Paso fronterizo Sumas-Huntingdon
El paso fronterizo Sumas-Huntingdon conecta las ciudades de Sumas, Washington y Abbotsford, Columbia Británica en la frontera entre Canadá y Estados Unidos . Se puede llegar desde la autopista 11 de Columbia Británica en el lado canadiense y la ruta 9 del estado de Washington.en el lado americano. Este cruce ha sido importante desde que se estableció esta parte de la frontera en 1846, pero pasarían varias décadas más antes de que se establecieran asentamientos en ambos lados de la frontera. Esto se debe a que el terreno llano lo convirtió en un lugar ideal para que tanto las carreteras como los ferrocarriles crucen la frontera. Los servicios de inspección fronteriza se establecieron aquí por primera vez en 1896. El terreno que rodea el cruce fronterizo Sumas-Huntingdon es tan plano que es propenso a sufrir inundaciones frecuentes. [1]
A lo largo de su historia, la estación fronteriza de Canadá en este cruce a veces se ha llamado "Huntingdon" y, a veces, "Abbotsford", debido a su ubicación en Huntingdon, Abbotsford . Hoy, la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá llama a esta estación "Huntingdon – Abbotsford".
Estados Unidos estableció por primera vez una oficina de aduanas en Sumas en 1891, el año en que Bellingham Bay y British Columbia Railroad completaron su conexión con Canadian Pacific Railway . El gobierno canadiense estableció una estación fronteriza en este cruce en 1896, y los EE. UU. Comenzaron a alquilar un edificio para su oficial de aduanas de EE. UU. En 1907. La carretera que atraviesa Huntingdon se reubicó en 1913, lo que provocó que la oficina de aduanas se encontrara en una mala ubicación. La Aduana de EE. UU. Construyó una nueva estación fronteriza en el lado este de Cherry Street en 1914 y alquiló parte de ella como taller de reparación de automóviles. En 1932, a medida que el tráfico seguía creciendo y en respuesta al contrabando durante la prohibición, la estación fronteriza de Sumas fue renovada una vez más. En 1949, el horario de funcionamiento de la estación fronteriza de Sumas se amplió a 24 horas. El edificio era grande y ornamentado, pero cuando nuevamente se consideró inadecuado en 1988, se planeó una cuarta estación fronteriza de Sumas. En lugar de demoler el edificio histórico, se tomó la decisión de trasladar intacto el edificio de ladrillos de 714 toneladas al 131 Harrison Street, donde se encuentra hoy. La construcción de la actual estación fronteriza de Estados Unidos se completó en febrero de 1990. [2]
Canadá construyó una estación fronteriza de hormigón en Huntingdon en la década de 1930 y la reemplazó con una estructura de fachada de ladrillo en un estilo similar a la instalación actual en Carway, Alberta, a mediados de la década de 1950. Esta estructura fue reemplazada por la actual instalación de dos alas en 1992. Esta estación fronteriza a veces se ha llamado "Abbotsford", y CBSA ahora llama oficialmente a esta estación "Abbotsford-Huntingdon".
