Ruta 50 del estado de Tennessee
| Ruta estatal 50 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Información de ruta | ||||
| Mantenido por TDOT | ||||
| Largo | 161,3 millas [1] (259,6 km) | |||
| Uniones principales | ||||
| West End |  I-40 solo cerca | |||
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| Extremo este |   SR 56 / SR 108 en Altamont | |||
| Localización | ||||
| Condados | Hickman , Maury , Marshall , Lincoln , Moore , Franklin , Café , Grundy | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La ruta estatal 50 ( SR 50 ) es una carretera de oeste a este en el centro de Tennessee . El camino comienza cerca de Only y termina en Altamont . La longitud actual es de 161,3 millas (259,6 km).
Descripción de la ruta
Condado de Hickman
La SR 50 comienza como una carretera secundaria de 2 carriles en el condado de Hickman en la salida 148 de la I-40 cerca de Only como continuación de Duck River Road. La SR 50 viaja hacia el sureste y cruza un puente sobre el río Duck para ingresar a Only y tiene una intersección con Dyer Road, que sigue la alineación anterior de la SR 50 a través de la comunidad. La SR 50 luego pasa a través de áreas boscosas ya que se desvía solo hacia el sur antes de tener una intersección con la SR 229 , que brinda acceso al Complejo Industrial Turney Center . La SR 50 continúa hacia el este para cruzar el río Duck nuevamente antes de seguir su paralelo y tener una intersección con la SR 438. La carretera tiene dos cruces más del río Duck antes de pasar cerca de Grinder's Switch y entrar a Centerville . La SR 50 luego pasa al sur del centro de la ciudad y luego llega a una intersección con la SR 48 y la SR 100 , donde se convierte en una carretera principal al girar hacia el sur para tener una breve concurrencia con ellas antes de salir de Centerville y continuar hacia el este, todavía paralela al río Duck. . por una distancia corta. Luego, la carretera pasa al sur de Littlelot , donde tiene una intersección con la SR 230 poco antes de otro puente sobre el río Duck, un intercambio con Natchez Trace Parkway y el cruce hacia el condado de Maury .
Condado de Maury
La SR 50 se convierte en Williamsport Pike cuando gira hacia el sureste y tiene una intersección con la SR 247 poco antes de cruzar otro puente sobre el río Duck y pasar por Williamsport . Luego, la carretera continúa a través de tierras de cultivo para llegar a un cruce con la US 43 / US 412 / SR 6 y entrar en Columbia .
La SR 50 es aproximadamente paralela al río Duck desde el comienzo de la carretera hasta Columbia; la carretera cruza el río en seis ocasiones distintas a lo largo de este tramo.
La SR 50 ingresa a Columbia desde el noroeste y tiene una breve coincidencia con la US 412 Bus / SR 99 (Hampshire Pike) antes de desviar el centro hacia el sur a lo largo de James Campbell Boulevard, donde se convierte en una autopista dividida de 4 carriles y tiene una intersección con la SR 243 (Avenida Trotwood). La SR 50 pasa luego por un distrito comercial importante, donde tiene una intersección con la SR 245 (Highland Avenue) antes de tener una intersección con la US 31 / SR 7 (Carmack Boulevard). La SR 50 luego se estrecha a 2 carriles y tiene una intersección con Tom J Hitch Parkway antes de girar hacia el sureste y salir de Columbia, convirtiéndose en New Lewisburg Highway. La carretera ahora pasa por tierras de cultivo y tiene una intersección conSR 373 en la comunidad de Glendale antes de tener un intercambio con la I-65 en la salida 37, poco antes de cruzar al condado de Marshall . En algunos lugares sigue la ruta del antiguo ferrocarril de vía estrecha Duck River Valley .
Condado de Marshall
La SR 50 se convierte en New Columbia Highway y continúa hacia el sureste para ingresar a Lewisburg en una intersección donde se convierte en concurrente con la US 431 / SR 106 . La carretera luego se convierte en N Ellington Parkway, ya que tiene una intersección con la SR 417 justo antes de separarse de la US 431 / SR 106 en Franklin Avenue para ingresar al centro de la ciudad. La SR 50 llega a una intersección y se convierte en concurrente con el autobús US 31A / autobús US 431 (N 2nd Avenue).
Desde aquí hasta Fayetteville, la SR 50 no está firmada.
Luego van hacia el sur por el centro antes de la SR 50 y el autobús US 431 se separa del autobús US 31A y van hacia el este en otra intersección con SR 373. Luego salen del centro y llegan a una intersección con US 31A / US 431 / SR 11 / SR 106 / SR 272 (N / S Ellington Parkway), donde el autobús US 431 y la SR 106 terminan y la SR 50 se convierte en concurrente con la US 431. Luego se convierten en E Commerce Street antes de salir de Lewisburg y seguir hacia el sureste como Fayetteville Highway. Luego, la carretera pasa por Belfast , donde tiene una intersección con la SR 271 , antes de continuar hacia el sureste a través de tierras de cultivo hasta Petersburgo , donde atraviesa la ciudad en Buchanan Street, ya que tiene una corta concurrencia con la SR 129.y tiene una intersección con SR 130 y SR 244 antes de salir de Petersburg y cruzar al condado de Lincoln .
Condado de Lincoln
US 431 / SR 50 se convierte en Lewisburg Highway mientras continúa hacia el sureste a través de tierras de cultivo para ingresar a Fayetteville en el lado norte de la ciudad. Luego pasa por algunos vecindarios como Bright Avenue antes de ingresar al centro de Main Avenue N, donde llegan a una intersección con la US 64 / SR 15 (College Street E), donde la SR 50 se divide de la US 431 para seguir la US 64 / SR 15 hacia el este. Girando hacia el noreste, se convierte en Mulberry Avenue cuando sale del centro y llega a una intersección con US 64 Bypass y US 231 / SR 10, donde se convierte en Winchester Highway. Luego se ensanchan a una carretera indivisa de 4 carriles y salen de Fayetteville. En el extremo este de la ciudad, la SR 50 se separa de la US 64 / SR 15, gira hacia el noreste y se convierte en Lynchburg Highway.
A partir de aquí se firma la SR 50.
La SR 50 atraviesa la pequeña ciudad de Mulberry antes de cruzar al condado de Moore .
Condado de Moore
La SR 50 luego se convierte en Fayetteville Highway y atraviesa varias millas de tierras de cultivo antes de ingresar a Lynchburg , donde tiene una intersección con SR 55 , se vuelve secundaria y sigue Main Street por una corta distancia antes de girar hacia Winchester Highway y salir de Lynchburg. La SR 50 luego serpentea a través del campo durante las próximas millas antes de cruzar un puente sobre el río Elk y entrar en el condado de Franklin , pasando justo al sur de la presa Tims Ford .
Condado de Franklin
SR 50 continúa como Lynchburg Road mientras se dirige hacia el este hasta Broadview , donde tiene intersecciones con SR 121 y SR 476 antes de cruzar un brazo del lago Tims Ford para ingresar a Winchester .
Esta sección de la SR 50 entre Lynchburg y Winchester es popular entre los motociclistas y conductores de autos deportivos del área debido a su sinuosidad.
En Winchester, SR 50 hace varios giros y tiene varios nombres (4th Avenue NW, Cedar Street, 2nd Avenue, High Street, donde tiene otra intersección con SR 130, 1st Avenue y College Street) hasta que se une a US 41A / SR 16 como Dinah Shore Boulevard en el centro. Luego, la carretera sale del centro de la ciudad a medida que se ensancha a una carretera indivisa de 4 carriles y cruza un puente sobre un brazo del lago Tims Ford y se dirige hacia el noreste fuera de la ciudad. La SR 50 se convierte en la principal al separarse de la US 41A / SR 16 como W Main Street para entrar y pasar por la ciudad vecina de Decherd.como un 2 carriles. Continuando hacia el noreste, la SR 50 sale de Decherd y se convierte en Old Alto Highway y luego en Warren Chapel Road antes de reunirse con la US 64 como Veterans Memorial Drive (autopista dividida de 4 carriles; a través de un intercambio). Luego pasa por la comunidad de Alto antes de cruzar al condado de Coffee .
Condado de Coffee
La US 64 y la SR 50 atraviesan la franja más al sureste del condado de Coffee, donde cruza el río Elk por segunda vez antes de cruzar al condado de Grundy .
Condado de Grundy
US 64 y SR 50 luego llegan a un intercambio con I-24 en la salida 127, donde SR 50 nuevamente se divide de US 64 y se convierte en una carretera secundaria. La SR 50 entra en Pelham para cruzar la US 41 / SR 2 antes de cruzar el río Elk por tercera vez. Continuando hacia el noreste, la SR 50 se vuelve curva a medida que sube por el Eastern Highland Rim hacia Cumberland Plateau como Elkhead Road y luego Pelham Road. Poco después de llegar a Plateau, se convierte en concurrente con SR 108 . Luego se dirigen hacia el este para ingresar a Altamont, donde la SR 50 se encuentra con su término este en la SR 56 en el centro de la ciudad.
Historia
En un momento, SR 50 tenía una ruta alternativa, designada SR 50A. Desde entonces ha pasado a ser SR 373 .
Lista de cruces
| condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Hickman | Solamente | 0.0 | 0.0 | I-40 - Memphis , Nashville | Término occidental; SR 50 comienza como una carretera secundaria; I-40 salida 148 |
| 0,6 | 0,97 | Dyer Road - Solo | Anterior SR 50 hasta Solo | ||
| 2.6 | 4.2 |  SR 229 sur (RW Moore Memorial Rt Highway) - Turney Center Industrial ComplexOnly Road - Solo en la carretera | Término norte de SR 229; Only Road es la antigua SR 50 | ||
| | 12,0 | 19,3 |  SR 438 oeste (Beaverdam Valley Road) - Coble , Lobelville | Término del este de SR 438 | |
| Centreville | 17,7 | 28,5 |   SR 48 norte / SR 100 este (Linden Road) - Wrigley , Nunnelly | Extremo occidental de la concurrencia SR 48 / SR 100; SR 50 se convierte en primario | |
| 18,4 | 29,6 | SR 48 sur / SR 100 oeste (Linden Road) - Hohenwald , Linden | Extremo este de la concurrencia SR 48 / SR 100 | ||
| | 27,8 | 44,7 |  SR 230 oeste (Littlelot Road) - Littlelot , Lyles | Término del este de SR 230 | |
| | 31,5 | 50,7 |  Natchez Trace Parkway | ||
| Maury | Williamsport | 34,6 | 55,7 |  SR 247 este (Snow Creek Road) - Santa Fe | Término occidental de la SR 247 |
| Columbia | 43,3 | 69,7 |    Estados Unidos 43 / Estados Unidos 412 ( SR 6 ) - Mount Pleasant , Hohenwald | Intercambio; proporciona acceso al aeropuerto del condado de Maury | |
| 44,6 | 71,8 |  Autobús US 412. oeste (Hampshire Pike / SR 99 oeste) | Extremo occidental de la concurrencia US 412 Bus / SR 99 | ||
| 45,7 | 73,5 | Autobús US 412. este (Hampshire Pike / SR 99 este) | Extremo este de la concurrencia US 412 Bus / SR 99 | ||
| 46,7 | 75,2 |  SR 243 (Trotwood Avenue) - Mount Pleasant | Viejo EE. UU. 43 | ||
| 49,1 | 79,0 |  SR 245 sur (Highland Avenue) - Campbellsville | Término norte de la SR 245 | ||
| 49,5 | 79,7 |  Estados Unidos 31 (Carmack Boulevard / SR 7 ) - Pulaski | |||
| Glendale | 54,6 | 87,9 |  SR 373 este (carretera de Culleoka) - Culleoka | Término occidental de SR 373; ex SR 50A | |
| | 59,2 | 95,3 |  I-65 - Nashville , Huntsville | I-65 salida 37 | |
| Marshall | Lewisburg | 65,3 | 105,1 |  US 431 norte ( SR 106 norte) - Franklin | Extremo occidental de la concurrencia US 431 / SR 106; SR 50 deja de estar firmado; proporciona acceso al aeropuerto de Ellington |
| 65,9 | 106,1 |  SR 417 sur (W Ellington Parkway) | Término norte de la SR 417 | ||
| 65,9 | 106,1 | US 431 sur (N Ellington Parkway / SR 106 sur) | Extremo oriental de la concurrencia US 431 / SR 106 | ||
| 67,5 | 108,6 |  Autobús US 31A. norte / US 431 Bus. norte (N 2nd Avenue / SR 11 norte) | Extremo occidental del autobús US 31A / autobús US 431. concurrencia | ||
| 67,8 | 109,1 | Autobús US 31A. sur (S 2nd Avenue / SR 11 sur) / SR 373 oeste (W Commerce Street) - Culleoka | Extremo este del autobús US 31A. concurrencia; término del este de SR 373; SR 373 es el antiguo SR 50A | ||
| 68,7 | 110,6 |  US 31A / US 431 norte / SR 272 (N / S Ellington Parkway / SR 106 ) - Pulaski , Fayetteville , Lynnville | Terminal sur del autobús US 431. concurrencia; extremo occidental de la concurrencia US 431 | ||
| Belfast | 73,1 | 117,6 |  SR 271 norte - Farmington | Término sur de la SR 271 | |
| San Petersburgo | 79,6 | 128,1 |  SR 129 oeste (Delina Road) - Cornersville | Extremo occidental de la concurrencia SR 129 | |
| 81,0 | 130,4 |  SR 129 este / SR 130 este (Railroad Street) - Lynchburg , Shelbyville | Extremo este de la concurrencia SR 129; término occidental de SR 130 | ||
| Lincoln | 82,2 | 132,3 |  SR 244 sur (Boonshill Petersburg Road) | Término norte de la SR 244 | |
| Fayetteville | 93,8 | 151,0 |  US 64 oeste (College Street / SR 15 oeste / SR 273 oeste) / US 431 sur (Main Avenue S / SR 273 este) - Pulaski , Park City | Extremo este de la concurrencia US 431; extremo occidental de la concurrencia US 64 / SR 15 | |
| 94,8 | 152,6 |   US 64 Byp. oeste / US 231 (Thornton Taylor Parkway / SR 10 ) - Shelbyville | Término este de la derivación US 64 | ||
| 96,3 | 155,0 | US 64 East (Winchester Highway / SR 15 East) - Huntland , Winchester | Extremo este de la concurrencia US 64 / SR 15; SR 50 se firma | ||
| Moore | Lynchburg | 107,6 | 173,2 |  SR 55 este - Tullahoma | Término occidental de SR 55; SR 50 se convierte en secundario |
| Franklin | Vista amplia | 121,6 | 195,7 |  SR 121 sur (6 Mile Board Road) - Elora | Término norte de la SR 121 |
| 122,4 | 197,0 |  SR 476 norte (Mansford Road) - Tullahoma | Término sur de SR 476; proporciona acceso al lago Tims Ford | ||
| Winchester | 127,6 | 205,4 | SR 130 norte (N High Street) - Tullahoma | Término sur de la SR 130 | |
| 127,7 | 205,5 |  SR 16 sur (1st Avenue NW / SR 15 oeste) | Extremo occidental de la concurrencia SR 16 / SR 15 | ||
| 127,9 | 205,8 |  US 41A sur (S College Street / SR 15 este) - Cowan | Extremo occidental de la concurrencia US 41A; extremo este de la concurrencia SR 15 | ||
| Decherd | 129,6 | 208,6 | US 41A norte / SR 16 norte (Dinah Shore Boulevard) - Estill Springs | Extremo este de la concurrencia US 41A / SR 16; SR 50 se convierte en primario | |
| 133,0 | 214.0 | US 64 oeste (Veterans Memorial Drive / SR 433 sur) - Winchester | Extremo occidental de la concurrencia US 64; término norte de la SR 433 sin firmar | ||
| Grundy | | 143,9 | 231,6 |  I-24 / US 64 este - Nashville , Chattanooga | I-24 salida 127; extremo este de la concurrencia US 64; SR 50 se convierte en secundario |
| Pelham | 145,4 | 234.0 |  US 41 (Dixie Highway / SR 2 ) - Manchester , Monteagle | ||
| | 154,8 | 249,1 |  SR 108 este - Gruetli-Laager | Extremo occidental de la concurrencia SR 108 | |
| Altamont | 161,3 | 259,6 | SR 56 / SR 108 oeste (Main Street) - Viola , Coalmont , Tracy City | Término del este; extremo este de la concurrencia SR 108; La SR 50 termina como una carretera secundaria | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Lista de rutas estatales en Tennessee
- Portal de Estados Unidos
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ a b Google (10 de julio de 2014). "Ruta 50 del estado de Tennessee" (mapa). Google Maps . Google . Consultado el 10 de julio de 2014 .
- Carreteras estatales en Tennessee
- Transporte en el condado de Hickman, Tennessee
- Transporte en el condado de Maury, Tennessee
- Transporte en el condado de Marshall, Tennessee
- Transporte en el condado de Moore, Tennessee
- Transporte en el condado de Franklin, Tennessee
- Transporte en Coffee County, Tennessee
- Transporte en el condado de Grundy, Tennessee
