El 5 de julio de 2020, la Junta Central de Impuestos Indirectos y Aduanas incautó 30 kilogramos (66 libras) de oro de 24 quilates por un valor de ₹ 14,82 crores en el aeropuerto de Thiruvananthapuram de una valija diplomática que debía entregarse en el Consulado de los EAU en Thiruvananthapuram . [2]
M Sivasankar, el secretario principal de Kerala CM Pinarayi Vijayan, fue suspendido y destituido de su cargo después de que la investigación preliminar confirmara que tenía vínculos con Swapna Suresh, uno de los acusados en la investigación de la Agencia Nacional de Investigación (NIA). [3]
El contrabando de oro proliferó en la India hasta la liberalización , que derogó la Ley (de control) del oro de 1968 que prohibía la importación de oro excepto para joyería. [4]
En el período 2011-12, el déficit en cuenta corriente de la India aumentó al 4,2% del PIB. [5] Esto se debió a los altos precios del petróleo y el oro que el país importa en grandes volúmenes. [6] El Gobierno de la India , como consecuencia de esto, realizó una serie de aumentos en los derechos de importación de oro. Esto creó un terreno lucrativo para un aumento en el contrabando de oro al país desde el extranjero, predominantemente en el Medio Oriente . [7] La mayor parte del oro de contrabando ingresa a la India desde los Emiratos Árabes Unidos , también se contrabandea a través de las fronteras porosas que la India comparte con Nepal , Bangladesh , Bután y Myanmar .[8]
Se informaron múltiples casos de contrabando de oro desde Kerala en el pasado y en sus primeros días en la década de 1970, el contrabando consistía en volúmenes menores transportados por mar. Sin embargo, después de 2012 hubo un aumento en el contrabando de oro a Kerala a través de los aeropuertos. La prominencia de la industria de la joyería de Kerala y la alta demanda interna de joyas de oro en el estado luego de la migración del Golfo por parte de los keralitas junto con los rápidos y altos rendimientos de participar en el contrabando de oro impulsaron el contrabando de oro a través de Kerala. [9] El contrabando y la intercepción fueron más desenfrenados a través del Aeropuerto Internacional de Calicut debido al enorme tráfico de pasajeros entre la ciudad y las naciones del Consejo de Cooperación del Golfo.lo que facilitó el ocultamiento. En el año fiscal 2013–14, el oro pasado de contrabando a través del aeropuerto de Calicut fue de 70 kg, en el año anterior fue de solo 12,5 kg. [10] El contrabando de oro a través de transportistas estaba muy extendido en otros aeropuertos cercanos de la región, como el Aeropuerto Internacional de Mangalore, el Aeropuerto Internacional de Coimbatore, el Aeropuerto Internacional de Cochin, el Aeropuerto de Chennai , etc.
Durante el año fiscal 2018-2019, la aduana incautó alrededor de 251 kg de oro en varios aeropuertos de Kerala. En 2019-20, se incautaron 540 kg, más del doble que el año anterior. En el mismo año también se registraron unos 802 casos relacionados con el contrabando de oro. [4] Los diversos informes de la policía de Kerala sospechan que la ciudad de Koduvally es un centro importante utilizado por los contrabandistas. [11] Se estima aproximadamente que alrededor del 70% del oro que se pasa de contrabando a través del Aeropuerto Internacional de Calicut es manejado por varios jugadores en la ciudad. [10]Durante un período de tiempo, las actividades de contrabando han pasado de ser un delito económico a una grave amenaza para la seguridad del país, debido a presuntos casos de desarrollo de nexos entre contrabandistas y actores no estatales, predominantemente organizaciones extremistas y mafia violenta. [12] También se alega que las grandes marcas de joyería de Kerala se involucran en el comercio de oro de contrabando usando pequeños atuendos falsos como fachada. [13] [14] [15] [16] [17]