La estación Sunnyside es una estación de tren ligero CTrain en Calgary, Alberta . Sirve a la Línea Noroeste (Ruta 201). Está ubicado en el exclusivo derecho de paso del tren ligero al lado de 9A Street NW en 4 Avenue NW, 0.9 km al noroeste de las entrelazadas 7 Avenue y 9 Street SW. La estación se inauguró el 7 de septiembre de 1987 como parte de la línea Northwest original. La estación consta de dos plataformas de carga lateral con pasos de peatones en ambos extremos.
Lado soleado | ||||||||||||
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Estación de tren | ||||||||||||
Localización | 938C - 3 Avenue NW | |||||||||||
Coordenadas | 51 ° 03′21 ″ N 114 ° 05′04 ″ O / 51.05583 ° N 114.08444 ° WCoordenadas : 51 ° 03′21 ″ N 114 ° 05′04 ″ O / 51.05583 ° N 114.08444 ° W | |||||||||||
Propiedad de | Tránsito de Calgary | |||||||||||
Plataformas | Plataformas de carga lateral | |||||||||||
Conexiones | 4 Huntington 5 North Haven 104 Universidad de Calgary / Sunnyside | |||||||||||
Construcción | ||||||||||||
Tipo de estructura | Al grado | |||||||||||
Estacionamiento | Ninguno | |||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||
Historia | ||||||||||||
Abrió | 1987 | |||||||||||
Reconstruido | 2012 | |||||||||||
Servicios | ||||||||||||
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La estación sirve a los vecindarios de Sunnyside y Hillhurst de Calgary, así como al distrito comercial de Kensington , y está a pocos pasos de Riley Park.
Como parte del plan de Calgary Transit para operar trenes de cuatro vagones para fines de 2014, se ampliaron las plataformas de tres vagones. El 16 de abril de 2012 se inició la construcción de la extensión de la plataforma hacia el sur, así como la remodelación de las áreas de la plaza inmediatamente adyacentes al lado este de la estación. El 24 de noviembre de 2012, se reabrieron la nueva extensión de la plataforma y las rampas para sillas de ruedas, sin embargo, el trabajo continuó en el área de la plaza de la estación en el lado este hasta principios de enero de 2013. [1]
Historia
La estación, y la sección de la línea que la atraviesa, es la más controvertida del sistema CTrain. Cuando se planificó la Línea Noroeste, los residentes de la comunidad se organizaron para evitar que se construyera esta estación, ya que requería la demolición de muchas casas y la interrupción importante de la calle 9A NW (varias casas y bloques de apartamentos que no fueron demolidos se quedaron sin acceso a la calle). La ciudad siguió adelante con sus planes al comprar la mayoría de las propiedades a lo largo de la calle 9A. Finalmente, cuando el área se acostumbró al CTrain, las propiedades se vendieron a intereses privados.
Número de pasajeros
La estación registró un promedio de 5.700 abordajes diarios en 2005, que en 2008 había aumentado a un promedio de 10.400. [2]