Tatuaje F4-T014
El Tatuus F4-T014 es un auto de carreras de fórmula junior presentado en 2014 por el fabricante italiano Tatuus . El chasis básico también se utiliza en el Tatuus MSV F4-016 , el Tatuus USF-17 y el Tatuus PM-18 .
El Tatuus F4-T014 fue el primer coche de carreras homologado según las reglas de la Fórmula 4 de la FIA . [1] El coche se utilizó por primera vez en el Campeonato italiano de F4 de 2014 , ganado por Lance Stroll . [2] A partir de 2015, el chasis también se usa en ADAC Formula 4 y SMP F4 Championship . [3] [4] El fabricante italiano también compitió con Mygale y Dome al ingresar al mercado de Fórmula 4 de la FIA en campeonatos separados. En 2016, Tatuus amplió aún más el suministro del chasis probado a España y los Emiratos Árabes Unidos.campeonatos Todos los chasis Tatuus Formula 4 están propulsados por el motor Abarth 1.4L 4 en línea .
El Campeonato BRDC de Fórmula 4 (que no debe confundirse con el Campeonato Británico de F4 ) fue lanzado por MotorSport Vision utilizando el chasis RFR MSV F4-013. Tatuus adaptó el chasis Tatuus F4-014 a un motor Cosworth - Duratec más potente . El coche se utilizó por primera vez en el BRDC Formula 4 Autumn Trophy 2015 ganado por Ben Barnicoat . El motor utilizado tiene 70 hp más que la versión de especificaciones de Fórmula 4, lo que hace que el auto sea 10 segundos más rápido por vuelta en la mayoría de los circuitos. [5] [6] Además del motor más potente, la versión MSV también tiene más componentes aerodinámicos ajustables. [7]
Tatuus fue anunciado como el único proveedor de chasis para el USF2000 en octubre de 2015. El Tatuus USF-17 reemplazó al envejecido Van Diemen DP08, un auto de carreras con chasis de tubo en uso desde 2008. Para hacer frente al riesgo adicional de competir en circuitos ovalados, el auto fue actualizado con paneles de intrusión laterales de zylon . El automóvil está propulsado por un motor Mazda 2.0L . [8] El chasis USF2000 también es el auto base para el chasis Pro Mazda . El auto Pro Mazda cuenta con el motor más potente de todos los autos basados en F4, un Mazda MZR-PM18A de 2.0L. El motor, desarrollado por Elite Engines , produce 275hp. [9] Joel Miller , piloto de fábrica de Mazdafue seleccionado para probar tanto el USF-17 como el PM-18. [10] [11]
