El vuelo 4412 de Sun Way era un vuelo de carga internacional programado desde Karachi , Pakistán, a Jartum , Sudán. El 28 de noviembre de 2010, el Ilyushin Il-76 que operaba el vuelo se estrelló mientras intentaba regresar a Karachi después de que uno de los motores se incendiara. Doce personas murieron en el accidente: todos a bordo del avión y cuatro personas en tierra. [1] [nb 1]
![]() 4L-GNI, la aeronave involucrada en el accidente | |
Accidente | |
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Fecha | 28 de noviembre de 2010 |
Resumen | Se estrelló tras un incendio del motor en el despegue y pérdida de control. |
Sitio | Al oeste del aeropuerto internacional de Jinnah , Karachi , Pakistán 24 ° 53.65′N 067 ° 06.41′E / 24.89417 ° N 67.10683 ° ECoordenadas : 24 ° 53.65'N 067 ° 06.41'E / 24.89417 ° N 67.10683 ° E |
Total de muertes | 12 |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Ilyushin Il-76TD |
Operador | Camino del sol |
Registro | 4L-GNI |
Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional Jinnah , Karachi , Pakistán |
Destino | Aeropuerto Internacional de Jartum , Sudán |
Ocupantes | 8 |
Tripulación | 8 |
Muertes | 8 |
Supervivientes | 0 |
Bajas terrestres | |
Muertes en tierra | 4 |
Accidente
El vuelo 4412 partió del aeropuerto internacional Jinnah de Karachi a las 01:48 hora local (20:48 UTC , 27 de noviembre) con destino al aeropuerto internacional de Jartum . El Ilyushin Il-76TD transportaba 31 toneladas de suministros de socorro para Sudán, [1] que se informó que era un cargamento de tiendas de campaña. La tripulación de ocho estaba compuesta por miembros rusos y ucranianos. [3]
Testigos presenciales vieron que uno de los motores de estribor estaba en llamas cuando el avión salió de Jinnah. Luego se estrelló contra edificios en construcción en un complejo de viviendas para la Armada de Pakistán , incendiando varios de ellos, a unos 3 km (1,9 millas; 1,6 millas náuticas) del final de la pista. [4] Las autoridades de rescate confirmaron que murieron cuatro personas que no estaban a bordo de la aeronave. [1]
La fuerza de la explosión fue tan grande que los vecinos del lugar pensaron que había explotado una bomba. [5] Se informó que las víctimas terrestres eran trabajadores de la construcción. [6] [7]
Aeronave
El avión involucrado era un Ilyushin Il-76TD con matrícula georgiana 4L-GNI, que estaba siendo operado por Sun Way , una aerolínea de carga georgiana. [2] Se informó que la aeronave se sometió a una inspección técnica exhaustiva en las dos semanas anteriores al accidente. [1]
Víctimas
Nacionalidad | Muertes | Total | |
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Tripulación | En el suelo | ||
Ucrania | 7 | 0 | 7 |
Pakistán | 0 | 4 | 4 |
Rusia | 1 | 0 | 1 |
Total | 8 | 4 | 12 |
Investigación
La Autoridad de Aviación Civil de Pakistán realizó una investigación sobre el accidente. [6] Se supo que la vida útil certificada de diseño de la estructura del avión y los motores había expirado en 2004, siete años antes del accidente, y que desde entonces la aeronave había sido operada sin la aprobación del fabricante. El peso del Il-76 en el despegue también superó en 5 toneladas el máximo permitido de 190 toneladas. [8]
La investigación determinó que la secuencia del accidente se inició con una falla incontenible del disco de la segunda etapa del compresor de baja presión del motor número cuatro , poco después del despegue. La falla se atribuyó a la fatiga del metal y se consideró un resultado directo del funcionamiento del motor mucho más allá de su vida útil de diseño. [8]
Los escombros expulsados por el motor averiado golpearon el ala derecha, dañando las aletas y perforando los tanques de combustible. El combustible de los tanques se encendió, dañando aún más el ala y los controles de vuelo hasta el punto de que ya no se pudo mantener el control de la aeronave. Luego, la aeronave se salió de control hacia la derecha y se estrelló contra el suelo. [8]
Notas
- ^ Según The Aviation Herald . [1] La Red de Seguridad Aérea dice que solo murieron 3 personas en tierra. [2]
Referencias
- ^ a b c d e Hradecky, Simon. "Accidente: Sun Way IL76 en Karachi el 28 de noviembre de 2010, incendio del motor" . The Aviation Herald . Consultado el 28 de noviembre de 2010 .
- ^ a b Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN Ilyushin Il-76TD 4L-GNI" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 15 de julio de 2019 .
- ^ Авиакатастрофа в Пакистане унесла жизни россиянина и 7 украинцев[Accidente aéreo en Pakistán se cobró la vida de rusos y 7 ucranianos] (en ruso). Rian . Consultado el 28 de noviembre de 2010 .
- ^ "Avión de carga se estrella en la zona residencial de Karachi" . Reuters. 28 de noviembre de 2010 . Consultado el 28 de noviembre de 2010 .
- ^ "Accidente de Vrachtvliegtuig en woonwijk Pakistan" [Avión de carga se estrella en una zona residencial de Pakistán]. De Telegraaf (en holandés) . Consultado el 28 de noviembre de 2010 .
- ^ a b "Avión de Karachi se estrella con ocho personas a bordo" . BBC News . BBC. 28 de noviembre de 2010 . Consultado el 28 de noviembre de 2010 .
- ^ "Avión de carga se estrella en Karachi" . El Express Tribune . Consultado el 28 de noviembre de 2010 .
- ^ a b c Informe final de investigación, Accidente del transportista aéreo Sunway (Georgia) Il-76TD Aircraft Reg # 4L-GNI en Karachi, Pakistán, el 27 de noviembre de 2010 (PDF) (Informe). Autoridad de Aviación Civil de Pakistán . Archivado (PDF) desde el original el 14 de abril de 2017 . Consultado el 19 de julio de 2019 .