Compañía de fabricación de locomotoras Taunton
Taunton Locomotive Manufacturing Company fue una de las primeras empresas en los Estados Unidos establecida especialmente para la fabricación de locomotoras de vapor . Ubicada en Taunton, Massachusetts , la compañía fue organizada en 1849 e incorporada al año siguiente por William A. Crocker, Willard W. Fairbanks, William R. Lee y sus asociados. [2] Su primer motor, el Rough and Ready , se entregó en mayo de 1849. [3]
Willard W. Fairbanks era un maquinista que había trabajado en Providence, Rhode Island, construyendo motores estacionarios y marinos. El primer motor de la compañía fue construido a partir de piezas fundidas y planos preparados por George S. Griggs , quien había estado asociado con Boston & Providence Railroad , uno de los primeros ferrocarriles de Nueva Inglaterra , que comenzó a operar en 1849. [4]
Las tiendas de la compañía estaban ubicadas en Wales Street, justo al oeste del centro de Taunton , a lo largo de lo que entonces era Taunton Branch Railroad , y más tarde parte del vasto sistema Old Colony Railroad en el sureste de Massachusetts.
En 1852, la empresa enfrentó una nueva competencia de su vecino al otro lado de las vías, Mason Machine Works , una exitosa empresa de máquinas textiles de Taunton , que decidió ingresar al comercio de construcción de locomotoras. [5]
Para 1860, Taunton Locomotive había producido casi 300 motores. [6] En 1861, Harrison Tweed tomaría el control de la compañía de Fairbanks y la conduciría a lo que quizás sea su período más productivo. Fue sucedido por Parley I. Perrin (PI Perrin) alrededor de 1871. Perrin comenzó como maquinista y se unió a la compañía en 1846 como formador y dibujante , y se abrió camino a través de las filas de liderazgo. [7]
En 1877, Taunton Locomotive tenía su locomotora número 675. Sin embargo, para entonces la empresa estaba muy por detrás de los grandes constructores de locomotoras de la época, como Baldwin y Schenectady . Los motores de Taunton y los otros constructores de locomotoras de Nueva Inglaterra se consideraron obsoletos en comparación con estos establecimientos más grandes.
