La ruta estatal 53 ( SR 53 ) es una carretera estatal de norte a sur que atraviesa seis condados en el centro de Tennessee . Tiene 123,36 millas (198,53 km) de largo.
Ruta estatal 53 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por TDOT | ||||
Largo | 198,53 km | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | Estados Unidos 41 en Manchester | |||
I-24 en Manchester US 70S en Woodbury | ||||
extremo norte | KY 61 cerca de Peytonsburg, KY | |||
Localización | ||||
Condados | Café , Cañón , DeKalb , Smith , Jackson , Clay | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de ruta
Condado de Coffee
Como ruta principal, la SR 53 comienza en el cruce con la US 41 / SR 2 en la sede del condado de Coffee en Manchester . Va hacia el noreste como una carretera indivisa de 4 carriles (como Woodbury Highway) a través de un distrito comercial antes de cruzar la I-24 (Salida 110) antes de salir de la ciudad, estrechándose a 2 carriles y continuando hacia el norte hacia tierras de cultivo. Tiene una intersección con SR 280 antes de cruzar al condado de Cannon .
Condado de Cannon
SR 53 continúa a través de tierras de cultivo (como Jim Cummings Highway) y tiene una intersección con SR 281 antes de girar a través de un espacio entre dos crestas para entrar en Woodbury (como S McCrary Street). Atraviesa el centro de la ciudad para cruzarse y coincidir con la US 70S / SR 1 (Main Street) al girar hacia el este y salir del centro antes de que la SR 53 se divida y gire hacia el norte nuevamente (como Gassaway Road), dejando Woodbury y cruzando el East Fork de la Río Piedras . La SR 53 continúa hacia el norte a través de las montañas y el terreno traicionero del Highland Rim , ya que en este momento se vuelve angosto y con curvas, antes de cruzar al condado de DeKalb , justo después de pasar por la comunidad de Gassaway .
Condado de DeKalb
La SR 53 continúa a través de montañas (como Woodbury Highway) antes de nivelarse y enderezarse justo antes de entrar a Liberty y coincidir con la US 70 / SR 26 / SR 96 (Nashville Highway). Giran hacia el oeste como una carretera no dividida de 4 carriles, con la SR 96 dividiéndose hacia el suroeste poco después. Luego, la carretera se estrecha a dos carriles cuando salen de Liberty y atraviesan un campo montañoso antes de ingresar a Alexandria . La SR 53 luego se separa de la US 70 / SR 26 y pasa por el centro de la ciudad hacia el este (como circunvalación de la SR 53) antes de dejar Alexandria (como Alexandria Highway) y continuar hacia el norte para cruzar hacia el condado de Smith .
Condado de Smith
La SR 53 ingresa inmediatamente y pasa por Brush Creek antes de continuar hacia el norte a través de tierras de cultivo para ingresar a New Middleton y coincidir con la SR 141 , justo al sur de su intercambio con la I-40 (Salida 254). Giran hacia el este (como New Middleton Highway) a través de New Middleton, y van paralelos a la I-40, antes de entrar en Gordonsville (como E Main Street). La carretera está brevemente señalizada como una ruta secundaria desde el primer cruce con SR 141 hasta el segundo en Gordonsville. Luego se cruzan con SR 264 , donde SR 141 continúa a lo largo de esa ruta hacia el centro de la ciudad y SR 53 se divide y va hacia el norte nuevamente (como Gordonsville Highway) cambia de nuevo a una ruta principal antes de cruzar la I-40 (Salida 258) antes de dejar Gordonsville y continuando hacia el norte a través de tierras de cultivo hasta un intercambio con US 70N / SR 24 / SR 25 en South Carthage .
Aquí, la SR 53 gira hacia el este para correr simultáneamente con la US 70N / SR 24 (como Cookeville Highway) mientras que la SR 25 va hacia el norte como una autopista dividida de 4 carriles en Carthage . Desde aquí hasta la frontera del estado de Kentucky , todo el resto del corredor SR 53 es paralelo al río Cumberland . Pasan a través de tierras de cultivo, cruzan un puente sobre el río Caney Fork y tienen una intersección con la SR 264 hasta que la carretera llega a Chestnut Mound . La SR 53 luego se separa de la US 70N / SR 24 y una vez más se convierte en una ruta secundaria a medida que se vuelve estrecha y con curvas debido a que ingresa a las montañas nuevamente cuando cruza hacia el condado de Jackson .
Condado de Jackson
La SR 53 continúa hacia el norte a través de un terreno montañoso (como Granville Highway) como una carretera estrecha y con curvas cuando sale del montículo Chestnut y cruza un puente sobre un brazo del lago Cordell Hull / río Cumberland para ingresar a Granville , donde pasa por el centro y se encuentra extremo este de la SR 96 . Luego sale de Granville y cruza otro brazo del lago Cordell Hull / río Cumberland hacia el este y continúa por un terreno montañoso. Luego, la carretera gira hacia el norte nuevamente en una intersección con la SR 290 y se vuelve mucho más curvada. Continúa hasta una intersección con SR 262 , donde se convierte en W Hull Avenue al entrar en Gainesboro . La SR 53 pasa por el centro de la ciudad antes de convertirse en concurrente con la SR 56 , donde vuelve a ser una carretera principal. Viajan hacia el norte (como Grundy Quarles Highway) hasta justo al sur del cruce de SR 56 del río Cumberland, SR 53 se divide hacia el este y se convierte en concurrente con SR 85 y SR 135 (como N Grundy Quarles Highway). La SR 135 se divide una distancia corta más tarde, justo antes de cruzar un puente sobre el río Roaring , y la SR 85 se divide poco después. La SR 53 luego continúa más al norte a lo largo de las orillas del río Cumberland hasta el condado de Clay .
Condado de Clay
La SR 53 continúa a lo largo de las orillas del río Cumberland (como Gainesboro Highway), rodeada de montañas a ambos lados y tierras de cultivo a lo largo de las orillas del río. Luego tiene una intersección con la SR 292 antes de ingresar a Celina . En Celina, pasa por alto el centro de la ciudad hacia el este y se cruza con la SR 52 . [1]
Después de pasar por Celina, la SR 53 va en dirección noreste, sobre el río Obey , bordeando las orillas del lago Dale Hollow hasta llegar a su término norte en la frontera del estado de Kentucky . El camino continúa como la Ruta 61 de Kentucky al entrar en el condado de Cumberland, Kentucky . [2]
Historia
La carretera pasó por la ciudad de Willow Grove hasta la destrucción de la ciudad en 1943 con la creación del embalse Dale Hollow . La entrada de la carretera a la ciudad es ahora el sitio de Cedar Hill Marina. [3] [4] La destrucción de la ciudad provocó que la Carretera 53 se desviara hacia el norte siguiendo la orilla del nuevo lago. La antigua ruta al este de Dale Hollow ahora está firmada como Tennessee State Route 325 .
Información adicional de la ruta
La SR 53 de Gainesboro a Celina y el corredor de Celina a la línea estatal de Kentucky se consideran partes de los proyectos del Corredor J-1 y J, respectivamente, del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches . KY 61 al norte de la frontera estatal continúa el Corredor J hacia Kentucky. [5] [6]
Intersecciones principales
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas |
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Café | Manchester | 0.0 | 0.0 | US 41 (Murfreesboro Highway / SR 2 ) - Murfreesboro , Monteagle | Término del sur; SR 53 comienza como una carretera principal |
I-24 - Nashville , Chattanooga | I-24 salida 110 | ||||
Pocahontas | SR 280 oeste (Gnat Hill Road) - Beechgrove | Término del este de SR 280 | |||
Cañón | | SR 281 este (Iconium Road) | Término occidental de la SR 281 | ||
Woodbury | US 70S oeste (Main Street / SR 1 oeste) - Murfreesboro | Extremo sur de la concurrencia US 70S / SR 1 | |||
US 70S este (Main Street / SR 1 este) - McMinnville | Extremo norte de la concurrencia US 70S / SR 1 | ||||
| Puente sobre el East Fork del río Stones | ||||
DeKalb | Libertad | US 70 este / SR 96 este (Nashville Highway / SR 26 este) - Dowelltown , Smithville | Extremo sur de la concurrencia US 70 / SR 26 / SR 96 | ||
| SR 96 oeste - Auburntown , Murfreesboro | Extremo norte de la concurrencia SR 96 | |||
Alejandría | US 70 oeste (Nashville Highway / SR 26 oeste) - Watertown , Líbano | Extremo norte de la concurrencia US 70 / SR 26 | |||
Herrero | New Middleton | SR 141 oeste (Grant Highway) hasta la I-40 - Líbano | Extremo sur de la concurrencia SR 141; SR 53 se convierte en secundario | ||
Gordonsville | SR 141 sur / SR 264 (E Main Street / Hatton Wauford Parkway) - Dowelltown , Smithville , centro de la ciudad | Extremo norte de la concurrencia SR 141; SR 53 se convierte en primario | |||
I-40 - Nashville , Knoxville | I-40 salida 258 | ||||
Cartago del Sur | US 70N oeste (autopista del Líbano / SR 24 oeste) / SR 25 oeste - Líbano , centro | Intercambio; extremo sur de la concurrencia US 70N / SR 24; término este de la SR 25 | |||
| Puente sobre el río Caney Fork | ||||
Madera de olmo | SR 264 sur (Stonewall Road) - Gordonsville | Término norte de la SR 264 | |||
Montículo de castañas | US 70N este (Cookeville Highway / SR 24 East) - Baxter , Cookeville | Extremo norte de la concurrencia US 70N / SR 24; SR 53 se convierte en secundario | |||
Jackson | | Puente sobre un brazo del lago Cordell Hull | |||
Granville | SR 96 oeste (Clover Street) - Baxter | Término del este de SR 96 | |||
DR. LM Freeman Memorial Bridge sobre un brazo del lago Cordell Hull | |||||
| SR 290 este (autopista Shepardsville) - Cookeville | Término occidental de la SR 290; proporciona acceso al Parque Estatal Cummins Falls | |||
Gainesboro | SR 262 oeste (autopista Gladdice) - Willette | Término del este de SR 262 | |||
SR 56 sur (Grundy Quarles Highway) hasta I-40 - Baxter | Extremo sur de la concurrencia SR 56; SR 53 se convierte en primario | ||||
SR 56 norte / SR 85 oeste / SR 135 norte (Grundy Quarles Highway) - Red Boiling Springs | Extremo norte de la concurrencia SR 56; extremo sur de la concurrencia SR 85 / SR 135 | ||||
SR 135 sur (Dodson Branch Highway) - Cookeville | Extremo norte de la concurrencia en sentido contrario SR 135 | ||||
Puente sobre el río rugiente | |||||
SR 85 este (autopista de York) - Hilham , Livingston | Extremo norte de la concurrencia SR 85 | ||||
Arcilla | | SR 292 este (Baptist Ridge Road) - Hilham | Término occidental de la SR 292 | ||
Celina | SR 52 (Brown Street) - Red Boiling Springs , Livingston | ||||
Puente sobre el río Obey | |||||
| 123,36 | 198,53 | KY 61 norte (Celina Road) - Burkesville | Línea del estado de Kentucky ; término norte; SR 53 termina como una carretera principal | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Referencias
- ^ Departamento de transporte de Tennessee . Mapa oficial de transporte de Tennessee 2014
- ^ DeLorme. Tennessee Atlas & Gazetteer 2010 Edition
- ^ Shell, Darren. "Willow Grove: el pueblo que se ahogó" . Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. - Distrito de Nashville . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
- ^ Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Tennessee (1940). "Mapa de las condiciones de las carreteras de Tennessee" (mapa). Mapa de las condiciones de las carreteras de Tennessee . Nashville: Departamento de Carreteras y Obras Públicas de Tennessee . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
- ^ "Estado de los corredores en Kentucky" . Comisión Regional de los Apalaches. 2 de septiembre de 2013. Consultado el 31 de octubre de 2017.
- ^ "Estado de los corredores en Tennessee" . Comisión Regional de los Apalaches. 2 de septiembre de 2013. Consultado el 31 de octubre de 2017.