El vuelo 20 de Taquan Air es un vuelo de cercanías regular operado por Taquan Air desde la base de hidroaviones del puerto de Ketchikan hasta la base de hidroaviones de Metlakatla . El 20 de mayo de 2019, el hidroavión de Havilland Canada DHC-2 Beaver que operaba el vuelo se volcó en el puerto de Metlakatla , Alaska , Estados Unidos, durante un aterrizaje en el agua , destruyendo la aeronave y matando a las dos personas a bordo. La causa del choque está bajo investigación. [1] [2]
![]() De Havilland Canada DHC-2 Beaver hidroavión similar al avión accidentado | |
Accidente | |
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Fecha | 20 de mayo de 2019 |
Resumen | Accidente de aterrizaje de hidroavión, causa indeterminada |
Sitio | Metlakatla, Alaska , Estados Unidos |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | de Havilland Canadá DHC-2 Castor |
Operador | Taquan Air |
Vuelo de la OACI No. | TQN20 |
Señal de llamada | Taquan 20 |
Registro | N67667 |
Origen del vuelo | Base de hidroaviones del puerto de Ketchikan |
Destino | Base de hidroaviones de Metlakatla |
Ocupantes | 2 |
Pasajeros | 1 |
Tripulación | 1 |
Muertes | 2 |
Supervivientes | 0 |
Aeronave
El avión accidentado era un hidroavión de Havilland Canada DHC-2 Beaver , número de registro de aeronave FAA N67667 , número de serie 1309 , registrado a nombre de Blue Aircraft, LLC y operado por Venture Travel, LLC, dba Taquan Air, Ketchikan, Alaska. El avión transportaba correo y carga con destino a Metlakatla además de pasajeros. [1] [2]
Choque
Aproximadamente a las 3:56 pm hora local, la aeronave inició un aterrizaje en el puerto de Metlakatla en dirección oeste. Dos testigos informaron que mientras la aeronave descendía, se balanceaba hacia la izquierda y luego hacia la derecha. Al tocar tierra, un testigo informó que el flotador derecho "se hundió" en el agua, y otro informó que el ala derecha golpeó el agua. El avión se inclinó y se detuvo invertido con la cabina de pasajeros sumergida. [2] Voluntarios del Departamento de Bomberos Voluntarios de Metlakatla y del Escuadrón de Rescate Voluntario de Ketchikan respondieron en botes de rescate, y el accidente fue informado a la Guardia Costera de los Estados Unidos a las 4:10 pm. [3] Los socorristas pudieron sacar el avión parcialmente del agua por el empenaje y sacar a los ocupantes, los asientos del avión, el correo y los paquetes. El choque arrancó el ala derecha y el puntal del ala; estos componentes, junto con el asiento del pasajero retirado, seguían faltando cuando se emitió el informe preliminar del accidente. [2] Posteriormente, los voluntarios locales remolcaron la aeronave afectada hasta la orilla. [3] Según los informes, el clima en el momento del accidente era despejado, con vientos suaves y chirridos suaves, [4] [3] y vientos del sureste de 13 a 15 mph (21 a 24 km / h). [2]
Pasajeros y tripulación
La aeronave llevaba un solo piloto y un solo pasajero, ambos fallecieron en el accidente. Las víctimas fueron identificadas al día siguiente. El pasajero era un epidemiólogo que se dirigía a una clínica del Consorcio de Salud Tribal Nativo de Alaska en Metlakatla. [4] [3] El piloto era un contrato de temporada y tenía un certificado de piloto comercial con un solo motor de tierra, un solo motor de mar y una habilitación de instrumentos . Tenía 1.606 horas de tiempo total de vuelo con 5 horas en aviones equipados con flotadores. [2]
Investigación
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) inició de inmediato una investigación del accidente. [4] [3] La NTSB también inició una investigación general separada de Taquan Air; la aerolínea se negó a comentar. [5]
Secuelas
El accidente ocurrió una semana después de la colisión en el aire de George Inlet, Alaska en 2019 , otro accidente aéreo con múltiples muertes que involucró un vuelo de Taquan, y la aerolínea suspendió todos los vuelos al día siguiente. [4] [3] En medio de una mayor supervisión por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA), Taquan reanudó el servicio de carga limitado el 23 de mayo, [6] vuelos de pasajeros programados el 31 de mayo y visitas turísticas bajo demanda el 3 de junio. [7]
Referencias
- ^ a b "Ocurrencia de ASN Wikibase # 225306" . aviation-safety.net . Red de seguridad operacional de la aviación. 22 de mayo de 2019 . Consultado el 22 de mayo de 2019 .
- ^ a b c d e f Informe preliminar de accidente de aviación ANC19FA019 (Informe). Junta Nacional de Seguridad en el Transporte . Consultado el 31 de mayo de 2019 .
- ^ a b c d e f Hohenstatt, Ben (21 de mayo de 2019). "ACTUALIZACIÓN: Pasajero, piloto en accidente fatal cerca de Metlakatla están identificados" . Imperio Juneau . Consultado el 22 de mayo de 2019 .
- ^ a b c d Stack, Liam (21 de mayo de 2019). "La aerolínea involucrada en 2 accidentes mortales en Alaska suspende operaciones, dicen los funcionarios" . The New York Times . Consultado el 22 de mayo de 2019 .
- ^ "Dos muertos en el accidente de Taquan Air en el puerto de Metlakatla, ciudad dice" . ktuu.com . KTUU . 20 de mayo de 2019 . Consultado el 24 de mayo de 2019 .
Johnson dijo que se iniciaron dos investigaciones: una sobre el accidente fatal en sí y otra sobre Taquan Air. Las investigaciones iniciadas el lunes, dijo, permanecerán, al final de la NTSB, completamente separadas de cualquier investigación sobre el accidente fatal en el área de Ketchikan que ocurrió hace una semana.
- ^ DeMarban, Alex (29 de mayo de 2019). "Después de 2 accidentes fatales recientes, se espera que Taquan Air reanude el servicio de pasajeros el miércoles" . Noticias diarias de Anchorage . Consultado el 29 de mayo de 2019 .
- ^ Tobin, Rebecca (7 de junio de 2019). "Taquan Air reanuda operaciones" . travelweekly.com/ . Viaja semanalmente . Consultado el 9 de junio de 2019 .