torno para metales
Un torno para metal o torno para trabajar metales es una gran clase de tornos diseñados para mecanizar con precisión materiales relativamente duros. Originalmente fueron diseñados para mecanizar metales ; sin embargo, con la llegada de los plásticos y otros materiales, y con su versatilidad inherente, se utilizan en una amplia gama de aplicaciones y una amplia gama de materiales. En la jerga de mecanizado , donde ya se entiende el contexto más amplio, por lo general se denominan simplemente tornos , o bien se los denomina con nombres de subtipos más específicos ( torno de taller de herramientas, torno de torreta , etc.). Estas máquinas herramienta rígidaseliminar material de una pieza de trabajo giratoria a través de los movimientos (generalmente lineales ) de varias herramientas de corte, como brocas y brocas .
El diseño de los tornos puede variar mucho según la aplicación prevista; sin embargo, las características básicas son comunes a la mayoría de los tipos. Estas máquinas consisten en (como mínimo) un cabezal, una bancada, un carro y un contrapunto. Las mejores máquinas están sólidamente construidas con amplias superficies de apoyo ( deslizamientos ) para mayor estabilidad y fabricadas con gran precisión. Esto ayuda a garantizar que los componentes fabricados en las máquinas puedan cumplir con las tolerancias y la repetibilidad requeridas.
El cabezal (H1) alberga el husillo principal (H4) , el mecanismo de cambio de velocidad (H2, H3) y el cambio de marchas (H10) . Se requiere que el cabezal sea lo más robusto posible debido a las fuerzas de corte involucradas, que pueden distorsionar una carcasa de construcción ligera e inducir vibraciones armónicas que se transferirán a la pieza de trabajo, reduciendo la calidad de la pieza de trabajo terminada.
El eje principal generalmente es hueco para permitir que las barras largas se extiendan hasta el área de trabajo. Esto reduce la preparación y el desperdicio de material. El husillo funciona con cojinetes de precisión y está equipado con algunos medios para unir dispositivos de sujeción de piezas, como mandriles o placas frontales . Este extremo del eje generalmente también tiene un cono incluido , con frecuencia un cono Morse , para permitir la inserción de conos tubulares huecos (estándar Morse) para reducir el tamaño del orificio cónico y permitir el uso de centros . En máquinas más antiguas (décadas de 1950), el husillo se accionaba directamente mediante una polea de correa plana . con velocidades más bajas disponibles manipulando el engranaje principal. Las máquinas posteriores utilizan una caja de cambios impulsada por un motor eléctrico dedicado. Un 'cabezal con engranajes' completo permite al operador seleccionar las velocidades adecuadas completamente a través de la caja de cambios.
La cama es una base robusta que se conecta al cabezal y permite que el carro y el cabezal móvil se muevan paralelos al eje del husillo. Esto se ve facilitado por bancadas endurecidas y rectificadas que restringen el carro y el contrapunto en una pista fija. El carro se desplaza mediante un sistema de piñón y cremallera . El husillo de paso preciso impulsa el carro que sostiene la herramienta de corte a través de una caja de engranajes accionada desde el cabezal.
Los tipos de camas incluyen camas en "V" invertida, camas planas y camas combinadas en "V" y planas. Las camas en "V" y combinadas se utilizan para trabajos ligeros y de precisión, mientras que las camas planas se utilizan para trabajos pesados. [ cita requerida ]
