Sendero de Suiza


Coordenadas : 40 ° 01'20.0 "N 105 ° 27'47.3" W  /  40.022222 ° N 105.463139 ° W / 40.022222; -105.463139 LaSuiza Trailes el sitio de un histórico de 3 pies (914 mm)de vía estrechade línea de ferrocarril que se hizo funcionar a diferentes momentos porGreeley, Salt Lake and Pacific Railway,Colorado y Northwestern Railroad, yDenver, Boulder y Western Railroada principios del siglo XX en elárea minera deColoradoFront Range cerca deNederland,Gold HillyWard.. El extremo oeste del sendero figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos como el "Distrito histórico de Denver, Boulder y Western Railway".

El segmento más temprano del sendero data de 1883, con un crecimiento continuo de pistas hasta 1894 por GSL & P, cuando una gran inundación destruyó muchas pistas y llevó a la empresa a la bancarrota. En 1896, la línea se reabrió cuando el C&N se hizo cargo, completando muchas líneas de derivación y el ramal sur de la Ruta Suiza. El C&N es responsable del nombre "Suiza Trail", dado en 1898 en un intento exitoso de atraer el comercio turístico. A finales del siglo XIX, el C&N se había cerrado y el DB&W se hizo cargo. En 1919 se cerró la línea y posteriormente se detuvieron las vías, pero la calzada permanece. Una gran parte del lecho de la carretera se "mantiene" (benignamente descuidada) como un sendero para caminar o andar en bicicleta como parte del sistema de carreteras del condado de Boulder. Era, y sigue siendo, conocido por sus hermosas vistas panorámicas de las colinas de Front Range.

La ruta de montaña restante, de aproximadamente 30 millas (48 km) de largo, vientos entre altitudes de 7,000 y más de 9,000 pies, desde el pueblo de Eldora, Colorado , pasando por Nederland, hacia el norte a través de Sugar Loaf y, finalmente, Ward. La línea pasa por varias minas locales históricamente prominentes, incluida la mina Blue Bird y unas pocas millas de la mina Caribou en la entonces bulliciosa (ahora fantasma) ciudad de Caribou . La línea principal se originó en Boulder, Colorado , subiendo por Fourmile Canyon a través de las comunidades mineras de Salina, Colorado y Crisman, Colorado . Estaba conectado a través de una vía de tres carriles compartida con 4 pies  8 + 1/ 2  en ( 1435 mm ) de calibre estándar ferrocarriles a Denver, Colorado .

En su apogeo, cerca del comienzo del siglo XX, el Sendero de Suiza fue la principal fuente de transporte a granel en el área, llevando suministros y turistas a los campamentos mineros y pueblos en el frente, mineral de la miríada de minas a unos pocos molinos centralizados. y metal refinado hasta Boulder para transportarlo al resto de la nación. Una oficina federal de análisis de minerales, construida a principios del siglo XX, estaba ubicada cerca de la ahora adormecida comunidad de Wall Street, Colorado , en la intersección de la ruta Switzerland Trail con Fourmile Canyon. En ese momento, Sunset era una comunidad bulliciosa, impulsada por la presencia de un molino de mineral y el ferrocarril. El edificio permanece y ahora es algo así como una curiosidad: el Museo de la Oficina de Ensayos James F. Bailey, ubicado en Wallstreet, Colorado, ahora es un grupo de casas algo remoto al menos a 20 minutos en automóvil del pueblo más cercano (Boulder). Los ferrocarriles C&N y DB&W eran más astutos que el GSL & P, e hicieron un buen negocio transportando turistas desde Boulder y Denver hacia las montañas. El ferrocarril construyó o animó a varios sitios de parques y hoteles dedicados (incluido el sitio del parque de Mont Alto, su ubicación ahora marcada con un letrero) para atraer a los excursionistas.

La desaparición de la línea se debió a una variedad de factores, entre ellos: las condiciones invernales extremadamente duras en las Montañas Rocosas, que limitaron el comercio turístico a aproximadamente cuatro meses al año, obligaron a cierres frecuentes de líneas y tripulaciones de trenes que murieron periódicamente; la invención y el auge del automóvil; cierres de minas en Ward y Eldora; y el fracaso de varias empresas, incluido un largo túnel / mina que se excavaría desde Sunset en ricas vetas de oro subterráneas al noroeste.


Vista de los ferrocarriles que se convirtieron en el Sendero de Suiza, por William Henry Jackson , 1900. Esta copia tiene anotaciones que identifican los ferrocarriles y la ciudad de Sunset, Colorado (en el centro a la derecha).
Sunset, localidad de Colorado. Esta casa parecía ser la única vivienda ocupada en 2010.
Suiza Sendero sobre el municipio de Sunset. Tenga en cuenta la roca bien conservada en el antiguo terraplén del ferrocarril. Foto de 2010 de Don O'Brien.