Sullimany (o Solimany , o Solamany , o Sullimaney , o Sulamany , o Solamony ), fue construido en Demaun entre 1795 y 1799, registrado en Bombay después de 1803, y todavía navegaba hacia 1840. Ella era originalmente un barco de campo. (El monopolio de la Compañía Británica de las Indias Orientales sobre el comercio entre el Lejano Oriente e Inglaterra significaba que comerciaba al este del Cabo de Buena Esperanza y al oeste del Cabo de Hornos .) Un corsario francés la capturó en 1799, pero un hombre de las Indias Orientales recapturó fortuitamente ella poco después. También sirvió como transporte en dos campañas militares británicas.
El 4 de marzo de 1799, el corsario francés Heureux capturó Solimany frente a Nagore. [Nota 1] Dublín recuperó a Solimany , capitán Hamed Pelley, capitán, de ocho cañones. Cuatro hombres de su tripulación de láseres habían escapado cuando fue capturada. Solimany tenía una tripulación premiada de siete franceses y un sueco a bordo. Llevaba un cargamento de "artículos diversos" y se dirigía a Mauricio cuando Dublín la volvió a capturar después de una persecución de cinco horas. [4]
En 1801, el gobierno británico contrató varios transportes para apoyar la expedición del general de división Sir David Baird al Mar Rojo. Baird estaba al mando del ejército indio que iba a Egipto para ayudar al general Ralph Abercromby a expulsar a los franceses allí.
En 1811, el gobierno británico, bajo los auspicios de Lord Minto , contrató un gran número de buques de transporte, entre ellos Sullimany , para la invasión de Java .
En marzo de 1816, Sullimany , Ringrose, capitán, zarpó de Bombay con cargamentos para Muscat, Bushire y Bussorah . Primero se detuvo en Muscat, un conocido puerto de comercio de esclavos. Allí embarcó a 14 negros. Ringrose se opuso, afirmando que eran esclavos y que llevarlos corría el riesgo de apoderarse del barco si se encontraban con un buque de la armada británica. La "Nacoda" afirmó que los negros eran pasajeros. [Nota 2] Ringrose declaró que la gente podría subir a bordo si el Nacoda aceptaba las consecuencias. Sullimany luego zarpó de Mascate el 24 de mayo con los negros a bordo, con destino a Bushire. [6]
El 17 de junio de 1816 , el capitán del HMS Favorite , el honorable James Ashley Maude, detuvo a Sullimany y la envió a Bombay para su adjudicación. El Tribunal del Vicealmirantazgo determinó que Sullimany navegaba bajo la bandera británica, bajo el mando de un súbdito británico, propiedad de un súbdito británico, y navegando bajo las leyes del Reino Unido. Declaró que ella había estado llevando 14 esclavos negros, en contravención de la ley británica, y los declaró confiscados a Su Majestad. [6]