Empresa TTX
TTX Company (anteriormente TrailerTrain ) es un proveedor de vagones y servicios de administración de vagones de carga relacionados para la industria ferroviaria de América del Norte. El grupo de vagones de TTX (más de 165 000 vagones y pozos intermodales ) apoya a los transportistas en los mercados intermodal , automotriz , papel y forestal , metales , maquinaria , energía eólica y otros mercados donde se requieren vagones , furgones y góndolas . [1]Propiedad de varios grandes ferrocarriles de América del Norte, los grupos de TTX permiten a los miembros compartir capacidad para reducir costos y riesgos. [1]
TTX fue fundada en 1955 por Norfolk & Western Railway , Pennsylvania Railroad and Rail-Trailer Corporation. [2] Los empleados de Pennsylvania Railroad (6000 en total) ingresaron posibles nombres en un sorteo para la nueva compañía y ganó el nombre "Trailer Train". [3] Los objetivos originales de TrailerTrain eran estandarizar las prácticas de vagones TOFC , fomentar el crecimiento del transporte, proporcionar a sus miembros el mejor equipo disponible al menor costo y mantener a sus miembros al tanto de los nuevos desarrollos. En 1991, la empresa cambió su razón social de TrailerTrain a TTX.
TTX opera bajo la autoridad de agrupación otorgada por la Junta de Transporte de Superficie . El grupo de vagones planos se aprobó por primera vez en 1974 y luego se volvió a autorizar en 1989, 1994, 2004 y, más recientemente, el 1 de octubre de 2014 por un período de 15 años. [4]
La flota de vagones de TTX consta de vagones plataforma , autoracks , furgones y góndolas . La mitad de la flota se dedica a plataformas y pozos intermodales , y una cuarta parte se dedica a portaequipajes para el transporte de vehículos terminados. La cuarta parte restante del grupo incluye furgones, góndolas y vagones plataforma especializados para transportar una amplia variedad de productos básicos de mercancías generales. [5] TTX proporciona tipos de automóviles estandarizados y reutiliza activos inactivos para servir a un mercado dinámico.
La flota se mantiene a través de una red de instalaciones de reparación independientes, operaciones de mantenimiento de campo (FMO) propiedad de TTX ubicadas en terminales intermodales en toda América del Norte y talleres de reparación pesada propiedad de TTX ubicados en: [6]
TTX es propiedad privada de los ferrocarriles de América del Norte y funciona como la cooperativa de vagones de la industria. Los nueve ferrocarriles principales que se enumeran a continuación poseen todas las acciones de la empresa con un miembro votante de cada ferrocarril que forma la Junta Directiva de TTX. [7]
