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| Subaru R1 | |
|---|---|
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| Visión de conjunto | |
| También llamado | Subaru R1e |
| Producción | 2005 - 2010 |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | Coche de kei |
| Relacionada | Subaru R2 |
| Tren motriz | |
| Motor | 658 cc (40,2 pulgadas cúbicas ) EN07U I 4658 cc (40,2 pulgadas cúbicas) EN07D DOHC AVCS I 4658 cc (40,2 pulgadas cúbicas) EN07X DOHC I 4 sobrealimentado ( STi ) |
| Transmisión | iCVT |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.195 mm (86,4 en ) |
| Longitud | 3.285 mm (129,3 pulgadas) |
| Ancho | 1.475 mm (58,1 pulgadas) |
| Altura | 1.510 mm (59,4 pulgadas) |
| Peso en vacío | 800 kg (1.763,7 libras ) |
| Cronología | |
| Sucesor | Subaru Pleo (segunda generación) Subaru Lucra |
El Subaru R1 fue presentado por el fabricante de automóviles japonés Subaru el 4 de enero de 2005. Fue diseñado para encajar dentro de la categoría impositiva del automóvil kei japonés .
Diseño [ editar ]
El R1 es una versión de dos puertas del Subaru R2 , pero con una carrocería y una distancia entre ejes más cortas. El R1 es inusual porque no usa la longitud máxima permitida por las regulaciones de automóviles kei; los únicos otros automóviles kei que han hecho esto desde el Autozam Carol de 1989 fueron el Suzuki Twin , Daihatsu Midget y el Smart Fortwo europeo .
El R1 solo estaba disponible en un nivel de especificación hasta finales de 2005, utilizando un motor Subaru EN de 658 cc . El motor está disponible en tres versiones: el I con el motor EN07U SOHC de 34 kW (46 caballos de fuerza ), el R con el motor EN07D DOHC de 40 kW (54 caballos de fuerza) y el STi con un motor EN07X sobrealimentado e intercooler clasificado en 47 kW (63 caballos de fuerza). El R1 se comercializa como un automóvil personal y como el segundo automóvil de una pareja de mediana edad; una combinación de asientos de cuero y Alcantara está disponible. Todos los R1 están equipados conCVT , y todos los niveles de acabado están disponibles con tracción delantera , así como a las cuatro ruedas .
En sus materiales promocionales, el R1 se compara con frecuencia con el Subaru 360 , el primer automóvil Subaru de producción.
El R1 es el coche base para varios vehículos:
- El Subaru R1e , un vehículo eléctrico de batería experimental , actualmente en producción limitada para clientes industriales seleccionados en Japón. Existe un gran interés en este vehículo dentro de la comunidad de vehículos eléctricos de EE. UU., Ya que emplea baterías de iones de litio que contribuyen a una mejora significativa en el alcance, y que pueden recargarse al 80% en solo 15 minutos.
- El Prodrive P2 concepto de coche deportivo . [1]
Coleccionables [ editar ]
- Tomica fabrica una miniatura 1/64 R1, no disponible en EE. UU.
- Takara fabrica un Choro Q de plástico retráctil R1 que no está disponible en EE. UU.
Referencias [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Subaru R1 . |
- ^ Top Gear Temporada 8 Episodio 5 2006.06.04
