si la historia y el progreso reciente se trasladaran a vuelos hipersónicos o aeronaves hipersónicas, esta página debería ser solo una definición del término con enlaces a vehículos hipersónicos y propuestas. Theon 20:35, 18 de junio de 2004 (UTC)
Este artículo carece de información real detallada sobre el tema. Lo he etiquetado para un experto. Ifnord 14:15, 11 de enero de 2006 (UTC)
Sin duda, todos los flujos de fluidos obedecen a las ecuaciones de Navier Stokes, a menos que la densidad sea demasiado baja para asumir características de flujo a granel, etc. ¿alguien puede ampliar esto? — Comentario anterior sin firmar agregado por 132.244.246.25 ( discusión ) 12:49, 31 de julio de 2006 (UTC)
¿Podemos obtener una versión en inglés sencillo para esta página? Difícil de entender para nosotros los laicos. — Comentario anterior sin firmar agregado por 71.195.33.69 ( discusión ) 00:37, 7 de enero de 2007 (UTC)
Para entrar en órbita terrestre , la gente me dice que necesitas hacer Mach 25, y que el transbordador espacial de la NASA , de hecho, alcanza esa velocidad. Eso es hipersónico . Pero, ¿qué pasa con las ondas de choque hipersónicas? La NASA simula sus lanzamientos con OVERFLOW , un programa de computadora para dinámica de fluidos computacional , y por lo que puedo decir, al leer el sitio web de Peter G. Buning, no se utilizan Navier-Stokes modificados en el programa. Se sabe que las ecuaciones NS fallan más allá de Mach 2 (más o menos), excepto en el caso de las modificaciones de Howard Brenner y Reese et al., diciéndome que la NASA probablementesin tener en cuenta las ondas de choque hipersónicas, ya que pueden generar mucho empuje con su suministro verdaderamente impresionante de LOX . Alternativamente, ¿tal vez Max Q nos permita saber cuándo podemos alcanzar velocidades hipersónicas, donde no se pueden generar ondas de choque debido a la densidad del aire? ¿Alguien puede ayudarme a resolver este problema? Una vez más, es solo que parece que la NASA no tiene en cuenta las ondas de choque hipersónicas, y no sé por qué o cómo eso es posible sin que exploten. Solo lanzamiento, el reingreso no me importa mucho en este momento. -- kanzure ( hablar ) 16:10, 9 de marzo de 2008 (UTC)
El artículo debe incluir la cobertura de los vehículos que vuelan a estas velocidades. ¿Existen actualmente solo dos diseños de vehículos que se utilizan para vuelos controlados no experimentales a velocidades hipersónicas (Shuttle y Soyuz reingreso)? Excepto cuando la cápsula Soyuz vuelve a la reentrada balística (como sucedió recientemente), está en vuelo controlado, al igual que (obviamente) el transbordador. Después del retiro del transbordador (2010-ish), ¿habrá solo uno y uno poco confiable? ¿O en el ascenso cualquier cohete en órbita "vuela" a velocidad hipersónica? ¿Hay alguna manera de distinguir los tipos de aerodinámica involucrados en el ascenso del cohete y el reingreso de la cápsula o del orbitador? ( sdsds - charla ) 17:37, 14 de junio de 2008 (UTC)