superpeatonal
Superpedestrian Inc. , es una empresa de robótica de transporte con sede en Cambridge, Massachusetts , que desarrolla tecnologías electrificadas y de IA para vehículos de micromovilidad. La empresa ejecuta el programa de uso compartido de patinetes eléctricos LINK, que está activo en 57 ciudades [3] de EE. UU. y Europa.
El primer producto de Superpedestrian, The Copenhagen Wheel , fue desarrollado en el Senseable City Lab del MIT en 2009 en asociación con la ciudad de Copenhague , y presentado en la Conferencia de Cambio Climático de las Naciones Unidas de 2009 . En diciembre de 2012, Assaf Biderman, co-inventor de Wheel y director asociado del MIT Senseable City Lab , fundó Superpedestrian para comercializar Wheel. Después de varios años de ingeniería, pruebas y validación, Copenhagen Wheel se lanzó oficialmente en abril de 2017.
En diciembre de 2018, el Boston Business Journal informó que la compañía cambiaría su enfoque para comenzar a construir scooters eléctricos y suministrar a los operadores de flotas de scooters compartidos como Bird y Lime . [4] En 2020, la compañía comenzó a operar flotas de scooters compartidos en los EE. UU. antes de expandirse a Italia y España. [5] En 2021, la empresa abrió servicios compartidos en Austria, Suecia [6] y Portugal. [7]
El sistema de seguridad inteligente del vehículo (VIS) es una red de sensores, microcomputadoras e IA que permiten que los vehículos de micromovilidad detecten problemas y respondan por sí mismos. [8]
La rueda de Copenhague convirtió bicicletas en bicicletas eléctricas. Reemplazó la rueda trasera existente. La rueda de Copenhague contenía un motor sin escobillas personalizado , sensores avanzados, sistemas de control y una batería de iones de litio , todo contenido dentro del cubo de una sola rueda trasera de bicicleta. Al combinar el par , la potencia, la cadencia , la posición del pedal y la detección de aceleración reales con controladores y actuadores de alta velocidad , la rueda generó potencia que se sincronizó a la perfección con el pedaleo del ciclista.
La conectividad Bluetooth permitió a los ciclistas personalizar su experiencia ciclista desde su teléfono inteligente . Un sistema de seguridad de autodiagnóstico (VIS) supervisó los componentes y respondió proactivamente a los eventos en milisegundos, protegiendo tanto al conductor como a la rueda.
