El T-72 es una familia de tanques de batalla principales soviéticos / rusos que entró en producción por primera vez en 1971. [8] Se han construido alrededor de 20.000 tanques T-72, y la renovación ha permitido que muchos permanezcan en servicio durante décadas. [9] [10] La versión T-72A introducida en 1979 se considera un tanque de batalla principal de segunda generación . Fue ampliamente exportado y prestó servicio en 40 países y en numerosos conflictos. La versión T-72B3 introducida en 2010 se considera un tanque de batalla principal de tercera generación (MBT).
T-72 | |
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Tipo | Tanque de batalla principal |
Lugar de origen | Unión Soviética |
Historial de servicio | |
En servicio | 1973-presente |
Usado por | Ver operadores |
Guerras | Guerra Irán-Irak 1982 Guerra del Líbano 1982 Guerra fronteriza etíope-somalí Guerra civil de Sri Lanka Primera guerra de Nagorno-Karabaj Guerra civil georgiana Guerra civil en Tayikistán Primera guerra del Golfo Pérsico Guerra civil de Sierra Leona Guerras yugoslavas Guerra civil argelina Guerra civil de Ruanda Primera guerra de Chechenia Segunda guerra de Chechenia Guerra 2003 invasión de Irak Guerra en Osetia del Sur Guerra civil libia Guerra civil siria Guerra civil de Sudán del Sur Conflicto en Ucrania Guerra civil iraquí Insurgencia de Boko Haram 2016 Choques de Nagorno-Karabaj 2020 Guerra de Nagorno-Karabaj Conflicto de Tigray |
Historial de producción | |
Diseñador | Leonid Kartsev-Valeri Venediktov |
Diseñado | 1967-1973 |
Fabricante | Uralvagonzavod |
Costo unitario | 0,5-1,2 millones de dólares EE.UU. en 1994–1996, [1] 30.962.000–61.924.000 rublos (1–2 millones de dólares EE.UU.) en 2009, [2] 0,5 millones de dólares EE.UU. en 2011 [3] |
Producido | 1972-presente |
No. construido | 42,000+ unidades (Usuario principal: Rusia, tiene 11,240 unidades de T-72 (1,700 en servicio para 2021 y 9,540 en reserva para emergencias) y en modernización. China tiene 3,700 unidades de T-72 y en modernización con China Standard) Fuentes: RT Rusia y Rusia Insight |
Especificaciones (T-72A [6] [7] ) | |
Masa |
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Largo |
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Ancho | 3,59 m (11 pies 9 pulgadas) |
Altura | 2,23 m (7 pies 4 pulgadas) |
Tripulación | 3 (comandante, artillero, conductor) |
Armadura | Armadura de acero y material compuesto con ERA |
Armamento principal | Pistola de ánima lisa 2A46M / 2A46M-5 [5] de 125 mm |
Armamento secundario |
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Motor | V-12 diésel V-92S2F (T-72B3 y T-72B3M)
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Potencia / peso | 18,8 hp / tonelada (14 kW / tonelada) |
Transmisión | Sincromático , asistido hidráulicamente, con 7 marchas adelante y 1 marcha atrás |
Suspensión | Barra de torsión |
Claridad del piso | 0,49 m (19 pulgadas) |
Capacidad de combustible | 1200 L (320 gal EE.UU.; 260 gal imp.) |
Rango operacional | 460 km (290 mi), 700 km (430 mi) con bidones de combustible |
Velocidad máxima | 60 km / h (37 mph) |
Desarrollo
T-64
El desarrollo del T-72 fue el resultado directo de la introducción del tanque T-64 . El T-64 (Objeto 432) fue un proyecto muy ambicioso para construir un tanque competitivo bien blindado con un peso de no más de 36 toneladas. Bajo la dirección de Alexander Morozov en Kharkiv , surgió un nuevo diseño con el casco reducido al tamaño mínimo posible. Para ello, la tripulación se redujo a tres soldados, retirando el cargador mediante la introducción de un sistema de carga automatizado. [11]
El diseño mucho más pequeño presentó un problema al seleccionar un motor adecuado. [12] Esto llevó a la introducción del motor 5TDF de 700 hp, que no era confiable, [13] difícil de reparar y tenía una vida útil garantizada similar a los diseños de la Segunda Guerra Mundial . [14]
La producción del T-64 con un cañón de 115 mm comenzó en 1964. Los planes para un T-64A reforzado con un cañón más potente de 125 mm ya se habían hecho en 1963. [15] Los problemas con la producción inicial fueron evidente desde el principio, pero se formó un fuerte lobby alrededor de Morozov, quien abogó por el T-64 en Moscú, evitando que se discutieran desarrollos e ideas rivales. [16] [17]
Modelo de movilización
Debido a la lenta construcción de los motores 5TDF, que tomó aproximadamente el doble de tiempo que el actual V-45, la fábrica Malyshev en Kharkiv no pudo proporcionar una cantidad suficiente de motores 5TDF para todas las fábricas de tanques soviéticas. [18] Esto llevó a esfuerzos en Uralvagonzavod para diseñar una versión del T-64 con el motor V-45 más barato y mucho más confiable de 780 hp. Este modelo solo se produciría en serie en caso de guerra, un llamado "modelo de movilización".
En 1967, el Uralvagonzavod formó la "Sección 520", que debía preparar la producción en serie del T-64 para 1970. [19] El equipo pronto descubrió que el motor V-45 más potente ponía mucho estrés en el T -64 casco, por lo que después de un tiempo las grietas comenzaron a materializarse. Se buscó una solución más estable. [18]
Finalmente, se utilizó una idea de 1960, cuando se discutió una modificación del T-62 : En 1961, Uralvagonzavod había construido dos prototipos del "Objeto 167" para probar una combinación de casco y tren de rodaje más fuerte para ese tanque. Bajo la influencia de Járkov, Moscú rechazó la idea. [20] Pero esta construcción, con sus grandes ruedas de carretera revestidas de caucho, ahora formaba la base del modelo de movilización del T-64. [21]
Se realizaron cambios adicionales al sistema de carga automática, que también se tomó de un proyecto anterior, originalmente destinado a una actualización del T-62. La munición de 125 mm , que consistía en un proyectil separado y una carga propulsora, ahora se almacenaba horizontalmente en dos niveles, no verticalmente en un nivel como en el T-64. [22] Se decía que era más fiable que el cargador automático T-64. [21] En 1964, se habían utilizado dos cañones de 125 mm del tipo D-81 para evaluar su instalación en el T-62, por lo que la planta de Ural estaba lista para adoptar también el calibre de 125 mm para el T-64A. . [23]
T-72
Uralvagonzavod produjo el primer prototipo con un cañón de 125 mm y un motor V-45K en 1968 como "Objeto 172". Después de pruebas comparativas intensivas con el T-64A, el Object 172 fue rediseñado en 1970 para solucionar algunos problemas menores. [24] Sin embargo, al ser solo un modelo de movilización, la producción en serie del Objeto 172 no fue posible en tiempos de paz. En un proceso político poco claro [25] se emitió el decreto número 326-113, que permitió la producción del Objeto 172 en la Unión Soviética a partir del 1 de enero de 1972, y liberó a Uralvagonzavod de la producción del T-64A. [26]
El primer lote fue construido como "Objeto 172M" y, después de algunas modificaciones, fue probado nuevamente en 1973 y aceptado en servicio como el "T-72" [27] bajo la directiva del ministerio soviético número 554-172 del 7 de agosto de 1973.
Se sabe que al menos parte de la documentación técnica del T-72 fue transmitida a la CIA por el coronel polaco Ryszard Kukliński entre 1971 y 1982.
En 2018, el 3er Instituto Central de Investigación en Moscú había probado una demostración de prueba de concepto para la movilidad de tanques robóticos y planeaba desarrollarla aún más basándose en el T-72B3 y otras plataformas. [28]
Historial de producción
La primera producción en serie del T-72 Object 172M comenzó en julio en UKBM en Nizhny Tagil . Sin embargo, debido a las dificultades para organizar la fábrica para el cambio en la producción de T-64 a T-72, solo se entregaron 30 tanques completos en 1973. Los problemas continuaron en 1974, donde de una cuota de producción estatal de 440, solo 220 fueron oficialmente declarado, con un número real de tanques terminados cercano a 150. Como resultado, se realizó una inversión sustancial en herramientas. Solo después de la modernización, la fábrica podría comenzar la producción a gran escala del T-72. Nizhny Tagil produjo el tanque en varias modificaciones hasta 1992.
El T-72 fue el tanque más utilizado por el Pacto de Varsovia desde la década de 1970 hasta el colapso de la Unión Soviética en 1991. También se exportó a otros países, como Finlandia, India, Irán , Irak , Siria y Yugoslavia , como además de copiarse en otro lugar, tanto con licencia como sin ella.
Las versiones con licencia del T-72 se fabricaron en Polonia y Checoslovaquia para los consumidores del Pacto de Varsovia. Estos tanques tenían una calidad de fabricación mejor y más consistente, pero con una armadura inferior, sin la capa de cerámica incrustada en resina dentro del frente de la torreta y la armadura glacis , [ cita requerida ] reemplazada con todo el acero. Los tanques T-72G de fabricación polaca [ cita requerida ] también tenían una armadura más delgada en comparación con el estándar del ejército soviético (410 mm para la torreta). Antes de 1990, las versiones de exportación del T-72 de fabricación soviética se degradaron de manera similar para los clientes que no pertenecían al Pacto de Varsovia (principalmente los países árabes). [ cita requerida ] Muchas piezas y herramientas no son intercambiables entre las versiones soviética, polaca y checoslovaca, lo que causó problemas logísticos.
Yugoslavia desarrolló el T-72 en el M-84 más avanzado y vendió cientos de ellos en todo el mundo durante la década de 1980. Los iraquíes llamaron a sus copias del T-72 el " León de Babilonia " ( Asad Babil ). Estos tanques iraquíes se ensamblaron a partir de kits que les vendió la Unión Soviética como un medio para evadir el embargo de armas impuesto por la ONU. Los derivados más modernos incluyen el polaco PT-91 Twardy . Varios países, incluidos Rusia y Ucrania, también ofrecen paquetes de modernización para T-72 más antiguos.
Varias versiones del T-72 han estado en producción durante décadas y las especificaciones de su armadura han cambiado considerablemente. Los tanques T-72 originales tenían una armadura de acero fundido homogénea que incorporaba tecnología de armadura espaciada y estaban moderadamente bien protegidos por los estándares de principios de la década de 1970. En 1979, los soviéticos comenzaron a construir la modificación del T-72 con una armadura compuesta similar a la armadura compuesta T-64, en el frente de la torreta y el frente del casco. A fines de la década de 1980, los tanques T-72 del inventario soviético (y muchos de los de otras partes del mundo también) fueron equipados con placas de blindaje reactivas .
El sistema de telémetro láser TPD-K1 ha aparecido en los tanques T-72 desde 1974; los ejemplos anteriores estaban equipados con telémetros ópticos de paralaje, que no se podían utilizar para distancias inferiores a los 1.000 metros (1.100 yardas). Algunas versiones de exportación del T-72 carecían del telémetro láser hasta 1985 o, a veces, solo los tanques comandante de escuadrón y pelotón (versión K) los recibían. Después de 1985, todos los T-72 recién fabricados venían con blindaje reactivo de serie, el motor V-84 más potente de 840 CV (630 kW) y un cañón principal de diseño mejorado, que puede disparar misiles antitanque guiados desde el cañón. Con estos desarrollos, el T-72 finalmente se volvió casi tan poderoso como el tanque T-80 más caro , pero pocas de estas variantes tardías llegaron a los aliados del Pacto de Varsovia y a los clientes extranjeros económicamente enfermos antes de que el bloque soviético se derrumbara en 1990.
Desde 2000, los vehículos de exportación también se ofrecen con equipo de visión nocturna termográfica de fabricación francesa (aunque es más probable que simplemente utilicen el sistema 'Buran-Catherine' fabricado localmente, que incorpora una cámara termográfica francesa). La munición perforante de uranio empobrecido para el cañón de 125 mm (4,9 pulgadas) se ha fabricado en Rusia en forma de proyectil BM-32 desde alrededor de 1978, aunque nunca se ha desplegado, y es menos penetrante que el posterior BM- de tungsteno. 42 y el BM-42M más nuevo.
Modelos
Principales modelos del T-72, construidos en la Unión Soviética y Rusia. Los tanques de mando tienen K añadido a su designación para komandirskiy , "mando", por ejemplo, el T-72K es la versión de mando del T-72 básico. Las versiones con armadura reactiva tienen V añadido, por vzryvnoy , "explosivo".
- T-72 Ural (1973) [29]
- Versión original, armado con cañón tanque de ánima lisa de 125 mm y telémetro óptico de coincidencia . [30] [31] [32]
- T-72A (1979) [29]
- Se agregó un telémetro láser y control de fuego electrónico , la parte delantera y la parte superior de la torreta están fuertemente reforzadas con armadura compuesta (apodada Dolly Parton por la inteligencia de EE. UU.), Disposiciones para montar armadura reactiva, lanzagranadas de humo, montaje de armadura de aleta en guardabarros delanteros, cambios internos. [6] [29] [31] [32]
- T-72M
- Versión de exportación, similar al T-72A pero con armadura de acero simple. También construido en Polonia y la antigua Checoslovaquia .
- T-72B (1985)
- Nuevo arma principal, estabilizador, miras y control de fuego, capaz de disparar misiles guiados 9M119 Svir , armadura adicional que incluye 20 mm (0,8 pulgadas) de armadura aplicada en la parte delantera del casco, motor mejorado de 840 hp (630 kW). [29]
- Modelo T-72B3 2011 (~ 2010)
- Actualización para tanques T-72B, incluida la mira de artillero multicanal Sosna-U, nueva radio VHF digital, cargador automático mejorado, cañón 2A46M-5 para acomodar nuevas municiones. Conserva el motor V-84-1 840 hp (630 kW) más antiguo y el blindaje reactivo explosivo Kontakt-5, y carece de navegación por satélite. [33] [34] [35]
- T-72B3 modelo 2016 o T-72B3M / T-72B4
- Mejore como el T-72B3, con blindaje reactivo explosivo Relikt, faldones laterales con blindaje reactivo de contenedor blando y pantallas de listones, cañón 2A46M-5 capaz de disparar misiles guiados 9M119M Refleks, motor V-92S2F de 1130 hp (840 kW), transmisión automática , pantalla digital y video retrovisor. [36] [37] [38]
- T-72 SIM-1
- Mayor implementación de blindaje K-1 reactivo y K-5 pasivo. Nuevo sistema de mando y control FALCON, sistema de navegación GPS y sistema de control de fuego polaco SKO-1T DRAWA-T con cámara termográfica y telémetro láser (de PT-91 Twardy ). [39] También tiene un sistema de reconocimiento de amigos o enemigos .
El diseño del T-72 se ha desarrollado aún más en los siguientes modelos: tanque Lion of Babylon (Irak), M-84 (Yugoslavia), M-95 Degman (Croacia), M-2001 (Serbia), PT-91 Twardy (Polonia) ), Tank EX (India), [40] y TR-125 (Rumania).
Variantes
Además, el casco del T-72 se ha utilizado como base para otros diseños de vehículos pesados, incluidos los siguientes:
- BMPT Terminator : convoy pesado y vehículo de apoyo de tanque cerrado.
- TOS-1 - Lanzacohetes múltiple termobárico , con lanzador de 30 tubos en lugar de la torreta. [32]
- BREM-1 ( Bronirovannaya Remonto-Evakuatsionnaya Mashina ): vehículo de recuperación blindado con una grúa de 12 toneladas, un cabrestante de 25 toneladas, una hoja topadora, equipo de remolque y herramientas. [32]
- IMR-2 ( Inzhenernaya Mashina Razgrashdeniya ): vehículo de ingeniería de combate con una grúa telescópica de 11 toneladas y pinzas, una hoja topadora / arado configurable y un sistema de limpieza de minas .
- MTU-72 ( Tankovyy Mostoukladchik ): capa de puente blindado , capaz de colocar un puente de 50 t (55 toneladas cortas) de capacidad que abarca 18 m (59 pies) en tres minutos. [32]
- BMR-3 Vepr ( Bronirovannaja Mashina Razminirovanija ) - Vehículo de limpieza de minas.
Estaciones de armas remotas
- Odin 57 RCWS es una estación de armas remota que utiliza el cañón Bofors de 57 mm desarrollado por Valhalla. [41]
Características de diseño
El T-72 comparte muchas características de diseño con otros diseños de tanques de origen soviético. Algunos de estos se ven como deficiencias en una comparación directa con los tanques de la OTAN, pero la mayoría son producto de la forma en que se concibió el empleo de estos tanques, basándose en las experiencias prácticas de los soviéticos en la Segunda Guerra Mundial.
Peso
El T-72 es extremadamente ligero, con cuarenta y una toneladas, y muy pequeño en comparación con los principales tanques de batalla occidentales. Algunas de las carreteras y puentes en los países del antiguo Pacto de Varsovia se diseñaron de manera que los T-72 puedan viajar en formación, pero los tanques de la OTAN no pueden pasar en absoluto, o solo uno por uno, lo que reduce significativamente su movilidad. El T-72 básico está relativamente poca potencia, con una versión 780 hp (580 kW) sobrealimentado del 500 hp básico (370 kW) V-12 motor diesel diseñado originalmente para la II Guerra Mundial -era T-34 . Las orugas de 0,58 m (1 pie 11 pulgadas) de ancho corren sobre ruedas de carretera de gran diámetro, lo que permite una fácil identificación del T-72 y sus descendientes (la familia T-64 tiene ruedas de carretera relativamente pequeñas).
El T-72 está diseñado para cruzar ríos de hasta 5 m (16,4 pies) de profundidad sumergidos utilizando un tubo de tubo de pequeño diámetro montado en el lugar. La tripulación se suministra individualmente con aparatos de pechera de rebreather simples para situaciones de emergencia. Si el motor se detiene bajo el agua, debe reiniciarse en seis segundos o el compartimiento del motor del T-72 se inundará debido a la pérdida de presión. El procedimiento de snorkel se considera peligroso, pero es importante para mantener la movilidad operativa.
Protección nuclear, biológica y química
El T-72 tiene un sistema de protección nuclear, biológica y química ( NBC ). El interior del casco y la torreta está revestido con un tejido sintético hecho de compuesto de boro , destinado a reducir la radiación penetrante de las explosiones de bombas de neutrones . La tripulación recibe aire limpio a través de un sistema de filtro de aire. Una ligera sobrepresión evita la entrada de contaminación a través de cojinetes y juntas. El uso de un cargador automático para el arma principal permite una eliminación forzada de humo más eficiente en comparación con los tradicionales cañones de tanque cargados manualmente ("cargador de cerdos"), por lo que el aislamiento NBC del compartimiento de combate puede, en teoría, mantenerse indefinidamente. Los T-72 exportados no tienen revestimiento antirradiación. [ cita requerida ]
Interior
Como todos los tanques de legado soviético, el diseño del T-72 ha cambiado el espacio interior a cambio de una silueta muy pequeña y un uso eficiente de la armadura, hasta el punto de reemplazar al cuarto tripulante con un cargador mecánico. El diseño básico del T-72 tiene ventanas de periscopio extremadamente pequeñas, incluso para los estándares restringidos de los tanques de batalla, y el campo de visión del conductor se reduce significativamente cuando su escotilla está cerrada. El sistema de dirección tiene un diseño tradicional de timón doble en lugar del volante o el yugo de dirección más fáciles de usar que son comunes en los tanques occidentales modernos. Esta configuración requiere el uso casi constante de ambas manos, lo que complica el empleo de la transmisión manual de siete velocidades .
Existe un mito generalizado de la era de la Guerra Fría de que el T-72 y otros tanques soviéticos están tan abarrotados que el pequeño interior exige el uso de tripulantes más cortos, con la altura máxima establecida en 1,6 m (5 pies 3 pulgadas) en el ejército soviético. [42] De acuerdo con las regulaciones oficiales, sin embargo, la cifra real es de 1,75 m (5 pies 9 pulgadas) [43]
Armadura
Imágenes externas | |
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La cavidad en la torreta fundida | |
Matriz de torreta laminada del T-72B |
La protección de la armadura del T-72 se fortaleció con cada generación sucesiva. La torreta del T-72 "Ural" Object 172M original (de 1973) está hecha de una armadura de acero fundido convencional HHS sin inserciones laminadas. Se cree que el grosor máximo es de 280 mm (11 pulgadas) y el morro es de 80 mm (3,1 pulgadas). El glacis de la nueva armadura laminada tiene 205 mm (8,1 pulgadas) de espesor, que comprende 80 mm (3,1 pulgadas) de acero HHS, 105 mm (4,1 pulgadas) de doble capa de laminado y 20 mm (0,79 pulgadas) de acero RHA, que cuando se inclina da alrededor de 500 a 600 mm (20 a 24 pulgadas) de espesor a lo largo de la línea de visión. En 1977, la armadura del T-72 Object 172M se modificó ligeramente. La torreta ahora presenta un inserto lleno de barras de arena de cerámica, varillas "kwartz" y se cambió la composición del lugar glacis. Ahora estaba hecho de acero HHA de 60 mm (2,4 pulgadas), laminado Tekstolit de vidrio de 105 mm (4,1 pulgadas) y acero RHA de 50 mm (2,0 pulgadas). Esta versión se conocía a menudo en los círculos soviéticos como T-72 "Ural-1". La siguiente actualización de blindaje fue introducida por el T-72A (Object 176), que fue diseñado en 1976 y reemplazó al original en las líneas de producción durante 1979-1985. El T-72 Object 1976 también se conoce como T-72A. Con la introducción del T-72B (Objeto 184) en 1985, la armadura compuesta se cambió nuevamente. Según el mayor retirado, James M. Warford, las variantes desarrolladas después del modelo base T-72 y T-72M / T-72G MBT, presentaban una torreta de acero fundido que incluía una cavidad llena de cuarzo o arena en una forma similar a la estadounidense ". armadura de sílice fundida. [44] Steven J. Zaloga menciona que el T-72 Modelo 1978 (Obiekt 172M sb-4), que entró en producción en 1977, presentaba una nueva torreta con armadura especial compuesta de varillas de cerámica. [45]
El T-72A presentaba una nueva torreta con un blindaje frontal más grueso, casi vertical. Debido a su apariencia, fue apodado extraoficialmente como armadura " Dolly Parton " por el Ejército de los Estados Unidos. [46] Esto usó el nuevo relleno de torreta de varillas de cerámica, incorporó una armadura laminada glacis mejorada y montó nuevos faldones laterales anti-carga. [47]
El T-72M era idéntico al modelo base T-72 Ural en términos de protección, [48] conservando la torreta de acero monolítica. [49] El T-72M1 modernizado estaba más cerca del T-72A en términos de protección. Presentaba 16 mm (0,63 pulgadas) adicionales de armadura de aplicación de acero de alta dureza en la placa glacis , lo que produjo un aumento de 43 mm (1,7 pulgadas) en el grosor de la línea de visión. También fue la primera variante de exportación con armadura compuesta en la torreta, que contenía varillas de cerámica [50] a veces llamadas "armadura de barra de arena". [45] La composición del blindaje de la torreta era esencialmente idéntica a la del T-72 "Ural-1", mientras que los T-72A sólo soviéticos tenían una protección de torreta ligeramente mayor.
Varios modelos T-72 presentaban armadura reactiva explosiva (ERA), que aumentaba la protección principalmente contra armas de tipo HEAT. Ciertos tanques T-72 de último modelo presentaban Kontak-5 ERA, una forma de ERA "universal" parcialmente eficaz contra los penetradores cinéticos. Se agregó al T-72 como respuesta a las pruebas realizadas por la Unión Soviética contra los tanques israelíes capturados Magach-4 que encontraron que el glacis del T-72 podía ser penetrado por la munición M111 APDSFS "Hetz" de 105 mm. [51] [52]
Los T-72 de último modelo, como el T-72B, presentaban un blindaje de torreta mejorado, abultando visiblemente el frente de la torre, apodado blindaje "super Dolly Parton" por la inteligencia occidental. [53] El blindaje de la torreta del T-72B era el más grueso y eficaz de todos los blindados de tanques soviéticos; era incluso más grueso que el blindaje frontal del T-80B. [53] El T-72B utilizó una nueva "armadura de placa reflectante" ( bronya s otrazhayushchimi listami ), en la que la cavidad frontal de la torreta fundida se llenó con un laminado de capas alternas de acero y no metálicas (caucho). [54] El glacis también estaba equipado con 20 mm (0,8 pulgadas) de armadura aplicada. Las versiones de producción tardía de las variantes T-72B / B1 y T-72A también presentaban una capa antirradiación en el techo del casco.
Los primeros modelos T-72 no tenían faldones laterales; en cambio, el modelo base original presentaba paneles de armadura tipo aleta o branquias a cada lado de la parte delantera del casco. Cuando se introdujo el T-72A en 1979, fue el primer modelo en presentar los faldones laterales de plástico que cubren la parte superior de la suspensión, con paneles separados que protegen el costado de las maletas de combustible y estiba.
Después del colapso de la URSS, los analistas estadounidenses y alemanes tuvieron la oportunidad de examinar los tanques T-72 de fabricación soviética equipados con Kontakt-5 ERA, y demostraron ser impenetrables para la mayoría de los proyectiles de tanques y armas antitanques estadounidenses y alemanes de la Guerra Fría. Un portavoz del ejército estadounidense afirmó en la feria que "el mito de la inferioridad soviética en este sector de la producción de armas que se ha perpetuado por el fracaso de los tanques de exportación T-72 degradados en las guerras del Golfo, finalmente, ha sido eliminado. Los resultados de estas pruebas muestran que si una confrontación OTAN / Pacto de Varsovia hubiera estallado en Europa, los soviéticos habrían tenido paridad (o tal vez incluso superioridad) en la armadura ". [55] ERA eficaz para KE, como Kontakt-5, impulsó el desarrollo de municiones M829A3 . [56]
A fines de la década de 1980, la Unión Soviética desarrolló el Objeto 187 (Объект 187, o T-72BI ), era un proyecto paralelo al Objeto 188 (el tanque T-90 ). Estaba basado en el T-72B, con una torreta muy modificada. El 'Object 187' usó armadura compuesta para la torreta ( armadura compuesta "Super Dolly Parton") y el frente del casco, y RHA para el resto del tanque. Posiblemente consistía en materiales especiales que incluían cerámica o aleaciones de uranio de alta densidad . El espesor físico máximo de la armadura pasiva (sin contar la armadura reactiva - ERA) fue de hasta 95 mm RHA. Con Kontakt-5 ERA, el blindaje frontal del T-72BI era inmune al cañón de tanque L / 44 de 120 mm de la OTAN. [57] [58] Sin embargo, después del colapso soviético, el tanque no fue aceptado.
Nivel de protección estimado
La siguiente tabla muestra el nivel de protección estimado de diferentes modelos T-72 en equivalencia de blindaje homogéneo laminado , es decir, el blindaje compuesto de la torreta de un T-72B ofrece tanta protección contra un proyectil APFSDS como un proyectil de 520 mm (20 pulgadas) de espesor. Capa de acero de armadura.
Modelo | Torreta vs APFSDS | Torreta vs CALOR | Casco vs APFSDS | Casco vs CALOR |
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T-72 'Ural' [59] (1973) [60] [61] [62] | 380–410 mm (15–16 pulg.) | 450–500 mm (18–20 pulgadas) | 335–410 mm (13,2–16,1 pulgadas) | 410–450 mm (16–18 pulgadas) |
T-72A (1979-1985) [63] [64] / (1988) + Kontakt 1 [61] [64] [65] | 410–500 mm (16–20 pulgadas) | 500–560 mm (20–22 pulgadas) | 360–420 mm (14–17 pulgadas) | 490 a 500 mm (19 a 20 pulgadas) |
T-72M (1980) [61] | 380 mm (15 pulgadas) | 490 mm (19 pulgadas) | 335 mm (13,2 pulgadas) | 450 mm (18 pulgadas) |
T-72M1 (1982) [59] | 380 mm (15 pulgadas) | 490 mm (19 pulgadas) | 400 mm (16 pulgadas) | 490 mm (19 pulgadas) |
T-72B + Kontakt 1 [59] [66] (1985) | 520–540 mm (20–21 pulgadas) | 900-950 mm (35-37 pulgadas) [67] | 480-530 mm (19-21 pulgadas) | 900 mm (35 pulgadas) |
T-72B + Kontakt 5 [66] [68] (1988) [69] | 770–800 mm (30–31 pulgadas) | 1.180 mm (46 pulgadas) | 690 mm (27 pulgadas) | 940 mm (37 pulgadas) |
Posible reemplazo fácil de Kontakt 5 (o 1) con Relikt. Relikt defiende contra ojivas en tándem y reduce la penetración de rondas APFSDS en más del 50 por ciento. [70] Cálculo T-72B + Relikt vs APFSDS, en torreta 1.000-1.050 mm, en casco 950-1.000 mm. Para T-90MS Relikt es un conjunto básico, para el conjunto básico T-90S - Kontakt 5. [71] [72] [73] [74]
El cálculo vs CALOR es más complicado. [72]
Pistola
El T-72 está equipado con el cañón principal de la serie 2A46 de 125 mm (4,9 pulgadas), un calibre significativamente más grande (20 mm más grande) que el cañón estándar de 105 mm (4,1 pulgadas) que se encuentra en los MBT occidentales contemporáneos , y aún un poco más grande que los 120 mm / L44 que se encuentran en muchos MBT occidentales modernos. Como es típico de los tanques soviéticos, el cañón es capaz de disparar misiles guiados antitanque, así como munición estándar del cañón principal, incluidas las rondas HEAT y APFSDS .
El T-72 Object 172M (1973) original utilizó el modelo de pistola 2A26M2 montado por primera vez en el T-64. El cañón tenía una longitud de 6350 mm o calibres 50,8 y tenía una presión nominal máxima en la cámara de 450 MPa. El cañón tenía un revestimiento de cromo galvanizado pero carecía de una funda térmica. El cañón era capaz de disparar proyectiles 3VBM-3 con sabot de proyectil de acero 3BM-9 y proyectil 3VBM-6 con proyectil APFSDS de sabot de tungsteno 3BM-12. Permitiendo, respectivamente, 245 mm (9,6 pulgadas) y 280 mm (11 pulgadas) de penetración de acero RHA a 2000 m en un ángulo de 0 grados. Además de los proyectiles APFSDS, el Objeto 172M T-72 también podría disparar proyectiles 3VBK-7 incorporando ojivas 3BK-12 HEAT y proyectiles 3VBK-10 incorporando ojivas 3BK-14 HEAT. Los proyectiles HEAT permitieron, respectivamente, una penetración de 420 mm (17 pulgadas) y 450 mm (18 pulgadas) de acero RHA en un ángulo de 0 grados. Las rondas de alto explosivo provistas incluyeron 3WOF-22 con ojiva 3OF-19 o 3WOF-36 con la ojiva 3OF-26. Para todas las rondas, se utilizó el propulsor Zh40. Complementando la configuración original del cañón estaba el estabilizador electrohidráulico de dos planos "Siren" 2E28M que permite la estabilización automática con velocidades de 0,05 a 6 grados por segundo.
Incluso cuando el T-72 Object 172M (1973) estaba entrando en producción, se desarrollaron nuevas municiones para compensar los desarrollos de blindaje en Occidente. A partir de 1972, se introdujeron dos nuevas rondas APFSDS, la ronda 3VBM-7 con proyectil sabot de tungsteno 3BM-15 y la ronda 3VBM-8 "más barata" con sabot 3BM-17 pero sin el tapón de carburo de tungsteno. Estos permitieron una penetración de acero RHA de 310 mm (12 pulgadas) y 290 mm (11 pulgadas), respectivamente, a 2000 m en un ángulo de 0 grados. Al mismo tiempo, se introdujo una carga propulsora universal Zh52. El 3VBM-7 fue la ronda APFSDS más común encontrada en los tanques T-72 Object 172M durante los años 70.
La esperanza de vida del cañón indicada del cañón modelo 2A26M2 era de 600 rondas de HE / HEAT equivalente a 600 EFC (carga completa efectiva) o 150 rondas de APFSDS.
El cañón principal del T-72 tiene un error medio de 1 m (39,4 pulgadas) a un alcance de 1.800 m (1.968,5 yd), considerado deficiente en la actualidad. Su distancia máxima de disparo es de 3.000 m (3.280,8 yd), debido a la elevación positiva limitada. El límite de fuego dirigido es de 4.000 m (4.374,5 yardas) (con el misil guiado antitanque lanzado con cañón , que rara vez se utiliza fuera de los antiguos estados soviéticos). El cañón principal del T-72 está equipado con un tambor de reserva de presión integral, que ayuda a la rápida evacuación del humo del orificio después de disparar. El cañón de 125 milímetros está certificado como lo suficientemente fuerte como para embestir el tanque a través de cuarenta centímetros de pared de ladrillo reforzado con hierro, aunque hacerlo afectará negativamente la precisión del arma cuando se dispare posteriormente. Los rumores en los ejércitos de la OTAN de finales de la Guerra Fría afirmaban que el tremendo retroceso del enorme cañón de 125 mm podría dañar la transmisión completamente mecánica del T-72. El comandante del tanque supuestamente tuvo que ordenar disparar repitiendo su orden, cuando el T-72 está en movimiento: "¡Fuego! ¡Fuego!" El primer grito supuestamente permitió que el conductor desacoplara el embrague para evitar arruinar la transmisión cuando el artillero disparó el cañón en la segunda orden. En realidad, esta táctica todavía común mejora sustancialmente la precisión de disparo del tanque y no tiene nada que ver con el retroceso o el daño mecánico a nada. Esto podría tener que ver con la menor calidad (en comparación con los tanques occidentales) de los estabilizadores del T-72.
La gran mayoría de los T-72 no tienen miras de imagen térmica FLIR , aunque todos los T-72 (incluso los exportados al Tercer Mundo ) poseen el característico (e inferior) iluminador infrarrojo 'Luna' . Las miras de imágenes térmicas son extremadamente caras, y el nuevo sistema FLIR ruso, la 'Suite de imágenes térmicas Buran-Catherine', se introdujo recientemente en el tanque T-80UM. La mayoría de los T-72 que se encuentran fuera de la antigua Unión Soviética no tienen telémetros láser . Los T-72 construidos para la exportación tienen un sistema de control de incendios degradado. [ cita requerida ]
Autocargador
Al igual que el anterior T-64 de uso doméstico exclusivo, el T-72 está equipado con un sistema de carga automática, lo que elimina la necesidad de un miembro de la tripulación dedicado, lo que reduce el tamaño y el peso del tanque.
Sin embargo, el cargador automático tiene un diseño notablemente diferente. Tanto el T-64 como el T-72 llevan sus municiones de 125 mm de dos secciones (proyectil y carga propulsora completa, o misil y carga propulsora reducida) en bandejas de carga separadas colocadas una encima de la otra; pero en primer lugar, en T-64, 28 de estos se dispusieron verticalmente como un anillo debajo del anillo de la torreta propiamente dicha, y se giraron para colocar la bandeja correcta en su posición debajo del sistema de elevación en la parte trasera de la torreta. Esto tenía la desventaja de cortar la torreta del resto del tanque, más notablemente, del conductor. El acceso al casco requirió la remoción parcial de las bandejas. El T-72 utiliza un diseño que tiene requisitos de ancho más bajos y no aísla el compartimiento de la torreta: las bandejas están dispuestas en un círculo en la parte inferior del compartimiento de combate; la compensación es la reducción del número de bandejas a 22. La segunda diferencia es que en el T-64 las bandejas estaban abisagradas juntas y se abrieron cuando se colocaron en su posición, permitiendo tanto el proyectil / misil como la carga propulsora. para ser embestido en la recámara con un solo movimiento; en el T-72, la bandeja se lleva a la recámara tal cual, con el caparazón en la ranura inferior y la carga en la superior, y el apisonador mecánico carga secuencialmente cada uno de ellos, lo que resulta en un ciclo de recarga más largo. [75]
El autocargador tiene un ciclo mínimo de 6.5 segundos (ATGM 8 segundos) y un ciclo máximo de 15 segundos para recarga, en versiones posteriores el modo secuencia permite recargar en menos de 5 segundos, permitiendo llegar a 3 disparos en 13 segundos.
El sistema de autocargador también incluye un mecanismo de extracción automática de la carcasa que expulsa la carcasa del propulsor a través de un puerto de apertura en la parte posterior de la torreta durante el siguiente ciclo de recarga.
El autocargador desconecta la pistola del estabilizador vertical y la pone en marcha tres grados por encima de la horizontal para presionar el extremo de la recámara de la pistola y alinearla con la bandeja de carga y el apisonador. Mientras carga, el artillero aún puede apuntar porque tiene una mira verticalmente independiente. Con un telémetro láser y una computadora balística, la puntería final toma al menos otros tres a cinco segundos, pero se canaliza a los últimos pasos de la carga automática y procede al mismo tiempo.
Además de las 22 balas de carga automática, el T-72 lleva 17 [76] balas de forma convencional en el casco, que se pueden cargar en las bandejas del cargador automático vacías o directamente en el arma.
Servicio
El T-72 nunca se utilizó en la Guerra de Afganistán . [ cita requerida ] El 40º ejército soviético que se desplegó allí tenía principalmente tanques T-55, T-62 y pocos T-64. [77]
La Federación de Rusia tiene más de 5,000 tanques T-72 en uso, incluidos alrededor de 2,000 en servicio activo y 3,000 en reserva. El T-72 ha sido utilizado por el ejército ruso en los combates durante la Primera y Segunda Guerra Chechena y la Guerra Ruso-Georgiana . El T-72 ha sido utilizado por más de 40 países en todo el mundo.
Siria
En la Guerra del Líbano de 1982 , se cree que los T-72 sirios se enfrentaron a tanques israelíes ( M60A1 , Magach o probablemente tanques Merkava ) en el sur del Líbano. [78] La versión más confiable de los hechos es que el T-72 sirio nunca se enfrentó al Merkava en la batalla. [79] El 9 de junio de 1982, el cuartel general sirio ordenó a una brigada de la 1.a División Blindada , recientemente equipada con tanques T-72, que avanzara en línea recta, cruzara la frontera y atacara el flanco derecho de las unidades israelíes que avanzaban a lo largo del lado este del valle de Beka'a. Algunas fuentes afirman que este ataque ha destruido algunas empresas israelíes. [ dudoso ] [ cita requerida ] Después de la guerra, el presidente sirio Hafez Al-Assad lo llamó "el mejor tanque del mundo" . [80]
El T-72 ha sido ampliamente utilizado en la Guerra Civil Siria por el Ejército Árabe Sirio desde 2011. Unas cuantas unidades capturadas han sido utilizadas por fuerzas antigubernamentales, incluido el rebelde Ejército Sirio Libre , y grupos yihadistas como el Islam. Frente y el Estado Islámico de Irak y Siria .
Inicialmente, las fuerzas insurgentes utilizaron IED y tácticas de emboscada RPG-7 contra las fuerzas blindadas del gobierno. Más tarde, los rebeldes obtuvieron modernos juegos de rol rusos y M79 Osas yugoslavos , que se utilizaron con éxito contra los T-72. [81] A partir de 2012, la captura de las existencias sirias y la posterior entrega directa por parte de patrocinadores externos de modernos misiles guiados antitanques, incluidos el HJ-8 de fabricación china , el 9K111 Fagot de fabricación soviética , el 9M113 Konkurs y el 9K115 Metis , y los EE. UU. El misil TOW BGM-71 fabricado permitió a las fuerzas de oposición atacar y destruir cualquier tipo de vehículo blindado del gobierno, incluido el T-72, desde distancias más seguras. [82]
Irak
Al comienzo de la guerra Irán-Irak , un batallón de tanques iraquí, equipado con T-72, en una batalla cerca de la ciudad de Qasr-e Shirin derrotó por completo a un batallón de tanques iraní que consistía en tanques Chieftain , sin incurrir en pérdidas. [83] Los tanques iraníes M47 Patton , M48 Patton y M60 Patton sufrieron pérdidas durante los enfrentamientos con los iraquíes T-72. [84] Los T-72M y T-72M1 iraquíes tuvieron un gran éxito en la batalla de Basora y en las últimas etapas de la guerra. Los cañones de tanques M68 de 105 mm y los misiles TOW resultaron ineficaces contra el blindaje frontal de los T-72 iraquíes. [85] [86] Se perdieron 60 tanques T-72 durante los ocho años de guerra. [87] [88] Según los iraníes e iraquíes, el T-72 fue el tanque más temido de la Guerra Irán-Irak. [89]
Durante la invasión de Kuwait, Irak utilizó 690 tanques, principalmente T-55, T-62 y T-72. [90] Kuwait tenía 281 tanques, incluidos 6 T-72, 165 Chieftains, 70 Vickers y 40 Centurions. [91] En la mañana del 2 de agosto, cerca del Paso de Mutla , tuvo lugar una batalla de tanques entre los tanques Vickers de la 6ª Brigada Mecanizada de Kuwait y los T-72 de la 17ª Brigada Blindada de la Guardia Republicana, 1ª División Acorazada de Hammurabi . Los tanques kuwaitíes pudieron derribar un T-72 durante la emboscada, pero fueron derrotados en respuesta con la captura del comandante de la 6ª brigada. [92] Solo 20 tanques Vickers supervivientes pudieron retirarse a Arabia Saudita.
La versión T-72 ensamblada por Irak, el León de Babilonia, enfrentó a las fuerzas de la coalición en ambas guerras de Irak. La Batalla del 73 Este tuvo lugar durante una tormenta de arena en el desierto iraquí. Los M1A1 estadounidenses y los vehículos de combate Bradley se enfrentaron a los T-72M y BMP de la Guardia Republicana Iraquí e infligieron 37 bajas a las fuerzas blindadas iraquíes, mientras perdían un solo Bradley por el fuego enemigo. [93] El ataque primario fue llevado a cabo por los tres escuadrones de 2ACR de aproximadamente 400 soldados, junto con las dos brigadas líderes de la 1ª División de Infantería , que atacaron y destruyeron la 18ª Brigada Mecanizada iraquí y la 37ª Brigada Blindada de la División Tawakalna , cada una compuesto por entre 2.500 y 3.000 personas. [94] El 26 de febrero de 1991, los iraquíes utilizaron tanques T-72 excavados para detener el avance de una compañía de infantería mecanizada estadounidense apoyada por dos tanques M1 en el sur de Irak durante la Batalla de Phase Line Bullet . Los T-72M iraquíes utilizaron proyectiles 3BM9 (retirados del servicio soviético en 1973), [95] [96] [97] [98] con una penetración de 245 mm a una distancia de hasta 2.500 metros (8.200 pies). [99] El número total de T-72 perdidos durante la Operación Tormenta del Desierto fue de aproximadamente 150 (irreparables). [100]
En 1996, Irak tenía 776 tanques T-72 en servicio de los 1.038 recibidos originalmente. [101]
En enero de 2009, se informó que el gobierno iraquí estaba negociando un acuerdo para comprar hasta 2.000 tanques T-72. Los T-72 iban a ser renovados y modernizados. [102]
Guerras chechenas
Durante la Primera Guerra de Chechenia (diciembre de 1994 a septiembre de 1996) entre la Federación de Rusia y la autoproclamada República Chechena de Ichkeria , dirigida por Dzhokhar Dudayev , la Federación de Rusia desplegó tanques T-72 y T-80. Las pérdidas del AFV ruso durante los primeros tres meses de combate ascendieron a 62 pérdidas de tanques (T-72 / T-80) (44 T-72 de 141, 18 T-80 de 71 y 0 PT-76 de 9). El análisis de daños a vehículos no reparables mostró que no se perdió ningún T-72 por penetración frontal del casco de armas antitanque portátiles. [103]
El análisis de las causas de estas pérdidas indicó que la mayoría fueron causadas por equipos chechenos de cazadores-asesinos anti-blindados de 4 hombres que consistían en un artillero armado con un lanzacohetes antitanques ruso RPG-7 o RPG-18 y una ametralladora. y un francotirador, [103] con cinco o seis de esos equipos atacando simultáneamente un solo vehículo blindado. La mayoría de las pérdidas registradas ocurrieron de tres a seis impactos de bala en los lados, la parte superior y la parte trasera de un vehículo.
Se destacaron serias fallas en el despliegue táctico, demostrando una vez más que la doctrina y las tácticas son un factor principal para determinar el valor de un tanque. Tras las graves pérdidas sufridas por la Federación de Rusia durante su primer asalto a Grozny, se revisaron las tácticas blindadas. Las pérdidas de vehículos blindados rusos disminuyeron con su cambio de táctica para que la infantería rusa se moviera al frente, con vehículos de combate blindados en apoyo de la infantería. En el uso particular de vehículos blindados AAA, estos vehículos pueden elevar su armamento principal a ángulos más altos que el T-72.
El ejército ruso capturó 7 de los T-72 de Dudayev y los utilizó en combate. Durante la Primera Guerra de Chechenia, tuvieron lugar al menos dos duelos de tanques. En el primero, el T-72A de Dudayev noqueó a un T-62M perteneciente a chechenos prorrusos. En el segundo, uno de los T-72A de Dudayev fue destruido por un T-72B ruso. Se registra la destrucción de tres T-72 rusos a manos de los separatistas chechenos, incluido un tanque durante la Segunda Guerra Chechena , durante el período 1997-2003. [104] [105] [106] [107] [108]
Guerra Ruso-Georgiana
Durante la guerra en Osetia del Sur en 2008, ambas partes desplegaron un gran número de tanques T-72. En el momento del conflicto, el ejército georgiano desplegó 191 tanques T-72 de los cuales 120 fueron modificados a T-72Sim1. El ejército georgiano desplegó un total de 75 de sus tanques T-72 en Osetia del Sur. [109] El ejército georgiano perdió 29 [ cita requerida ] T-72.
Guerra en Donbass
El 26 de agosto de 2014, el Instituto Internacional de Estudios Estratégicos afirmó que había identificado una columna mixta compuesta por al menos 3 T-72B1 y un solo T-72BM en la Guerra de Donbass . La importancia de este avistamiento fue que Rusia intentó mantener una negación plausible sobre el tema del suministro de tanques y otras armas a los separatistas. Rusia afirmó continuamente que los tanques operados por los separatistas deben haber sido capturados del propio ejército de Ucrania. El T-72BM está en servicio con el ejército ruso en grandes cantidades. No se sabe que este T-72 modernizado haya sido exportado ni operado por ningún otro país. [110] En una entrevista con Dorzhi Batomunkuev el 4 de marzo de 2015, se reveló que había operado un T-72B como parte de una unidad del ejército ruso de 32 tanques cuando luchaba por Debaltseve en Ucrania en febrero de 2015. Su tanque fue destruido y él sufrió quemaduras graves. [111]
Antes del conflicto, Ucrania tenía 600 T-72 almacenados. [112] Sin embargo, al encontrar una deficiencia de vehículos blindados útiles, el Ministerio de Defensa de Ucrania comenzó a devolver el T-72 al servicio. [113]
Servicio adicional
En junio de 2013, Azerbaiyán compró a Rusia un paquete de tanques, artillería y lanzacohetes por valor de mil millones de dólares a partir del 18 de junio. [114] Aunque los tanques T-72 que tenía Azerbaiyán estaban desactualizados, fueron modificados por Elbit Systems y Rafael de Israel . Juntos, los dos tanques T-72A y T-72M1 modificados con miras mejoradas, cámaras termográficas, sensores de viento y sistemas de comunicación de la OTAN , por nombrar algunos. Incluso con estas actualizaciones, los expertos militares todavía consideran que los tanques "no cumplen con los requisitos modernos". [115]
En septiembre de 2009, se anunció que Venezuela planeaba comprar 92 tanques rusos T-72B1V. Los primeros T-72 con destino a Venezuela llegaron al puerto de Puerto Cabello el 25 de mayo de 2011. [116] [117] En junio de 2012, Rusia y Venezuela acordaron un acuerdo por 100 T-72B1V más. [118] Esta compra ha dado lugar al despido y procesamiento de funcionarios por soborno.
Xu Bin-shi, un ingeniero militar chino de alto rango, reveló durante una entrevista que China obtuvo por primera vez un T-72 de Rumania en la década de 1980, a cambio de tecnología de pulverización de plasma . [119]
Historia del combate
- 1980-1988: Guerra Irán-Irak (Irak)
- 1982: Líbano (Siria)
- 1982: Guerra fronteriza etíope-somalí de 1982 (Etiopía)
- 1987-1990: Guerra civil de Sri Lanka (India) [120]
- 1988-1994: Primera guerra de Nagorno-Karabaj (Armenia y Azerbaiyán)
- 1988-1993: Guerra civil georgiana
- 1992-1997: Guerra civil en Tayikistán (Rusia, Tayikistán)
- 1990-1991: Primera Guerra del Golfo Pérsico (Irak, Kuwait)
- 1990-2002: Guerra civil en Sierra Leona ( Resultados ejecutivos ) [121]
- 1991-2001: Guerras de Yugoslavia (Yugoslavia)
- 1991: Guerra de los Diez Días (Yugoslavia)
- 1991-1995 Guerra de Independencia de Croacia (Yugoslavia, serbios de Krajina, Croacia y República Srpska)
- 1998: Kosovo (Yugoslavia)
- 2001: conflicto de Macedonia de 2001 (Macedonia)
- 1991-2002: Guerra civil argelina (Argelia)
- 1994: Guerra Civil de Ruanda (Uganda)
- 1994-1996: Primera Guerra Chechena (Rusia, Chechenia (limitada)) Primer caso conocido de uso de misiles lanzados desde tanques, que destruyen efectivamente objetivos a 4 km de distancia. [122]
- 1999-2009: Segunda Guerra Chechena (Rusia)
- 2003: Invasión de Irak (Irak)
- 2008: Guerra en Osetia del Sur (Rusia y Georgia)
- 2011: Guerra civil libia de 2011 ( Gobierno de Gaddafi y fuerzas anti-Gaddafi )
- 2012: Guerra Civil Siria - Fuerzas gubernamentales que utilizan tanques T-72. Fuerzas de oposición que utilizan los tanques del gobierno capturados
- 2013: conflicto de Sudán del Sur
- 2014-presente: Conflicto en Ucrania (Ucrania y Rusia) [123] [124]
- 2014-2017: Guerra civil iraquí (2014-2017) (Iraq) [125]
- 2015: Insurgencia de Boko Haram (Fuerzas Armadas de Nigeria) [126]
- 2016: enfrentamientos de Nagorno-Karabaj en 2016 (Armenia, Azerbaiyán)
- 2020: guerra de Nagorno-Karabaj de 2020 (Armenia, Azerbaiyán)
- 2020-actualidad: escaramuzas China-India 2020-2021 (India) [127]
Ver también
- AFV comparables: Chieftain (tanque) , Leopard 1 , Early Leopard 2 , M60A3 Patton (primeros modelos T-72), AMX-30 , M1 abrams (últimos modelos T-72), Challenger 1 , Challenger 2 , tanque Leclerc
- Listas relacionadas: Lista de tanques , Lista de tanques soviéticos
- Rondas de ánima lisa de 125 mm
- Cantante AT-8
- Ametralladora tanque tipo 95/98
Notas
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enlaces externos
- Página de armaduras rusas modernas de Vasiliy Fofanov
- Gran pila de walkarounds húngaros T-72
- Variantes del T-72 (en alemán)
- http://www.inetres.com/gp/military/cv/tank/T-72.html
- Artículo de Military Today