La Línea Roja , también conocida como Ruta 201 , es una línea de tránsito de tren ligero (LRT) en Calgary , Alberta , Canadá. En asociación con la Blue Line y la futura Green Line , forma la red CTrain de Calgary . Tras su aprobación inicial en 1976, la Línea Roja se inauguró en 1981, desde la estación Anderson en el sureste hasta el centro de la ciudad. La Red Line ha pasado por una serie de ampliaciones que la llevan a su diseño actual. La Línea Roja da servicio al cuadrante noroeste y al extremo sur de la ciudad comenzando en la estación Tuscany., atraviesa el centro de la ciudad en 7th Avenue, luego continúa hacia el sur donde termina en la estación Somerset-Bridlewood . La sección de la vía que corre a lo largo de la 7th Avenue se comparte con la Blue Line. La futura expansión de la Línea Roja incluye el desvío de la sección del centro de la ciudad por debajo de la 8th Avenue, lo que permitiría la operación de trenes de cinco vagones, aumentando aún más la capacidad.
Línea roja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | Tránsito de Calgary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Calgary , Alberta, Canadá | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Toscana (noroeste) Somerset-Bridlewood (sur) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | Tránsito de Calgary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren Ligero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | CTrain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de ruta | 201 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Tránsito de Calgary | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1981 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Al grado | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Líneas aéreas , 600 V CC [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Origen
El concepto de un sistema de tránsito de tren ligero (LRT) fue aprobado en 1976 por la ciudad de Calgary, con el primer tramo de 12,9 kilómetros (8,0 millas) que se extiende desde Anderson Road en el suroeste, en dirección norte y hacia el centro de la ciudad, inaugurado en 1981. Originalmente planeado para 40.000 pasajeros por día, esta sección inicial logró rápidamente su número de pasajeros diseñado, y ahora es parte de la Línea Roja. Sobre la base del éxito de la sección Anderson-downtown, la ciudad aprobó una segunda ruta que se dirigiría al noroeste hacia la Universidad de Calgary y el Instituto de Tecnología del Sur de Alberta . La oposición a la ruta a través del vecindario de Sunnyside resultó en un cambio de prioridad hacia el noreste, en lo que se convertiría en la Línea Azul. La primera sección de 9,8 kilómetros (6,1 millas) de la Línea Azul se inauguró en 1985. Ambas líneas comparten un derecho de paso a través del centro de la ciudad. La decisión de continuar con la expansión original de CTrain hacia el noroeste (en lo que sería parte de la actual Línea Roja) superó la oposición después de que Calgary fuera galardonado con los Juegos Olímpicos de Invierno de 1988 . La ciudad quería que el CTrain tuviera acceso al McMahon Stadium de la Universidad de Calgary, que servía como sede de los juegos. [1]
Expansión noroeste
En 1987 se abrió la tercera expansión del CTrain agregando 5.8 kilómetros (3.6 millas) adicionales de línea en servicio hacia el noroeste, y en 1990 una segunda expansión al noroeste de 0.8 kilómetros (0.50 millas) hasta la estación de Brentwood . [1] En 2000, una reasignación de 5 centavos por litro recaudado a través del impuesto provincial a la gasolina ayudó a financiar la expansión noroeste de la Línea Roja a la estación Dalhousie en 2003. [1] A esto le siguió otra extensión a la estación Crowfoot en 2008, y finalmente a la estación de Tuscany en 2014. [3]
Expansión sur
La reasignación del impuesto sobre el combustible permitió que la Línea Roja se expandiera hacia el sur hasta la estación Fish Creek-Lacombe en 2001, con una mayor expansión hacia el sur hasta la estación Somerset-Bridlewood en 2004. [1]
Actualización de capacidad
Hasta la finalización de la estación Fish Creek-Lacombe, todas las plataformas del CTrain se diseñaron originalmente para dar servicio a trenes de tres vagones, aunque se había asignado suficiente espacio para permitir trenes de cuatro vagones. A partir de 2007, la construcción de los andenes de la estación comenzó a expandir toda la red para permitir trenes de cuatro vagones, y el proyecto se completó en 2017 por CA $ 300 millones. [4] En 2015, Calgary Tranist comenzó a operar trenes de cuatro vagones en la Línea Roja. El aumento de los trenes de tres vagones logró una capacidad adicional de 200 pasajeros por viaje. [5]
Estaciones y ruta
La Línea Roja comienza en el noroeste en la estación Tuscany y corre hacia el sureste hacia el centro de Calgary, en la mediana de Crowchild Trail, que sirve a vecindarios residenciales. La última estación a lo largo de Crowchild es la estación University , que sirve a la Universidad de Calgary . La Línea Roja luego viaja bajo tierra debajo de la 24th Avenue Northwest y regresa por encima del suelo donde se detiene en la estación Banff Trail , que sirve al McMahon Stadium . La línea continúa hacia el sureste hasta que regresa al subterráneo brevemente para pasar por debajo de la 16th Avenue North / Trans-Canada Highway , y regresa a la superficie en la estación Lions Park . Luego continúa en dirección este servicio el sur de Alberta Instituto de Tecnología , Alberta College of Art y Diseño , y el auditorio Jubilee en / AUArts / estación de Jubilee SAIT . Continuando hacia el sur, la línea roja sirve luego al vecindario de Sunnyside antes de cruzar el río Bow hacia el centro de Calgary. La sección del centro de la Línea Roja se comparte con la Línea Azul, comenzando en la estación 8 Street Southwest , cruzando la 7th Avenue y divergiendo después de la estación City Hall , donde la Línea Roja continúa hacia el sur.
Después de dejar el centro de la ciudad, la Línea Roja regresa bajo tierra a través del vecindario de Victoria Park , regresando para correr paralelo a Macleod Trail a nivel de grado. La estación Victoria Park / Stampede sirve al Scotiabank Saddledome y los terrenos del norte de Calgary Stampede , mientras que la estación Erlton / Stampede sirve a los terrenos del sur. Después de Erlton, el tren regresa bajo tierra para navegar por Macleod Trail, un cementerio y vecindario residencial, y regresa para llegar a la estación 39 Avenue . Pasa brevemente bajo tierra debajo de la 42nd Avenue Southeast y continúa a nivel de grado, cruzando las calles a través de puentes o cruces controlados, hasta que llega a su término en la estación Somerset-Bridlewood .
Clave | |
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† | Término |
↓ | Solo hacia el sur |
↖ | Solo con destino al noroeste |
Estación | Abrió | Traslados | Notas |
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Toscana † | 2014 | - | - |
Ranúnculo | 2009 | - | - |
Dalhousie | 2003 | - | - |
Brentwood | 1990 | MO MAX Naranja | - |
Universidad | 1987 | - | - |
Sendero de Banff | 1987 | - | - |
Parque de los Leones | 1987 | - | - |
SAIT / AUArts / Jubilee | 1987 | mes | - |
Lado soleado | 1987 | - | - |
8 Calle suroeste ↓ | 1981 | B azul | Zona de tarifa libre |
7 Street Southwest ↖ | 1981 | B | Zona de tarifa libre |
6 calle suroeste ↓ | 1981 | B | Zona de tarifa libre |
4 Calle Suroeste ↖ | 1981 | B | Zona de tarifa libre |
3 Calle Suroeste ↓ | 1981 | B | Zona de tarifa libre |
1 calle suroeste ↖ | 1981 | B | Zona de tarifa libre |
Calle central ↓ | 1981 | B 300 Airport MY MAX Amarillo MP MAX Morado | Zona de tarifa libre |
Municipalidad | 1981 | B | Zona de tarifa libre |
Victoria Park / Stampede | 1981 | - | - |
Erlton / Stampede | 1981 | - | - |
Avenida 39 | 1981 | - | - |
Chinook | 1981 | - | - |
Herencia | 1981 | MT MAX verde azulado | - |
Southland | 1981 | - | - |
Anderson | 1981 | - | - |
Canyon Meadows | 2001 | - | - |
Fish Creek – Lacombe | 2001 | - | - |
Shawnessy | 2004 | - | - |
Somerset – Bridlewood † | 2004 | - | - |
Futura expansión
Se espera que la expansión de la Línea Roja incluya un cambio de ruta de la sección del centro de la 7th Avenue que actualmente se comparte con la Línea Azul para correr bajo tierra debajo de la 8th Avenue. Estas estaciones se construirían más largas que las plataformas de cuatro vagones existentes y podrían acomodar trenes de cinco vagones. Se requerirían extensiones de las plataformas de cuatro autos existentes fuera del centro de la ciudad, sin embargo, hay suficiente terreno disponible en las estaciones existentes. No hay suficiente espacio en las estaciones del centro de la 7th Avenue para dar cabida a trenes de cinco coches. [5]
También se ha propuesto agregar nuevas estaciones en la línea existente. Se agregarían estaciones entre las estaciones Brentwood y Dalhousie en Northland Drive, entre las estaciones 39 Avenue y Chinook , y entre las estaciones Chinook y Heritage . [6]
Calgary Transit ha planeado una extensión del tramo sur de la Línea Roja a través de dos nuevas estaciones en Silverado y 210 Avenue S. [7] [8] A partir de 2019[actualizar], no se han adelantado fondos ni cronogramas para la extensión sur propuesta. [9]
Ver también
- Línea azul (Calgary)
- Línea Verde (Calgary)
Referencias
- ^ a b c d e Hubbel, John; Colquhoun, Dave (12 de abril de 2006). "Tránsito de tren ligero en Calgary los primeros 25 años" (PDF) . Consultado el 12 de marzo de 2018 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda )CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace ) - ^ "Vehículo de tren ligero SD160: Calgary, Canadá" (PDF) . Siemens Transportation Systems, Inc. 2007. Archivado desde el original (PDF) el 26 de octubre de 2010 . Consultado el 23 de enero de 2011 .
Tensión de alimentación de catenaria: 600 Vdc
CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace ) - ^ Markusoff`` Jason (24 de agosto de 2014). "La apertura de la estación Toscana LRT marca el final de la rápida expansión ferroviaria" . www.calgaryherald.com . Consultado el 12 de marzo de 2018 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Markusoff`` Jason (8 de mayo de 2014). "El precio del proyecto LRT de cuatro coches alcanza los 300 millones de dólares" . Calgary Herald . Consultado el 12 de marzo de 2018 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ a b Gilligan, Melissa (1 de mayo de 2017). "Calgary Transit lanza el servicio CTrain de 4 coches en la línea azul LRT" . Noticias globales . Consultado el 12 de marzo de 2018 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ https://globalnews.ca/video/2561416/new-stops-on-calgarys-red-line-lrt
- ^ Plan de la red LRT de Calgary (PDF) (Informe) . Consultado el 21 de mayo de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Smith, Kevin (29 de octubre de 2012). "Renacimiento del tren ligero de Canadá" . Revista Ferroviaria Internacional . Consultado el 21 de mayo de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Futuras ampliaciones de la Línea Roja" . Tránsito de Calgary . Consultado el 21 de mayo de 2019 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )