Instituto Tekhnologichesky (Metro de San Petersburgo)
Tekhnologichesky Institut (en ruso: Технологи́ческий институ́т , IPA: [tʲɪxnəlɐˈɡʲitɕɪskʲɪj ɪnstʲɪˈtut] ) (inglés: Technology Institute) es una estación de intercambio multiplataforma del metro de San Petersburgo . La estación consta de dos salas, ambas sirven a los trenes de la línea Kirovsko-Vyborgskaya y de la línea Moskovsko-Petrogradskaya . El primer pasillo sirve a los trenes en dirección sur, mientras que el segundo pasillo sirve a los que van en dirección norte.
La primera sala se inauguró el 15 de noviembre de 1955, como parte de la primera línea de metro entre Avtovo y Ploshchad Vosstaniya . El nombre proviene del hecho de que el vestíbulo de la superficie se encuentra inmediatamente al lado del Instituto Estatal de Tecnología de San Petersburgo . Los arquitectos fueron A. M. Sokolov y A. K. Andreyev (vestíbulo de superficie y sala subterránea). El tema básico de la estación son los logros de la ciencia rusa y soviética. El material básico para la decoración de la sala subterránea es el mármol Ural . En las columnas hay 24 bajorrelieves con retratos de conocidos científicos soviéticos. En las paredes de la plataforma se colocan rejillas decorativas.
Esta estación de columna profunda existió durante varios años como una estación ordinaria de la línea Kirovsko-Vyborgskaya , con trenes que viajaban en ambas direcciones. Pero el 29 de abril de 1961 se inauguró la segunda sala, como parte de la segunda línea del Metro de San Petersburgo. Esta se convirtió en la primera instalación multiplataforma en la URSS y entró en pleno funcionamiento el 1 de noviembre de 1963.
La segunda sala, en contraste con la primera, fue construida en el estilo funcional, exigido por el programa de economía total de Nikita Khrushchev . Los arquitectos A. I. Pribulskiy, A. Ya. Macheret y V. V. Gankevich diseñaron una pared casi blanca con textos decorativos en las columnas de mármol, que narran los logros de la ciencia y la tecnología soviéticas, que se fueron ampliando continuamente con el tiempo.
Inicialmente, la segunda sala no tenía salida a la superficie y estaba conectada a la primera por un pasaje central, durante cuya construcción se quitaron los bajorrelieves de Friedrich Engels y Joseph Stalin . Solo en 1980, los arquitectos A. S. Getskin, A. V. Kvyatovsky e I. E. Sergeyev construyeron un segundo pasaje inclinado y unieron el vestíbulo de la primera sala con la segunda.
El 3 de abril de 2017, un atacante suicida explotó en un tren en la línea Moskovsko-Petrogradskaya entre las estaciones Sennaya Ploshchad y Tekhnologichesky Institut, matando al menos a 14 personas e hiriendo a decenas. [1]
