Suifenhe ( chino :绥芬河) es una ciudad a nivel de condado en la provincia sureste de Heilongjiang , República Popular de China, ubicada donde el antiguo ferrocarril chino del este cruza la frontera con la ciudad rusa de Pogranichny , Primorsky Krai . En enero de 2014, Suifenhe se convirtió en la única ciudad china en la que se permite oficialmente el comercio con rublos rusos . [1] [2] La ciudad comparte su nombre con el río Suifen y está bajo la administración de la ciudad a nivel de la prefectura de Mudanjiang .
Suifenhe 绥芬河 市 | |
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Suifenhe en Mudanjiang | |
Suifenhe Ubicación en Heilongjiang | |
Coordenadas (gobierno municipal de Suifenhe): 44 ° 24′45 ″ N 131 ° 09′06 ″ E / 44.4124 ° N 131.1518 ° ECoordenadas : 44 ° 24′45 ″ N 131 ° 09′06 ″ E / 44.4124 ° N 131.1518 ° E | |
País | República Popular de China |
Provincia | Heilongjiang |
Ciudad a nivel de prefectura | Mudanjiang |
Divisiones a nivel de municipio | 2 pueblos |
Sede municipal | Pueblo Suifenhe (绥芬河 镇) |
Área | |
• Total | 460 km 2 (180 millas cuadradas) |
Elevación | 464 m (1522 pies) |
Población | |
• Total | 100.000 |
• Densidad | 220 / km 2 (560 / millas cuadradas) |
Zona horaria | UTC + 8 ( estándar de China ) |
Código Postal | 157300 |
Código (s) de área | 0453 |
Clima | Dwb |
Sitio web | suifenhe |
Suifenhe | |||||||
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Chino tradicional | 綏芬河 | ||||||
Chino simplificado | 绥芬河 | ||||||
Postal | Suifenho | ||||||
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Suifenhe y las áreas fronterizas circundantes fueron escenarios de feroces combates cuando la Unión Soviética invadió la Manchuria ocupada por los japoneses en agosto de 1945.
geografía y clima
Suifenhe tiene un clima continental húmedo influenciado por los monzones ( Köppen Dwb ), con inviernos largos, muy fríos, pero secos, y veranos cálidos y húmedos. Las temperaturas medias mensuales de 24 horas oscilan entre -16,1 ° C (3,0 ° F) en enero y 19,3 ° C (66,7 ° F) en julio, y la media anual es de +3,17 ° C (37,7 ° F). Las precipitaciones son ligeras en el invierno y más de 2/3 de las precipitaciones anuales se producen de junio a septiembre. Con un porcentaje mensual de sol posible que varía del 44% en julio al 64% en enero y febrero, la ciudad recibe 2413 horas de sol brillante al año, y la segunda mitad del invierno es especialmente soleada.
Datos climáticos de Suifenhe (normales de 1981 a 2010) | |||||||||||||
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Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
Promedio alto ° C (° F) | −10,6 (12,9) | −6,2 (20,8) | 1,1 (34,0) | 11,4 (52,5) | 17,9 (64,2) | 22,1 (71,8) | 24,4 (75,9) | 24,4 (75,9) | 19,3 (66,7) | 11,6 (52,9) | 0,2 (32,4) | −8,2 (17,2) | 9,0 (48,1) |
Media diaria ° C (° F) | −16,1 (3,0) | −12,0 (10,4) | −4,6 (23,7) | 5,3 (41,5) | 11,5 (52,7) | 16,2 (61,2) | 19,3 (66,7) | 19,2 (66,6) | 12,8 (55,0) | 5,1 (41,2) | −5,3 (22,5) | −13,4 (7,9) | 3,2 (37,7) |
Promedio bajo ° C (° F) | −20,6 (−5,1) | −17,1 (1,2) | −10,1 (13,8) | −0,9 (30,4) | 5,0 (41,0) | 10,6 (51,1) | 14,8 (58,6) | 14,7 (58,5) | 7,1 (44,8) | −0,6 (30,9) | −9,9 (14,2) | −17,6 (0,3) | −2,1 (28,3) |
Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 8,5 (0,33) | 7,7 (0,30) | 16,1 (0,63) | 31,0 (1,22) | 63,7 (2,51) | 91,8 (3,61) | 129,0 (5,08) | 107,6 (4,24) | 57,1 (2,25) | 36,3 (1,43) | 15,3 (0,60) | 10,8 (0,43) | 574,9 (22,63) |
Días de precipitación promedio (≥ 0.1 mm) | 6.1 | 6,8 | 8.2 | 9,6 | 13,0 | 15,6 | 15,2 | 14,1 | 10,7 | 8.7 | 7,9 | 7,9 | 123,8 |
Media de humedad relativa (%) | sesenta y cinco | 61 | 57 | 54 | 61 | 76 | 83 | 82 | 75 | 61 | 61 | sesenta y cinco | 67 |
Promedio de horas de sol mensuales | 182,1 | 188,5 | 229,9 | 216,4 | 236,5 | 211.2 | 206,3 | 203,4 | 206,9 | 206,1 | 169,2 | 156,7 | 2.413,2 |
Porcentaje posible de luz solar | 64 | 64 | 63 | 54 | 52 | 46 | 44 | 47 | 55 | 61 | 59 | 57 | 54 |
Fuente: Administración Meteorológica de China (días de precipitación y sol 1971-2000) [3] [4] |
divisiones administrativas
Suifenhe administra dos ciudades : [5]
- Pueblo Suifenhe (绥芬河 镇)
- Funing (阜宁 镇)
Transporte
Camino
Suifenhe es también una terminal de la autopista G10 Suifenhe-Manzhouli Expressway y de la China National Highway 301 , que van al noroeste de Manzhouli ( Mongolia Interior ), que es otro puerto de entrada entre China y Rusia.
Cruce fronterizo por carretera y ferrocarril
Suifenhe es uno de los puntos donde los sistemas ferroviarios de China y Rusia se conectan a través de un cruce fronterizo ferroviario en la frontera chino-rusa . La línea ferroviaria se construyó originalmente como el Ferrocarril del Este de China a principios del siglo XX, pero ahora sirve como la terminal del Ferrocarril Harbin-Suifenhe . La estación de tren en el lado opuesto de la frontera es Grodekovo, en la ciudad de Pogranichny , Primorsky Krai .
En diciembre de 2009, los sitios de horarios de trenes rusos muestran la existencia del tren de pasajeros no. 401, haciendo el viaje de 26 km entre Suifenhe y Grodekovo dos veces por semana; sin embargo, los trenes dos veces por semana no. 006, Khabarovsk - Harbin , y no. 967, Vladivostok –Harbin solo tiene una parada programada en Grodekovo y no en Suifenhe. [6]
La línea ferroviaria transfronteriza es importante para el transporte de mercancías. A partir de 2015, la principal carga que ingresa a China desde Rusia a través de este cruce ferroviario es el mineral de hierro ; en 1,3 millones de toneladas durante los primeros 5 meses del año, constituye aproximadamente 1/3 del volumen total de carga de importación. [7]
La autopista G10 Suifenhe – Manzhouli Expressway y la China National Highway 301 , que termina en Suifenhe, están conectadas a través de un cruce fronterizo con la autopista A184 de Rusia. La ciudad más cercana al cruce del lado ruso es Pogranichny .
Cuestiones ambientales
La Agencia de Investigación Ambiental llevó a cabo una investigación en febrero de 2008, en la tala ilegal de madera rusa, que se estaba llevando a cabo en Suifenhe. El principal proveedor de madera, Wal-Mart , ha reconocido recientemente que la práctica en Suifenhe es ilegal, según la ley rusa, y se ha comprometido a poner fin a todas las ventas ilegales de madera en seis años. [8]
Referencias
- ^ 中国 金融 信息 网. "绥芬河 卢布 现钞 使用 试点 进入 正式 实施 阶段" .中国 金融 信息 网. Consultado el 27 de febrero de 2021 .
- ^ "绥芬河 试点 使用 卢布 现钞 - 新华网" . www.xinhuanet.com . Consultado el 27 de febrero de 2021 .
- ^ 中国 气象 数据 网 - Datos WeatherBk(en chino). Administración Meteorológica de China . Consultado el 15 de abril de 2020 .
- ^ 中国 地面 国际 交换 站 气候 标准 值 月 值 数据 集 (1971- 2000 年). Administración Meteorológica de China . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2013 . Consultado el 25 de mayo de 2010 .
- ^ 2011 年 统计 用 区划 代码 和 城乡 划分 代码 : 绥芬河 市(en chino). Oficina Nacional de Estadísticas de la República Popular China . Consultado el 18 de febrero de 2013 .
- ^ Sitio de horarios de trenes rusos . Se puede buscar, por ejemplo, ingresando "Grodekovo" como nombre de estación, obteniendo resultados como este: http://www.poezda.net/en/station_timetable?st_code=2034464&forDate=08-12-2009 Los trenes directos de Khabarovsk y Vladivostok pueden en realidad, serían sólo vagones individuales o grupos de vagones unidos a un tren que termina en Grodekovo y luego pasan a los ferrocarriles chinos.
- ^ 绥芬河 铁路 口岸 2015 年 1 至 5 月 进口 铁矿 创 历史 同期 新 高][Cantidad récord de mineral de hierro importado a través del punto de entrada ferroviario de Suifenhe durante los primeros 5 meses de 2015]. noticias de houchepiao.com .
- ^ El neoyorquino . "Los bosques robados". 6 de octubre de 2008.