TS Class 5 fue una serie de seis tranvías construidos por Skabo Jernbanevognfabrikk para Trondheim Sporvei . Cuatro se entregaron entre diciembre de 1937 y febrero de 1938, mientras que dos se entregaron en mayo de 1942.
Los primeros cuatro se entregaron con cuatro motores Siemens , cada uno de 33 kW (44 hp). Los dos últimos se entregaron durante la Segunda Guerra Mundial con la británica Thomson-Houston , cada uno con 31 kW (42 hp). Los dos motores BTH obtuvieron un rendimiento inferior en comparación con los motores hermanos, y fueron la única entrega al tranvía de Trondheim que no fue de Siemens a lo largo de la historia de los tranvías. El Clase 5 fue el primer bogie utilizado por Trondheim Sporvei. Permanecieron en servicio hasta el incendio de Dalsenget el 10 de octubre de 1956, en el que se incendiaron cinco de los tranvías. El número 6 sobrevivió al incendio y se ha conservado en el Museo del Tranvía de Trondheim . [1]
En noviembre de 1942, Skabo también entregó cinco remolques, numerados del 101 al 105. Todos estos se perdieron durante el incendio. [2]
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