Un guardagujas (América del Norte) o pointsman (Las Islas Británicas) es un transporte ferroviario trabajador cuyo trabajo original de operar varios interruptores de ferrocarril o puntos en un ferrocarril. También se refiere a una persona que ayuda a mover automóviles en una terminal o estación de ferrocarril .
Historia
Trabajando en los patios de ferrocarril oa lo largo de los apartaderos , durante los años pioneros de transporte ferroviario, guardagujas como un grupo sufrieron un gran número de lesiones corporales graves, incluyendo, en particular lesiones por aplastamiento y amputaciones, debido a su trabajo en las proximidades de los trenes en movimiento. Uno de los primeros números de Switchmen's Magazine relató el proceso de trabajo para una audiencia general:
"La vocación es la más peligrosa de cualquiera de las diferentes ramas del ferrocarril, y el hecho de que [algunos] vivan durante años se debe solo a su extremo cuidado. El menor paso en falso a menudo resultará en paralizar a un hombre de por vida. Sus horas de trabajo son de largo, y el trabajo muy duro, y llueva o truene tienen que estar en sus puestos. No hay protección para ellos de las lluvias del verano, ni de los vientos helados y las nieves del invierno. Sobre su trabajo eficiente, los grandes intereses comerciales del país dependen en gran medida, y solo un pequeño descuido de su parte puede resultar en inmensos daños a las mercancías en tránsito, y un error en la entrega a veces ocasiona la pérdida de todo un envío de carga, si resulta que es perecedero ". [1]
El guardabosques de hoy a menudo trabaja como parte de un equipo de cambio de tres miembros que consiste en un ingeniero de locomotoras, un capataz y un guardabosques. El capataz, a cargo de la carga de los vagones, es responsable de dar instrucciones al guardaguías para asegurarse de que los vagones estén alineados en la vía correcta y bloqueados correctamente con vagones similares programados para un destino similar, con el ingeniero a cargo de moverse. la locomotora.
Ver también
Notas al pie
- ^ "Switchmen de antaño," Diario de Switchmen, vol. 1, no. 2 (junio de 1886), pág. 49.