Tejon Creek
| Tejon Creek | |
|---|---|
| Etimología | Español |
| Nombre nativo | Arroyo de Tejon ( español ) |
| Localización | |
| País | Estados Unidos |
| Estado | California |
| Región | Montañas Tehachapi |
| Distrito | Condado de Kern |
| Características físicas | |
| Fuente | fuente |
| • localización | en la ladera oeste de las montañas Tehachapi ., Condado de Kern |
| • coordenadas | 35 ° 00'55 "N 118 ° 28'48" W / 35.01528 ° N 118.48000 ° W [1] |
| Boca | boca |
| • localización | Condado de Kern |
| • coordenadas | 35 ° 08'09 "N 118 ° 53'45" W / 35.13583 ° N 118.89583 ° W Coordenadas: 35 ° 08'09 "N 118 ° 53'45" W / 35.13583 ° N 118.89583 ° W [1 ] |
| • elevación | 410 pies (120 m) [1] |
| Hito histórico de California | |
| Numero de referencia. | 540 |
Tejon Creek , originalmente en español Arroyo de Tejon , es un arroyo en el condado de Kern , California . Sus cabeceras están ubicadas en las laderas occidentales de las montañas Tehachapi , y fluye hacia el noroeste hacia el sur del Valle de San Joaquín .
Historia
El Arroyo de Tejón , el cañón y el arroyo, junto con el paso que lo atraviesa y sobre las montañas de Tehachapi, fueron nombrados con Tejón (en español: tejón) después de que un tejón muerto fuera encontrado en la boca del cañón por el teniente Francisco Ruiz en 1806. La expedición militar española dirigida por Ruiz estaba explorando rutas interiores hacia el Valle de San Joaquín y la "alta" colonización de Alta California , a través de los desiertos de la Nueva España colonial (actual México).
A lo largo del arroyo y al sur del mismo se estableció la merced de tierra Rancho Tejón en 1843.
El teniente Robert Stockton Williamson de Pacific Railroad Survey Expedition inspeccionó el área en 1853, y estableció su Depot Camp a lo largo del arroyo, en la tierra del Rancho Tejón.
La Reserva Indígena Sebastian ( Reserva Indígena Tejon), la primera reserva india en California, se estableció a lo largo de Tejon Creek en 1853. Existió durante 9 años, hasta que el gobierno de Estados Unidos revocó el tratado en 1864.
Los pasos del Tejón
Paso del Viejo Tejón
El antiguo sendero nativo ahora conocido como Viejo Paso del Tejón fue "descubierto" en 1772 por el explorador español Pedro Fages , [2] y utilizado en 1776 por el padre Francisco Garcés , viajando al este de la ruta principal de la Expedición Colonizadora de Anza . Se encuentra a 15 millas (24 km) al noreste del actual paso de Tejon , en las montañas de Tehachapi, en la parte superior de la división entre el cañón de Tejon Creek en el valle de San Joaquín y el cañón de Cottonwood Creek en el valle de Antelope del oeste de Mojave. Desierto .
En 1806, el teniente Francisco Ruiz lo nombró Paso Tejón durante una expedición al Valle de San Joaquín . Ruiz también nombró Tejon Canyon y Tejon Creek, todos los muertos después de tejón ( tejón ) que había encontrado en la boca del cañón.
Más tarde, El Camino Viejo , una ruta interior española y mexicana desde el Pueblo de Los Ángeles hacia el norte, cruzó el oeste de Antelope Valley desde Elizabeth Lake hasta Cottonwood Creek, y luego cruzó las montañas Tehachapi en Old Tejon Pass, siguiendo Tejon Creek hacia el San Valle de Joaquín.
Los 49ers de la fiebre del oro y los primeros emigrantes y transportistas siguieron esta ruta. La Banda de los Cinco Joaquines utilizó la ruta sobre el paso para conducir sus manadas de caballos salvajes y robados hacia el sur, a Sonora . [3] : 495
Fue descrito en 1853 por un ingeniero topográfico del ejército, el teniente Robert Stockton Williamson, como "uno de los peores caminos que jamás haya visto". En un bosque de robles a lo largo del tramo medio del arroyo, en Rancho El Tejon, estaba el sitio de la expedición Depot Camp de Williamson Pacific Railroad mientras inspeccionaba los pasos hacia el Valle de San Joaquín como posibles rutas para el ferrocarril. [4]
Paso de Fort Tejon - Paso de Tejon
Williamson prefería como ruta de carromatos el Grapevine Canyon, más bajo y más fácil , hacia el oeste, que conducía a un paso entre las montañas Tehachapi y San Emigdio . [4] Después de este descubrimiento y la construcción de Fort Tejon , el tráfico de carros pronto cambió a la ruta más fácil de Grapevine llamada Fort Tejon Pass . La nueva Stockton - Los Angeles Road lo utilizó, y la ruta Old Tejon Pass fue abandonada gradualmente.
El nombre Tejon Pass se transfirió al oeste después del cierre de Fort Tejon, cuando "Fort" se eliminó del nombre de Fort Tejon Pass. [4] El (antiguo) paso de Tejon finalmente no se usó tanto que perdió su nombre por completo en los mapas.
Lavabos de la Estación Tejon
En 1858, la Primera División de Butterfield Overland Mail estableció los Fregaderos de la Estación Tejon en la desembocadura de Tejon Creek, al oeste de Comanche Point . Allí, en los Sumideros de Tejon , las aguas del arroyo se hundieron en el suelo del Valle de San Joaquín aquí durante la estación seca, en lugar de llegar al lago Kern .
Las siguientes estaciones de las diligencias de Butterfield Overland Mail (1857-1861) fueron: Kern River Slough Station ubicada a 14 millas (23 km) al noreste; y la estación Fort Tejon ubicada a 15 millas (24 km) al suroeste.
El sitio de Sinks of Tejon Station es un Monumento Histórico de California registrado , # 540.
El Hito Histórico de California dice:
- NO. 540 FREGADEROS DEL TEJÓN, TAMBIÉN CONOCIDOS COMO ALAMO, ESTACIÓN DE LAS LÍNEAS DE CORREO TERRESTRE DE BUTTERFIELD - Seis millas al este de este punto estaba el sitio de la estación de la línea Butterfield Stage Sinks de Tejón. Operando a través del actual condado de Kern durante 1858-61, esta famosa línea se extendió desde St. Louis, Missouri hasta San Francisco hasta el estallido de la Guerra Civil. [5]
Ver también
- Butterfield Overland Mail en California
- Índice de artículos de las montañas de Tehachapi
- Monumentos históricos de California en el condado de Kern
- Hito histórico de California
Referencias
- ^ a b c Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Tejon Creek
- ^ Smith, Jedediah S., [Harrison G. Rogers] y George R. Brooks (ed.). La expedición al suroeste de Jedediah S. Smith: su relato personal del viaje a California, 1826–1827 . Lincoln y Londres, University of Nebraska Press, [1977] 1989, págs. 134-5. ISBN 978-0-8032-9197-3
- ^ Frank F. Latta, Joaquin Murrieta y sus pandillas de caballos, Bear State Books. Santa Cruz, California. 1980. XV, 685 páginas. Ilustrado con numerosas fotografías. Índice. Papeles frontales fotográficos.
- ^ a b c Harrison Irving Scott, La ruta Ridge: el largo camino hacia la preservación; California HISTORIAN, sitio web www.californiahistorian.com, consultado el 14 de noviembre de 2011 Archivado el 11 de febrero de 2012 en Wayback Machine , "El nombre Tejon anteriormente pertenecía a otro paso 15 millas más al este. Teniente Robert Stockton Williamson de Pacific Railroad Survey Expedition inspeccionó el área en 1853. Su grupo cruzó el Tehachapis por "una de las peores carreteras que jamás haya visto". Al enterarse de una mejor carretera más al oeste, la exploró y descubrió que sería mucho más factible para los vagones si la mayor parte del tráfico de ahora en adelante fue por ese camino El nombre de Tejon fue transferido al oeste a Fort Tejon Pass, actual Tejon Pass.
- ^ "Fregaderos de Tejon" . Oficina de Preservación Histórica, Parques Estatales de California . Consultado el 7 de octubre de 2012 .
- Estaciones de Butterfield Overland Mail
- Plantillas de Butterfield Overland Mail
- Butterfield Overland Mail en California
- Ríos del condado de Kern, California
- Montañas Tehachapi
- Historia del condado de Kern, California
- Senderos y caminos históricos en California
- Historia previa a la estadidad de California
- Ríos del sur de California
