TIV MPI Resolution (anteriormente TIV Mayflower Resolution ) es un buque de instalación de turbinas desplegado para instalar turbinas en parques eólicos marinos . Fue el primer buque de instalación de turbinas autoelevable del mundo. [1] Puede levantarse sobre sus seis patas entre 3 metros (10 pies) y 46 metros (151 pies) sobre el nivel del mar. [2]
Resolución MPI instalando aerogeneradores. | |
Historia | |
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CYP | |
Nombre: |
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Homónimo: | muguete |
Dueño: |
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Puerto de registro: | |
Ordenado: | 2002 |
Constructor: | Astillero Shanhaiguan, Qinhuangdao, China |
Costo: | $ 93,000,000 ( £ 53,000,000) |
Número de astillero: | TIV 1 |
Lanzado: | 2003 |
Terminado: | Noviembre de 2003 |
En servicio: | Febrero de 2004 |
Identificación: |
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Estado: | En servicio |
Características generales | |
Clase y tipo: | Recipiente de instalación de turbinas |
Tonelaje: | 14,857 GT |
Largo: | 130,5 m (428 pies 2 pulgadas) en total |
Haz: | 38 m (124 pies 8 pulgadas) |
Altura: | 68,94 m (226 pies 2 pulg) a 2,89 m (9 pies 6 pulg) de calado, 66,83 metros (219 pies 3 pulg) a 5 metros (16 pies 5 pulg) de calado. |
Borrador: | 2,89 m (9 pies 6 pulg) a 5 m (16 pies 5 pulg) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 10,5 nudos (19,4 km / h) |
Capacidad: | Carga útil máxima de 8,920 toneladas (8,780 toneladas largas), área de carga máxima de 3,200 metros cuadrados (3,800 yardas cuadradas). 1 grúa de 300 toneladas métricas (300 toneladas largas), 1 grúa de 50 toneladas métricas (49 toneladas largas). 1 x Embarcación de operación remota. |
Complemento: | 34 tripulantes, más hasta 36 personas de instalación |
Descripción
MPI Resolution es un buque de 14,857 GT que tiene seis patas que puede usar para levantarse del mar cuando instala turbinas eólicas marinas. [3] La resolución está diseñada para su uso en el Mar del Norte , aunque puede desplegarse en otros lugares si es necesario. Tiene capacidad para diez turbinas eólicas a la vez. Todo el barco se puede levantar del mar sobre sus seis patas, para proporcionar una plataforma estable al instalar turbinas eólicas. El sistema de elevación utiliza hidráulica. [4] Puede elevarse entre 3 metros (10 pies) y 46 metros (151 pies) sobre el nivel del mar. [2]
MPI Resolution funciona con cuatro generadores diésel ABB AMA4xxLxL [3] de 1.920 kilovatios (2.570 hp) cada uno [5] que alimentan cuatro propulsores acimutales Aquamaster US 205/3850 [3] de 1.500 kilovatios (2.000 hp) cada uno. [5] Además, hay tres generadores diesel ABB AMA400L6L que alimentan tres propulsores de proa Kamewa TT1650 CP de 700 kilovatios (940 hp). [3]
Al llegar al sitio de la turbina eólica, MPI Resolution baja sus seis patas para pararse en el lecho marino y luego se eleva sobre la superficie del mar. Esto proporciona una plataforma estable para derribar un mono-pilote en el lecho marino e instalar la turbina eólica. Una vez instalada la turbina, Resolution se baja y navega a la siguiente posición para repetir el proceso. [6]
Historia
Mayflower Resolution fue ordenada en 2002 por Mayflower Energy Ltd. Fue construida por el astillero Shanhaiguan, Qinhuangdao , China [2] como número de astillero TIV 1. [7] Fue diseñada por Dane Knud E Hansen y la construcción fue supervisada por Graig Shipping. [8] Mayflower Resolution fue creado para Mayflower Energy Ltd, parte de Mayflower Corporation. [9] La entrega estaba programada para febrero de 2003, [8] pero se retrasó y el presupuesto de £ 20 000 000 se superó en unas £ 10 000 000. [2] La adición de un vehículo operado por control remoto para tender cables submarinos llevó a la factura final de su construcción a £ 53,000,000. [10]
La Resolución Mayflower se completó en noviembre de 2003, [7] y se entregó en febrero de 2004. [2] El viaje desde Qinhuangdao a Falmouth , Cornwall , tomó 66 días. Se sometió a pruebas en Falmouth Bay, donde se le hizo la prueba por primera vez. [11] Mayflower Resolution se puso a trabajar instalando turbinas eólicas en el parque eólico de North Hoyle para National Wind Power. El contrato finalizó el 23 de marzo y Mayflower Resolution navegó a Middlesbrough , llegando el 30 de marzo. Tenía previsto partir hacia Great Yarmouth el 8 de abril para trabajar en la instalación de turbinas para el parque eólico Scroby Sands . [2] El 31 de marzo, Mayflower Corporation entró en administración con deudas de £ 17,700,000. [12] Deloitte Touche fueron nombrados administradores. Mayflower Resolution fue vendido por los administradores por £ 12,000,000 a un grupo de gerentes de Mayflower Corporation que lograron obtener el respaldo del banco japonés Mizuho International [10]
Los nuevos propietarios se convirtieron en MPI Offshore, con sede en Stokesley , North Yorkshire . [13] En 2006, la resolución MPI se utilizó en la construcción del proyecto Barrow Offshore Wind para Centrica y DONG Energy . [14] En 2008, se utilizó Resolution en la construcción del parque eólico Lynn and Inner Dowsing para Centrica . En julio de 2008 se anunció que se construirían dos barcos más, basados en la resolución MPI pero un poco más grandes. Serán construidos por Cosco , en su astillero de Nantong . [13] Los dos nuevos barcos se llamarán MPI Adventure y MPI Discovery . [15] En febrero de 2008, se envió una resolución a Esbjerg , Dinamarca, para trabajar en la instalación de un parque eólico. En enero de 2009, se utilizó Resolution en la construcción del parque eólico Robin Rigg . [16] En 2010, Resolution se empleó en la construcción del parque eólico Thanet de 100 turbinas , frente a la costa de Kent , Reino Unido , [17] a veces transportando e instalando 9 turbinas completas. [18]
Resolution también apareció en el documental Mighty Ships , temporada 2.
Identificación
La resolución MPI tiene el número IMO 9260134 y el indicativo PCJM. [19]
Ver también
- Buque grúa
- Lista de parques eólicos marinos
Referencias
- ^ "NOTICIAS" . China Shipbuilding Info-Tech Co Ltd.Archivado desde el original el 11 de enero de 2006 . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ a b c d e f Hope, Christopher (10 de abril de 2004). "El administrador de Mayflower tiene como objetivo recaudar 20 millones de libras esterlinas de la venta del barco" . Londres: Telegraph . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ a b c d "Resolución de Mayflower - buque de instalación de aerogeneradores" . Tecnología de buques . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ "Energía eólica preparada para el boom offshore" . DNV Eslovaquia. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2007 . Consultado el 29 de marzo de 2009 .
- ^ a b "Buque de instalación de turbinas TIV" (PDF) . Knud E Hansen . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ "Capítulo 2: Descripción del proyecto" (PDF) . Dongenergy. Archivado desde el original (PDF) el 20 de noviembre de 2008 . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ a b "9260134" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ a b "Graig para supervisar la construcción de la embarcación de la turbina eólica" . Envío offshore en línea . Consultado el 30 de diciembre de 2009 .
- ^ Hope, Christopher (5 de abril de 2004). "Ax se cierne sobre los trabajos de autobús de Mayflower" . Londres: Telegraph . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ a b Osborne, Alistair (22 de abril de 2004). "El barco de instalación de Mayflower se vendió por sólo £ 12 millones" . Londres: Telegraph . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ "PRUEBAS DE WESTCOUNTRY PARA BARCO DE INSTALACIÓN DE GRANJAS EÓLICAS OFFSHORE" . Noticias de la mañana occidental. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2008 . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ Moore, James (1 de abril de 2004). "Mayflower fundadores mientras fracasan las negociaciones sobre la deuda" . Londres: Telegraph . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ a b "Acuerdo de 200 millones de libras esterlinas asegurado para buques de turbina" . Eco del Norte . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ "Parque eólico marino Barrow" (PDF) . Bowind. Archivado desde el original (PDF) el 10 de julio de 2007 . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ "Flota eólica para triplicar" . Negocio del Noreste . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ "Parque eólico Robin Rigg" . MPI Offshore. Archivado desde el original el 6 de marzo de 2009 . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
- ^ "Parque eólico marino Thanet a punto de finalizar" . BBC News Online. 16 de junio de 2010 . Consultado el 16 de junio de 2010 .
- ^ 100 turbinas en 100 días Archivado el 30 de octubre de 2013 en Wayback Machine Vestas . Consultado el 4 de septiembre de 2010.
- ^ "Resolución" . Información de envío . Consultado el 30 de marzo de 2009 .
enlaces externos
- Sitio web oficial de MPI Offshore
- Posición actual de la resolución MPI
- Video de 2 minutos en YouTube , de Mighty Ships