Terrace es una ciudad fantasma en el desierto de Great Salt Lake en el centro-oeste del condado de Box Elder , Utah , Estados Unidos.
Terraza, Utah | |
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Mirando hacia el sur en el sitio de la antigua casa circular de Terrance, con Terrace Mountain en la distancia, c1980 fotografía | |
Terraza Ubicación de Terrace dentro del estado de Utah | |
Coordenadas: 41 ° 30′13 ″ N 113 ° 31′01 ″ W / 41.50361 ° N 113.51694 ° WCoordenadas : 41 ° 30′13 ″ N 113 ° 31′01 ″ O / 41.50361 ° N 113.51694 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Utah |
condado | Anciano de caja |
Fundado | 1869 |
Abandonado | 1904 |
Elevación [1] | 4.550 pies (1.387 m) |
ID de función GNIS | 1438027 [1] |
Descripción
La ciudad se estableció el 1 de abril de 1869 como un "punto de división" (base de operaciones) del Ferrocarril del Pacífico Central , en la ruta del Primer Ferrocarril Transcontinental e incluía una casa circular de 16 puestos y un patio de maniobras de ocho vías . Terrace dependió del ferrocarril a lo largo de su historia.
La antigua ciudad (así como la cercana Terrace Mountain ) recibió su nombre de las terrazas costeras del antiguo lago Bonneville en el área. [2]
Historia
En 1904, Southern Pacific Railroad , sucesor del Central Pacific, completó el Lucin Cutoff a través del Gran Lago Salado . La nueva ruta pasó por alto Terrace, y las vías a través de la ciudad se convirtieron en un ramal poco utilizado. El ferrocarril cerró sus instalaciones en Terrace, trasladando el punto de división a Montello , Nevada , a unas 40 millas (64 km) al oeste-suroeste. La línea del ferrocarril que atravesaba Terrace finalmente se abandonó en 1942. Muchas de las casas y edificios de Terrace se trasladaron a Montello. El cementerio aún permanece con solo tres lápidas, y solo un montón de ladrillos rojos y el contorno de la plataforma giratoria está al lado de la antigua plataforma del ferrocarril.
Las vías a lo largo del grado se quitaron en 1942 [3] El grado se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1987, como parte del Distrito Histórico del Grado del Ferrocarril del Pacífico Central . En 1993, el Bureau of Land Management designó el grado como parte del Transcontinental Railroad Back Country Byway .
Ver también
- Lista de pueblos fantasmas en Utah
- Distrito histórico de grado ferroviario del Pacífico central
Referencias
- ^ a b Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Terraza
- ^ Van Cott, John W. (1990). Nombres de lugares de Utah: una guía completa sobre los orígenes de los nombres geográficos: una recopilación . Salt Lake City: Prensa de la Universidad de Utah . pag. 367. ISBN 978-0-87480-345-7. OCLC 797284427 . Consultado el 17 de julio de 2020 .
- ^ Van Moorleghem, Gail (mayo de 1994). "Registro Nacional de Registro de Lugares Históricos: Grado de Ferrocarril Transcontinental" . nps.gov . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 1 de julio de 2020 .Con seis fotos adjuntas de 1992
Lectura adicional
- Carr, Stephen L. (1974). La guía histórica de los pueblos fantasma de Utah . Salt Lake City : Western Epics. pag. 12.
- Hall, Shawn (2002). Conectando el Oeste: paradas de ferrocarril históricas y estaciones de escenario en el condado de Elko, Nevada . Reno, Nevada: Prensa de la Universidad de Nevada . págs. 74–76. ISBN 978-0-87417-499-1.
enlaces externos
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