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El vuelo 725 de TAESA era un vuelo programado con origen en el Aeropuerto Internacional de Tijuana y finalizando en el Aeropuerto Internacional de México con escalas intermedias en Uruapan y Guadalajara , que se estrelló poco después de la salida el 9 de noviembre de 1999, matando a los 18 pasajeros y tripulantes a bordo. [1] El accidente llevó a TAESA a dejar en tierra su flota y suspender las operaciones un año después, en 2000. [2]

Los investigadores determinaron que la tripulación no utilizó las listas de verificación adecuadas antes de la salida. Durante el ascenso, los pilotos estaban confundidos acerca de qué instrucciones tomar durante la salida. Se creía que la desorientación espacial fue un factor en el accidente del vuelo 725. [3]

Aeronaves [ editar ]

El avión que operaba el vuelo era un McDonnell-Douglas DC-9-31, fabricado por McDonnell-Douglas, y entró en servicio por primera vez con Trans Australia Airlines en febrero de 1970. Tenía 29 años en el momento del accidente y acumulaba más de 59.000 ciclos de despegue / aterrizaje y 58.000 horas de vuelo. Antes de ser entregado a TAESA Lineas Aéreas, anteriormente operaba para Australian Airlines , Sunworld International Airlines , Midway Airlines , NASA y Aeroméxico . [3] [4]

Pasajeros y tripulación [ editar ]

El capitán era Jesús José Graciá, de 36 años. Tenía 5.368 horas de vuelo. El copiloto era Héctor Valdez, de 22 años, quien tenía 250 horas de vuelo al momento del accidente. [5] [ cita (s) adicional (es) necesarias ]

Había 13 pasajeros y 5 miembros de la tripulación a bordo del vuelo en ese momento, totalizando hasta 18 personas en el DC-9. [6]

Vuelo [ editar ]

La aeronave partió de Uruapan hacia la Ciudad de México a las 18:59 hora local. Después de la rotación, la aeronave se inclinó anormalmente alto, entró en pérdida, se inclinó y se estrelló contra un campo de aguacates a 3.3 millas al sur de la pista en un rumbo de 110 grados. Las 18 personas a bordo murieron. [3]

En la cultura popular [ editar ]

  • Un grupo musical mexicano llamado Conjunto Michoacán lanzó, el 20 de octubre de 2010, un CD titulado "La Tragedia de Taesa", [7] pero en el video de la canción, el vuelo se conoce como "Vuelo 715". [8] Además, la portada del CD tiene una foto de un Boeing 767, mientras que el avión de Taesa que se estrelló era un avión McDonnell Douglas DC-9-31.

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Avión cae del cielo en el centro de México, matando a 18" . DeseretNews.com . 1999-11-10 . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
  2. Dillon, Sam (25 de noviembre de 1999). "NEGOCIOS INTERNACIONALES; México sostiene toda la flota de la aerolínea involucrada en un accidente" . The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 4 de febrero de 2018 . 
  3. ^ a b c Ranter, Harro. "Accidente de aeronave ASN McDonnell Douglas DC-9-31F XA-TKN Uruapan" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
  4. ^ "Detalles de registro para XA-TKN (TAESA) DC-9-31" . www.planelogger.com . Consultado el 25 de diciembre de 2018 .
  5. ^ "Listado de personas a bordo" [Lista de personas a bordo]. terra.com (en español) . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
  6. ^ "18 muertos en accidente de avión en México" . CBS News . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
  7. ^ https://www.amazon.com/Tragedia-Taesa-Conjunto-Michoacan/dp/B0047VENEW
  8. ^ https://www.youtube.com/watch?v=75hxx8YDfFg

Enlaces externos [ editar ]

  • Boeing expresa sus condolencias después del accidente de TAESA ( archivo ) - Boeing
  • Identificación NTSB