Puente del río Támesis (Amtrak)
El puente del río Támesis de Amtrak se extiende desde New London hasta Groton , Connecticut , Estados Unidos, cruzando el río Támesis de Connecticut .
El puente era originalmente un diseño basculante Warren de talón y muñón de Strauss , construido en 1919. Fue construido por American Bridge Company para el ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford , reemplazando un tramo que data de 1889. En junio de 2008, el puente se reemplazó, lo que incluyó la conversión del tramo de un mecanismo basculante a uno de elevación vertical . [1]
Tal como se construyó en 1919, los pilares y pilares del puente se diseñaron para transportar un segundo conjunto de tramos de doble vía, en caso de que New Haven Railroad emprendiera alguna vez una expansión a cuatro vías en este lugar (nunca lo fue).
El puente se abre al tráfico marítimo más de cuatro veces al día y da servicio a hasta 36 trenes de pasajeros y dos trenes de mercancías al día. [1] El puente se encuentra a 29 pies (8,8 m) por encima de la marea alta media (MHW), y el tramo de elevación vertical se abre a 135 pies (41 m) por encima de MHW y proporciona 105 pies (32 m) de espacio libre horizontal. [2]
Es uno de los ocho puentes móviles en el Corredor Noreste a través de Connecticut inspeccionados en un estudio de propiedades múltiples en 1986. [3]
