Historia | |
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Nombre | Sastre TRV |
Homónimo | El sastre |
Constructor | Astillero de Williamstown , Victoria |
Terminado | De abril de 1971 |
En servicio |
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Estado | Desarmado en 2018 |
Características generales | |
Clase y tipo | Buque de recuperación de torpedos clase pez |
Desplazamiento | 94 toneladas largas (96 t ) a plena carga |
Largo | 26,8 metros (88 pies) |
Haz | 6,1 metros (20 pies) |
Borrador | 1,1 metros (3 pies 7 pulgadas) |
Propulsión | 3 motores diésel V8 GM, 890 caballos de fuerza (660 kW), 3 ejes |
Velocidad | 9,5 nudos (17,6 km / h; 10,9 mph) |
Aguante | 63 horas a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph) |
Tripulación | 9 |
Sensores y sistemas de procesamiento | Radar de navegación de banda I |
TRV Tailor (803) fue uno de los tres buques de recuperación de torpedos operados por la Royal Australian Navy (RAN) y Defense Maritime Services (DMS). Pedido en 1969, el buque, originalmente identificado como TRV 255 , se completó en 1971 y se asignó a la base naval HMAS Waterhen en Sydney. El barco recibió un nombre y el número de banderín "TRV 803" en 1983. En 1988, los tres barcos se vendieron a DMS. Tailor fue asignado a la base naval HMAS Creswell en Australia Occidental. Tailor fue dado de baja en 2018.
Diseño y construcción
La clase se ordenó en 1969 como reemplazo de los buques de recuperación de torpedos de la era de la Segunda Guerra Mundial. [1]
Cada una de las embarcaciones tiene un desplazamiento a plena carga de 94 toneladas largas (96 t ), una eslora de 26,8 metros (88 pies), una manga de 6,1 metros (20 pies) y un calado de 1,1 metros (3 pies 7 pulgadas). [2] La maquinaria de propulsión consta de tres motores diesel GM V8, que suministran 890 caballos de fuerza (660 kW) a los tres ejes de la hélice. [1] [2] La velocidad máxima es de 9,5 nudos (17,6 km / h; 10,9 mph) y las embarcaciones tienen una resistencia de 63 horas a 8 nudos (15 km / h; 9,2 mph). [1] [2] Cada barco de la clase Fish puede recuperar hasta ocho torpedos a través de una puerta de popa estanca. [1] [2] Están desarmados y su conjunto de sensores está limitado a un radar de navegación de banda I. [2]Nueve personas componen la tripulación. [2]
Se construyeron tres embarcaciones en Williamstown Dockyard para la Marina Real Australiana , y la TRV 255 se completó en abril de 1971. [1] [2]
Historial operativo
Al entrar en servicio, el TRV 255 fue asignado a la base naval HMAS Waterhen en Sydney. [1] Además de la recuperación de torpedos, las embarcaciones se utilizaron como licitaciones de buceo y como embarcaciones de entrenamiento para la Reserva Naval Real Australiana . [1]
En 1983, los barcos fueron nombrados y redesignados, con TRV 255 convertido en Tailor , con el número de banderín "TRV 803". [1]
En 1988, los tres buques se vendieron [ cita requerida ] a DMS. [3] Como parte del papel de la empresa en la prestación de apoyo marítimo a la RAN, Tailor fue asignado como licitación a HMAS Creswell en Australia Occidental. [4] Tailor seguía activo con DMS en 2012. [2]
En 2018, TRV Tailor fue desmantelado y puesto a la venta al público. [5]
Citas
- ^ a b c d e f g h Gillett, 'Buques de guerra de Australia y Nueva Zelanda desde 1946 , págs. 104–5
- ↑ a b c d e f g h Saunders (ed.), IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 , p. 36
- ↑ Saunders (ed.), IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 , p. 35
- ^ Wertheim, Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo , p. 32
- ^ "Ex-Navy sin reservas - Buque de recuperación de torpedos de 27 m" Tailor " " . www.graysonline.com . Consultado el 6 de septiembre de 2018 .
Referencias
- Gillett, Ross (1988). Buques de guerra de Australia y Nueva Zelanda desde 1946 . Brookvale, NSW: Child & Associates. ISBN 0867772190. OCLC 23470364 .
- Saunders, Stephen, ed. (2012). IHS Jane's Fighting Ships 2012-2013 . Barcos de combate de Jane . Coulsdon: IHS Jane's. ISBN 9780710630087. OCLC 793688752 .
- Wertheim, Eric (2007). La Guía del Instituto Naval para combatir las flotas del mundo . Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-59114-955-X.