Sullivan's Gulch, Portland, Oregón
Sullivan's Gulch es un vecindario (al norte de la quebrada del mismo nombre) en la sección noreste de Portland, Oregon . El nombre conmemora a Timothy Sullivan, uno de los primeros agricultores de la zona. Sullivan resolvió su reclamo de tierras de donación el 27 de enero de 1851. Nació en Irlanda en 1805, recibió la ciudadanía en los Estados Unidos en 1855 y muy probablemente recibió el título del reclamo alrededor de 1863. [2]
El vecindario compacto y densamente poblado limita con el distrito de Lloyd (con el que se superpone un poco) en el oeste, Irvington y Grant Park en el norte y Kerns en el sur.
La quebrada se extiende hacia el este desde el río Willamette y originalmente era un área ribereña boscosa con una piscina alimentada por manantiales y cascadas. Durante la Gran Depresión fue el hogar de un barrio de chabolas " Hooverville " . [3] Actualmente, la quebrada es un importante corredor de transporte urbano, utilizado por el sistema MAX Light Rail , el Amtrak Empire Builder y un ferrocarril de carga, así como por la Interestatal 84 , la Autopista Banfield . Se está planificando un sendero al norte de las pistas de Union Pacific (Sullivan's Gulch Trail), pero se ha retrasado debido a su precio estimado de $ 36 millones más los costos de adquisición de tierras.[4]
La propia quebrada se formó hace entre 15.000 y 13.000 años al final de la última edad de hielo, cuando la presa de hielo que contiene el lago glacial Missoula se derritió unas 40 veces, lo que provocó algunas de las mayores inundaciones conocidas en la tierra. Las aguas de la inundación se esparcieron por Idaho y el este de Washington, descendieron por el río Columbia y atravesaron el desfiladero , inundando el valle de Willamette hasta el sur de Eugene . Esta inundación cubrió Portland con aproximadamente 400 pies (122 m) de agua, depositando grandes cantidades de limo y grava, creando la Alameda Ridge , así como excavando Sullivan's Gulch. [5] [6]
