TAM Management (TAMM) es un fabricante militar privado georgiano que se especializa en mantenimiento, reparación, revisión, diseño y fabricación de: aviones militares, aviones civiles y misiles aire-aire. Fue fundada en 2015 en el territorio de "Tbilaviamsheni" pero es una entidad separada. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
Tipo | Empresa de defensa privada |
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Industria | Aeroespacial |
Género | Fabricación, mantenimiento, revisión y modernización de aeronaves. |
Fundado | 2015 |
Sede | 191, Monk Gabriel Salosi Ave., 0144, Tbilisi, Georgia, , |
Gente clave | Pantiko Tordia (Director) Michael Rogava (Director adjunto) |
Servicios | Diseño de aeronaves Mantenimiento de aeronaves Modernización de aeronaves |
Sitio web | https://tamm.ge/ |
Historia
TAM Management se fundó en 2015 en el antiguo territorio de la 31ª fábrica de aviación, que a su vez fue fundada en 1941. Muchos de los trabajadores empleados por TAMM tienen experiencia trabajando en la antigua 31ª fábrica de aviación, así como experiencia en varios programas de intercambio internacional. [1]
Durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial, la 31ª fábrica de aviación produjo más de 6500 cazas LaGG-3 . Hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, la producción cambió a los cazas Yak-3 . [7]
En 1946, la fábrica produjo el primer caza a reacción soviético Yak-15 , después de lo cual la fábrica comenzó a producir Yak-17 y Yak-23 . [7]
De 1952 a 1957, la fábrica estaba produciendo aviones de combate MiG-15 y MiG-17 . [7]
Después de 1957, la fábrica produjo más de 1600 MiG-21 de varias modificaciones que fueron utilizadas no solo por las fuerzas aéreas de la URSS sino que también se exportaron a Argelia, Bulgaria, Egipto, Finlandia, Alemania, India, Siria y Vietnam. Algunos de estos países todavía usan MiG-21 hasta el día de hoy. [7]
En 1974, la fábrica comenzó a producir misiles aire-aire R-60 "Molniya" junto con los aviones. [7]
Durante este período, la fábrica también produjo misiles supersónicos antibuque K-10S . [7]
A partir de 1978, la fábrica comenzó la producción en serie de aviones de apoyo aéreo cercano Su-25 y ha producido más de 800 aviones de este tipo hasta el día de hoy. [7]
En 1984, la fábrica comenzó a producir misiles aire-aire R-73 "Vympel" junto con los aviones Su-25 . [7]
Después del cambio de gobierno en Georgia, se disolvió la 31ª fábrica de aviación. Una parte quedó nacionalizada con el nombre de "JSC Tbilaviamsehni", mientras que el resto se privatizó con el nombre de "TAM Management". [7]
Desarrollo
Las instalaciones que eran viejas y abandonadas bajo la propiedad "Tbilaviamsheni" fueron completamente reparadas y reequipadas con máquinas de última generación y un nuevo laboratorio por parte de TAM Management. La fábrica ahora cumple plenamente con los estándares internacionales de control de calidad. La compañía también está asociada con compañías aeroespaciales de renombre mundial como EuroAvionics, Paramount Group y Depicon. [1]
Capacidades de reparación
Reparación de aviones Su-25
TAMM realiza la reparación de aviones de ataque Su-25 . La empresa posee todos los planos, dibujos y documentación. El servicio incluye el desmantelamiento completo del avión y sus sistemas, la reparación de todos los sistemas y el reensamblaje del avión. [3]
Durante este proceso, todos los sistemas se someten a pruebas de calidad y, después del servicio y las reparaciones, los aviones se prueban y se les asigna una vida útil. [3]
Reparación de aviones L-39
TAMM realiza la reparación del entrenador L-39 y aviones de ataque. La empresa posee todos los planos, dibujos y documentación. El servicio incluye el desmantelamiento completo del avión y sus sistemas, la reparación de todos los sistemas y el reensamblaje del avión. [4]
Durante este proceso, todos los sistemas se someten a pruebas de calidad y, después del servicio y las reparaciones, los aviones se prueban y se les asigna una vida útil. [4]
Reparación de helicópteros Mi-24/35
TAMM realiza la reparación de helicópteros de ataque Mi-24/35 . La empresa posee todos los planos, dibujos y documentación. El servicio incluye el desmantelamiento completo del helicóptero y sus sistemas, la reparación de todos los sistemas y el reensamblaje del helicóptero. [5]
Durante este proceso, todos los sistemas se someten a pruebas de calidad y, después del servicio y las reparaciones, los helicópteros se prueban y se les asigna una vida útil. [5]
Reparación de helicópteros Mi-8/17
TAMM realiza la reparación de helicópteros de ataque Mi-8/17 . La empresa posee todos los planos, dibujos y documentación. El servicio incluye el desmantelamiento completo del helicóptero y sus sistemas, la reparación de todos los sistemas y el reensamblaje del helicóptero. [6]
Durante este proceso, todos los sistemas se someten a pruebas de calidad y, después del servicio y las reparaciones, los helicópteros se prueban y se les asigna una vida útil. [6]
Reparación de misiles R-60 y R-73
TAMM realiza la reparación de misiles R-60 y R-73 . La empresa posee todos los planos, dibujos y documentación. El servicio incluye el desmantelamiento completo del misil y sus sistemas, la reparación de todos los sistemas y el reensamblaje del misil. [8]
Durante este proceso, todos los sistemas se someten a pruebas de calidad. [8]
Proyectos
Fuerza Aérea de Chad
En 2019, TAM Management y "Tbilaviamsheni" repararon y dieron servicio por completo a las flotas Su-25 , L-39 y Mi-24 de la Fuerza Aérea de Chad. [5] [4] [3]
Su-25KM
El Su-25KM ( K ommercheskiy M odernizirovannyy ), apodado "Scorpion", es una profunda actualización / modernización de un fuselaje Su- 25 estándar . La actualización consta de: [3] [9]
- Mejorando la aviónica y agregando una cabina de vidrio .
- Añadiendo una pantalla montada en el casco.
- Añadiendo un sistema de navegación inercial.
- Añadiendo un sistema de navegación por satélite .
- Añadiendo una computadora multifuncional.
- Añadiendo sistema de aterrizaje VOR / ILS .
- Añadiendo una calculadora de señales aéreas.
- Adición de un sistema IFF .
- Añadiendo una capacidad para transportar misiles R-73 de aire de autodefensa de corto alcance a aire .
- Adición de sistemas de planificación previa al vuelo.
- Añadiendo un sistema de enlace de datos opcional que permite al avión ver los aviones detectados por radares terrestres.
- Reemplazo de los sistemas de radio.
- Añadiendo una capacidad opcional para transportar bombas guiadas por láser Mk.82 y Mk.83 de la OTAN con sistema de guía Lizard.
- Reemplazo de sistemas de orientación antiguos con un nuevo sistema de designación láser / orientación estabilizada por giro.
- Añadiendo un sistema de evitación del terreno con advertencias de audio.
- Sistema de grabación de video del proceso de vuelo para debriefing.
Helicóptero de ataque Mi-24/35 Super Hind Mk.IV
TAM Management en asociación con Paramount Group revisa y moderniza los helicópteros de ataque Mi-24/35 . La modernización incluye, pero no se limita a: [5]
- Añadiendo una nueva vista y pantalla montadas en el casco.
- Añadiendo nuevos sistemas de mira AROS 550 o EOS 420.
- Añadiendo nuevos sistemas de armas principales.
- Añadiendo capacidad para llevar nuevos sistemas de misiles.
- Adición de nuevas hojas compuestas
- Adición de sistemas de navegación GPS .
- Adición de un separador de partículas de aire del motor.
- Añadiendo computadora de misión PAT.
- Mejorando la aviónica y agregando una cabina de vidrio .
- Adición de aviónica compatible con NVG .
- Añadiendo una nueva pantalla montada en el casco.
Después de la modernización, el helicóptero es capaz de realizar una guerra contra la insurgencia, así como funciones de helicópteros de ataque convencionales en todas las condiciones climáticas durante la noche. [5]
Helicóptero utilitario Super Mi-8/17
TAM Management en asociación con Paramount Group revisa y moderniza los helicópteros de ataque Mi-8/17 . La modernización incluye, pero no se limita a: [6]
- Añadiendo una nueva vista y pantalla montadas en el casco.
- Adición de un nuevo sistema FLIR electroóptico.
- Añadiendo un radar meteorológico.
- Agregar una computadora HMSD.
- Añadiendo una grabadora de video para la sesión informativa.
- Añadiendo un panel de control de armas con unidad de selección de armamento.
- Añadiendo contramedidas y bloqueadores de autoprotección.
- Incorporación de nuevos equipos de comunicaciones y navegación.
- Adición de sistemas de navegación GPS.
- Añadiendo sistemas NVG.
- Añadiendo protección balística.
Después de la modernización, el helicóptero podrá transportar armamento adicional como: [6]
- Ametralladora FN RMP.
- Vaina de cañón de 20 mm.
- Cohetes guiados Fz con 2 lanzadores de tubos con cada tubo capaz de transportar 12 misiles.
- Cohetes no guiados de 70 mm.
- Misiles guiados de 68 mm.
- Añadiendo nuevos misiles guiados antitanque.
Después de la modernización, el helicóptero es capaz de realizar una guerra contra la insurgencia, funciones de helicóptero de ataque convencional y búsqueda y rescate. [6]
T-31 UCAV
TAM Management está desarrollando activamente un vehículo aéreo de combate no tripulado designado "T-31". [10] [11]
Clientes
- Turkmenistán [3]
- Georgia [3] [5]
- Chad [3] [5] [4]
Referencias
- ^ a b c "ჩვენ შესახებ" . tamm.ge (en georgiano) . Consultado el 19 de febrero de 2021 .
- ^ "R-60/73" . tamm.ge (en georgiano) . Consultado el 19 de febrero de 2021 .
- ^ a b c d e f g h "SU-25" . tamm.ge (en georgiano) . Consultado el 19 de febrero de 2021 .
- ^ a b c d e "L-39" . tamm.ge (en georgiano) . Consultado el 19 de febrero de 2021 .
- ^ a b c d e f g h "MI-24/35" . tamm.ge (en georgiano) . Consultado el 19 de febrero de 2021 .
- ^ a b c d e f "Mi-8/17" . tamm.ge (en georgiano) . Consultado el 19 de febrero de 2021 .
- ^ a b c d e f g h yo "Historia de la 31ª fábrica de aviación" . globalsecurity.org . Consultado el 11 de marzo de 2021 .
- ^ a b "R-60/73" . tamm.ge (en georgiano) . Consultado el 19 de febrero de 2021 .
- ^ "Escorpión Su-25KM [Georgia]" . www.globalsecurity.org . Consultado el 19 de febrero de 2021 .
- ^ "T-31 UAV IPA News" . interpressnews.ge (en georgiano) . Consultado el 10 de marzo de 2021 .
- ^ "T-31 UAV Forbes" . forbes.com (en georgiano) . Consultado el 10 de marzo de 2021 .
Coordenadas : 41 ° 40′9.73 ″ N 44 ° 52′30.57 ″ E / 41.6693694 ° N 44.8751583 ° E / 41.6693694; 44.8751583