El almirante Sir Henry John Studholme Brownrigg , KBE , CB , DSO (3 de septiembre de 1882 - 24 de enero de 1943) fue un oficial de la Royal Navy que fue Comandante en Jefe, The Nore .
Sir Studholme Brownrigg | |
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Nació | 3 de septiembre de 1882 |
Fallecido | 24 de enero de 1943 | (60 años)
Lealtad | Reino Unido |
Servicio / sucursal | Marina Real |
Años de servicio | 1902-1943 |
Rango | Almirante |
Comandos retenidos | Comando de Nore Valiente del HMS |
Batallas / guerras | Primera Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
Premios | Caballero Comandante de la Orden del Imperio Británico Compañero de la Orden de Bath Orden de Servicio Distinguido |
Brownrigg se incorporó a la Royal Navy , fue ascendido a subteniente interino el 3 de septiembre de 1901 y posteriormente confirmado en ese rango a partir de la misma fecha. [1] En noviembre de 1902 fue destinado al acorazado anterior al acorazado HMS Ramillies , sirviendo en la Flota del Mediterráneo . [2]
Sirvió en la Primera Guerra Mundial y participó en la Batalla de Jutlandia en 1916, [3] como oficial ejecutivo del HMS Barham (con rango de Comandante). [4] Pasó a ser Jefe de Estado Mayor en la Estación de África y, desde 1925, Director Adjunto de la División de Artillería. [3] Se convirtió en Director de la División de Artillería en 1926 y Jefe de Estado Mayor en Plymouth en 1927. [3] Fue nombrado Capitán del HMS Courageous en 1929 y luego se unió al personal del Director de Artillería Naval en 1931. [3]
Se convirtió en Contralmirante al mando del 3er Escuadrón de Cruceros en 1933 y Vicealmirante de la Flota del Mediterráneo en 1935. [3] Fue Almirante al mando de las Reservas desde 1936 y Comandante en Jefe, The Nore de enero a diciembre de 1939. [5] Sirvió en la Segunda Guerra Mundial como oficial al mando de la Guardia Nacional en Chatham desde 1940 hasta 1941. [3] Salió de su retiro [6] para hacerse cargo de los convoyes. Navegó como Comodoro del Convoy ON 16 en SS Ville de Tamatave (un barco capturado a los franceses de Vichy en 1941), partiendo de Liverpool el 12 de enero de 1943 en ruta hacia Nueva York . El convoy se topó con una violenta tormenta en el Atlántico norte hacia la tarde del 23 de enero. Se recibieron mensajes de la Ville de Tamatave indicando que había perdido el timón y, una hora después, que se estaba hundiendo. Los otros barcos no pudieron prestar ayuda, y Ville de Tamatave se perdió a todos, incluido Brownrigg, el 24 de enero de 1943. [7] [8]
Referencias
- ^ "No. 27499" . The London Gazette . 28 de noviembre de 1902. p. 8256.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times (36923). Londres. 12 de noviembre de 1902. p. 8.
- ^ a b c d e f Centro Liddell Hart para archivos militares
- ↑ Navy List, 1916
- ^ Comando naval cambió el Melbourne Argus, 6 de diciembre de 1939
- ↑ Jutland Hero Lost on Convoy Service New York Times, 18 de febrero de 1943
- ^ "Convoy ON 16" . Consultado el 5 de agosto de 2010 .
- ^ Almirante presuntamente muerto Sydney Morning Herald, 19 de febrero de 1943
Oficinas militares | ||
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Precedido por Sir Edward Evans | Comandante en Jefe, The Nore, de enero de 1939 a diciembre de 1939 | Sucedido por Sir Reginald Plunkett |