T-28
El T-28 era un tanque mediano soviético con múltiples torretas . El prototipo se completó en 1931 y la producción comenzó a fines de 1932. Era un tanque de apoyo de infantería destinado a romper las defensas fortificadas. El T-28 fue diseñado para complementar el T-35 más pesado (también con múltiples torretas), con el que compartía diseños de torretas. El tipo no tuvo un gran éxito en combate, pero jugó un papel importante como proyecto de desarrollo para los diseñadores de tanques soviéticos. Una serie de nuevas ideas y soluciones que se probaron en el T-28 se incorporaron posteriormente en modelos futuros.
El T-28 era en muchos aspectos similar al tanque independiente británico Vickers A1E1 , que influyó mucho en el diseño de tanques en el período de entreguerras, aunque solo se fabricó un prototipo en 1926. La fábrica Kirov en Leningrado comenzó a fabricar un tanque que se basó en el diseño del British Independent en 1932. El tanque T-28 fue aprobado oficialmente el 11 de agosto de 1933. El T-28 tenía una torreta grande con un cañón de 76,2 mm y dos torretas más pequeñas con ametralladoras de 7,62 mm. Se fabricaron un total de 503 tanques T-28 durante el período de ocho años desde 1933 hasta 1941.
El T-28 se desplegó durante la invasión soviética de Polonia en 1939 y la Guerra de Invierno con Finlandia . Durante las etapas iniciales de la Guerra de Invierno, el tanque se utilizó en misiones de fuego directo contra fortines finlandeses . En el curso de estas operaciones, se descubrió que el blindaje era inadecuado y se inició una mejora. Las placas de blindaje frontal se actualizaron de 30 mm a 80 mm y las placas laterales y traseras a 40 mm de espesor. Con esta versión reforzada, el Ejército Rojo atravesó la principal fortificación defensiva finlandesa, la Línea Mannerheim .
Según el historiador ruso Maksim Kolomiets en su libro T-28. El monstruo de tres cabezas de Stalin , más de 200 T-28 fueron eliminados durante la Guerra de Invierno, pero solo 20 de ellos fueron pérdidas irrecuperables (incluidos dos capturados por el ejército finlandés). [2] Debido a la proximidad de la Planta Kirov , todos los demás tanques dañados fueron reparados, algunos de ellos más de cinco veces. [un]
Los finlandeses apodaron el T-28 Postivaunu (" coche de correo " o "vagón postal") después de que un comandante de tanque soviético T-28 solitario fuera capturado con su tanque noqueado que llevaba el salario mensual y el correo dirigido al 91.er tanque. Batallón (esto ocurrió del 19 al 20 de diciembre de 1939, durante la batalla de Summa ). [4] Otra explicación fue que las superficies verticales rectas aludían a las diligencias del Lejano Oeste. El T-28 también fue apodado Kivitalo ("edificio de piedra") por los finlandeses debido a su gran tamaño. [5]
Los finlandeses capturaron dos T-28 durante la Guerra de Invierno y cinco en la Guerra de Continuación , para un total de 7 vehículos. El ejército finlandés no tenía tractores que pudieran remolcar vehículos tan pesados como el T-28, por lo que los T-28 capturados que no podían moverse por sus propios medios fueron despojados de cualquier cosa útil (ametralladoras, radios, etc.) y dejados donde Ellos eran. [6]
