Charla de plantilla: Buffalo Metro Rail

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Portal de trenes

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Plantilla

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Proyectos o grupos de trabajo asociados:

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Estación de teatro

Dado que la estación Theatre se eliminó por completo, no simplemente se cerró para su uso, la eliminé de esta plantilla. Parece que ya no pertenece.
Tommycw1 ( charla ) 12:39, 19 de febrero de 2013 (UTC) [ ]

De acuerdo con esa lógica, los nombres de las estaciones anteriores tampoco deberían estar en el diagrama. La estación hizo existir, por lo que debe estar en el diagrama. Useddenim ( charla ) 21:32, 19 de febrero de 2013 (UTC) [ ]

Bueno, honestamente, no estoy de acuerdo con que esto siga ahí o con nombres anteriores en el diagrama, pero hice algunas búsquedas y encontré algunos ejemplos de Nueva York:

BMT Franklin Avenue Line # La línea de hoy

Línea BMT Jamaica

Estos ejemplos enumeran las estaciones demolidas y / o cerradas, por lo que debo decir que tiene sentido seguir lo mismo aquí. Cambié la plantilla para decir demolido en lugar de cerrado. Con suerte, otros estarán de acuerdo con eso.

Tommycw1 ( charla ) 04:07, 20 de febrero de 2013 (UTC) [ ]

Propuesta original

¿Cuál es la fuente de este diagrama? No parece tener mucho sentido. Maple Road está al norte de la Interestatal 290, no al sur. Hell on Wheels ( conversación ) 17:27, 2 de febrero de 2014 (UTC) [ ]

Un programa de desarrollo de tránsito para la región fronteriza del Niágara . Buffalo, NY: Autoridad de Transporte de la Frontera del Niágara. Junio de 1974.La I-290 cruza Maple Road entre Sweet Home Road y Flint Road. Además, de acuerdo con esta propuesta, las estaciones Sheridan y Maple debían estar en las intersecciones de Bailey Avenue. Useddenim ( charla ) 19:32, 2 de febrero de 2014 (UTC) [ ]