State Highway 123 es una carretera estatal de norte a sur que se extiende desde la Interestatal 35 en San Marcos hasta la US 181 en Karnes City . La ruta se propuso inicialmente en 1927 y ha tenido cambios mínimos en su ruta desde entonces.
SH 123 comienza en una intersección con la ruta estadounidense 181, justo al sur de la ciudad de Karnes, y continúa hacia el norte a lo largo del borde este de la ciudad. La ruta cruza la Ruta Comercial de la US 181 y la Carretera Estatal de Texas 80 a su paso por la ciudad. El camino continúa hacia el norte a través de tierras de cultivo antes de llegar a una intersección con la Ruta 87 de los Estados Unidos en Stockdale . La ruta continúa hacia el norte a través de ranchos hasta Seguin . Al llegar a Seguin, comienza la Carretera Estatal 46 de Texas , despegando hacia el noroeste hacia New Braunfels. La SH 123 continúa alrededor del borde este de Seguin, donde se la conoce localmente como "el Bypass", y allí se cruza con la US 90 Alt. ,Estados Unidos 90 y la Interestatal 10 . La carretera continúa hacia el norte, llegando a su término norte en la Interestatal 35 en San Marcos .
La ruta tiene dos segmentos comerciales: Business 123-B, principalmente en Austin St, a través del centro histórico de Seguin, y Business 123-D en Karnes City.
La ruta se propuso inicialmente el 12 de abril de 1927 desde Stockdale a San Marcos con una extensión propuesta al sur hasta Karnes City. [2] El 21 de septiembre de 1931, se desvió para terminar en Floresville . [3] El 4 de agosto de 1932, se restauró a la ciudad de Karnes, y la antigua ruta pasó a ser SH 168 . [4] El 6 de noviembre de 1934, fue desviado a Yorktown . [5] El 16 de febrero de 1935, su extremo sur se cambió de nuevo a Karnes City. [6] El 18 de noviembre de 1938, SH 123 Loop fue designado en Karnes City. [7] El 26 de septiembre de 1939, SH 123 Loopfue renumerado como Loop 17 . La pavimentación se completó a mediados de la década de 1940.