El Striplin Lone Ranger es una familia de aviones ultraligeros estadounidenses que fue diseñada por Ken Striplin. El avión se suministró como un kit para la construcción de aficionados . [1] [2]
El avión fue diseñado para cumplir con las reglas de vehículos ultraligeros FAR 103 de EE. UU. , incluido el peso vacío máximo de la categoría de 254 lb (115 kg). El avión tiene un peso vacío estándar de 245 lb (111 kg). Cuenta con un ala alta , un solo asiento, cabina abierta, tren de aterrizaje triciclo y un solo motor en configuración de tractor . [1]
El Lone Ranger fue diseñado para superar los problemas de estabilidad de cabeceo encontrados en el anterior avión sin cola Striplin FLAC . La estabilidad se incrementó con la adición de una unidad de cola convencional, incluidos los elevadores convencionales y un timón para el control. Debido a que ya no eran necesarios, se eliminaron los timones de punta de ala del FLAC. El tren de aterrizaje tiene una configuración de triciclo y cuenta con una rueda delantera orientable. El motor está montado sobre el ala, con la hélice arriba y frente al parabrisas. El diseño generó una familia de variantes con uno y dos asientos, así como alas en voladizo y arriostradas . [1]