de junio de 1989. pág. 67 . Consultado el 3 de noviembre de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
11. "Nuevos vuelos de Strahan un 'catalizador' para el crecimiento del turismo" . 26 de marzo de 2019.
12. "La vida silvestre de la pista de la aerolínea puso en aviso" . 19 de agosto de 2012.

enlaces externos

• Información del consejo