La regata 1972
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118a carrera de botes
Fecha1 de abril de 1972
GanadorCambridge
Margen de victoria9 + 1 ⁄ 2 longitudes
Ganar tiempo18 minutos 36 segundos
Récord general (Cambridge – Oxford)66–51
ÁrbitroPN Carpmael
(Cambridge)
Otras razas
Ganador de reservaGoldie
Ganadora de mujeresCambridge
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La 118ª carrera de botes tuvo lugar el 1 de abril de 1972. Se celebra anualmente y es una carrera de remo en paralelo entre tripulaciones de las universidades de Oxford y Cambridge a lo largo de un tramo de marea de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis. en el suroeste de Londres. Arbitrado por el ex remero de Cambridge Philip Carpmael , la carrera fue ganada por Cambridge, quien pasó el poste de llegada 9 + 1 ⁄ 2 cuerpos por delante de Oxford en un tiempo de 18 minutos y 36 segundos, su quinta victoria consecutiva. La victoria llevó el récord general desde 1829 a 66–51 a favor de Cambridge.

La carrera fue descrita de diversas maneras como un "anticlímax" y "un aburrimiento" dada la facilidad con la que Cambridge se aseguró la victoria. Su tripulación era la más pesada en la historia de la carrera de botes e incluía hermanos por primera vez desde 1935. En la carrera de reserva , Goldie de Cambridge venció a Isis de Oxford, y en la carrera de botes de mujeres , Cambridge obtuvo la victoria.

Fondo

La carrera de botes es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces denominada "Light Blues"). [1] Celebrada por primera vez en 1829, la carrera tiene lugar en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades; se sigue en todo el Reino Unido y se emite en todo el mundo. [3] [4] Cambridge entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber vencido a Oxford por diez cuerpos en elcarrera del año anterior . Cambridge también mantuvo el liderazgo general con 65 victorias frente a las 51 de Oxford (excluyendo el "empate" de 1877 ). [5] [6]

La primera carrera de botes para mujeres tuvo lugar en 1927, pero no se convirtió en un evento anual hasta la década de 1960. Hasta 2014, el concurso se llevó a cabo como parte de las Henley Boat Races , pero a partir de la carrera de 2015 , se lleva a cabo en el río Támesis, el mismo día que las carreras principal y de reserva masculina. [7] La regata de reserva, disputada entre el barco Isis de Oxford y el barco Goldie de Cambridge, se lleva a cabo desde 1965. Por lo general, se lleva a cabo en el Tideway, antes de la regata principal. [6]

Oxford fue entrenado por Dick Fishlock, quien había engañado a Gran Bretaña en los ocho hombres en los Juegos Olímpicos de Verano de 1960 . [8] [9] Fue asistido por John Langfield, John Peake, Peter Reynolds (que había trabajado para los Dark Blues en las carreras de 1960 y 1961 ) y Peter Sutherland. [10] Cambridge estaba siendo entrenado por Lou Barry por quinto año consecutivo, junto con James Crowden (que había remado para los Light Blues en las carreras de 1951 y 1952 ), David Jennens (que había representado a los cántabros tres veces entre1949 y la carrera de 1951, Donald Legget (quien rema en las carreras de 1963 y 1964 , Mike Sweeney (quien rema en las carreras de 1965 y 1966 ) y Robin Winckless (quien rema en las carreras de 1967 , 1968 y 1969 ). [10] [ 11] [12] el juez de la carrera fue Felipe Carpmael que habían remado de Cambridge en los años 1930 y 1931 carreras . [13] [14]

Escribiendo en The Times , Jim Railton sugirió que Cambridge parecía "invencible" antes de su llegada al Támesis, y el ex Oxford Blue y autor Dickie Burnell sugirió que los Light Blues eran "considerados imbatibles". [15] Sin embargo, Oxford remaron varios tiempos récord de práctica, mientras que Cambridge se encontró con varios "desastres" (incluida la captura de algunos " cangrejos gigantes " y la experiencia de excursiones "estropeadas por naufragios"). [12]

Tripulaciones

El equipo de Cambridge pesó 8,5 libras (3,9 kg) por remero más que sus oponentes, con un promedio de poco más de 13  st 11  lb (75,6 kg), por lo que la tripulación más pesado en la historia de la carrera. [12] Ambos barcos contenían cuatro Blues ; Oxford vio a Keith Bolshaw, D. d'A Willis, Andrew Hall y J. Hawkesley regresar, mientras que la tripulación de Cambridge incluía a Chris Baillieu (cuyo abuelo había remado en la carrera de 1913 ), [16] Neil James, David Maxwell y Graham Hughes. [17] El remero olímpico estadounidense Gardiner Cadwalader (que terminó quinto en los cuatro hombres en los Juegos Olímpicos de Verano de 1968 en México)[18] junto con cuatro candidatos al equipo olímpico británico (Maxwell, Bailieu, Michael Hart y James) [19] aportaron experiencia al barco Light Blue. [12] La tripulación de Cambridge también incluía a los hermanos Michael y James Hart, la primera vez que un par de hermanos remaban para Cambridge desde los Kingsford en la carrera de 1935 . [20] [21] Junto con Cadwalader, el cox de OxfordFred Yalouris era estadounidense, mientras que el arco azul oscuroMichael Magarey era australiano; todos los demás participantes eran británicos. [22]

AsientoOxford
Cambridge
NombreUniversidadPesoNombreUniversidadPeso
InclinarseMA MagereryMagdalena13 st 8 librasRJS ClarkeSanta Catalina13 st 1 libra
2K. BolshawIglesia de Cristo12 st 11 librasCL BaillieuJesús13 libras 13 libras
3DR d'A WillisSan Pedro14 st 12 librasSGI KerruishFitzwilliam12 st 10 libras
4AJ Hall (P)Keble15 st 3 librasJA HartFitzwilliam13 st 5 libras
5DR PayneBalliol12 st 10 librasNW JamesJesús14 st 0 libras
6JPW HawksleyBalliol12 st 12 librasGA CadwaladerClub de barcos Lady Margaret14 st 10 libras
7Hon. PDEM MoncreiffeIglesia de Cristo11 st 6 librasMJ HartPeterhouse14 st 2 libras
CarreraMGCT BainesKeble12 st 3 librasDL MaxwellJesús14 st 6 libras
TimonelE. YalourisMerton8 st 12 librasNG Hughes (P)Reinas9 st 1 libra
Fuente: [23]
(P) - Presidente del club náutico [12] [24]

Raza

El recorrido del campeonato a lo largo del cual se disputa la regata

Cambridge eran los favoritos antes de la carrera. [12] Oxford ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, desde donde habían comenzado los diez equipos ganadores anteriores, entregando el lado Middlesex del río a los Light Blues. [13] A la hora de inicio programada de las 3:15 pm, Cambridge todavía estaba practicando aguas abajo y, por lo tanto, el evento se retrasó. [13] Fishlock comentó que él creía que esto era "simplemente malos modales". [8] Un minuto después del inicio, Cambridge tenía una ventaja de una longitud de lienzo y, a pesar de reducir su frecuencia de golpes , continuaron alejándose de Oxford. [13] En el Mile Post, la ventaja era de siete segundos,[15] y en Hammersmith Bridge, el Light Blues tenía una ventaja de tres cuerpos; extendieron esto a 21 segundos por Chiswick Steps y 24 segundos por Barnes Bridge . En el poste final, Cambridge estaba 34 segundos por delante, registrando una victoria de nueve y medio cuerpo en un tiempo de 18 minutos y 36 segundos. [13] El derrame cerebral de Oxford, Mike Baines, colapsó al final de la carrera. [13] Railton escribió que "la carrera fue una vez más un anticlímax, doloroso de ver, con una liberación misericordiosa cuando Oxford pasó arrastrándose por el poste de madera que marcaba el final de la carrera". [24] El informe de The Guardian , Mike Rodda, describió la carrera como "aburrida". [8]

En la décima edición de la carrera de reserva , Goldie de Cambridge venció a Isis de Oxford por 2 + 1 ⁄ 2 cuerpos en un tiempo de 19 minutos y 19 segundos, su sexta victoria consecutiva que hizo el récord general 6-2. [6] En la 27ª edición de la Women's Boat Race , Cambridge triunfó, su décima victoria consecutiva y la decimoquinta en dieciocho años, llevando el récord general a 17-10 a su favor. [6]

Referencias

Notas

  1. ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003 . Consultado el 11 de septiembre de 2014 .
  2. ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Consultado el 11 de septiembre de 2014 .
  3. ^ "El ex Winnipegger en ganar la tripulación de Oxford-Cambridge Boat Race" . CBC News. 6 de abril de 2014 . Consultado el 11 de septiembre de 2014 .
  4. ^ "TV y radio" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 5 de julio de 2014 .
  5. ^ "Momentos clásicos - el empate de 1877" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 28 de octubre de 2014 . Consultado el 12 de octubre de 2014 .
  6. ^ a b c d "Hombres - Resultados" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 11 de septiembre de 2014 .
  7. ^ "Una breve historia de la carrera de botes de mujeres" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 5 de julio de 2014 .
  8. ↑ a b c Rodda, John (3 de abril de 1972). "El pensamiento ligero pierde". The Guardian . pag. 15.
  9. ^ Rodda, John (1 de abril de 1972). "Cambridge posee un poder severo". The Guardian . pag. 18.
  10. ↑ a b Burnell, págs. 110-111
  11. ^ Dodd, Christopher (19 de marzo de 1971). "Lou Barry - mente y método de un maestro entrenador". The Guardian . pag. 27.
  12. ↑ a b c d e f Railton, Jim (1 de abril de 1972). "Cambridge sigue siendo los favoritos". The Times (58441). pag. 4.
  13. ↑ a b c d e f Purfleet, Roger (2 de abril de 1972). "El viejo blues de Oxford". El observador . pag. 20.
  14. ^ Burnell, pág. 73
  15. ↑ a b Burnell, pág. 28
  16. ^ Burnell, pág. 41
  17. ^ Railton, Jim (29 de marzo de 1972). "Cambridge está 'mentalizado' por Oxford". The Times (58439). pag. 10.
  18. ^ "Cadwalader Sr, Gardiner" . Remo mundial . Consultado el 14 de septiembre de 2014 .
  19. ^ Railton, Jim (28 de marzo de 1972). "Es posible que el accidente cerebrovascular de Cambridge no esté disponible para Gran Bretaña". The Times (58438). pag. 12.
  20. ^ Burnell, pág. 42
  21. ^ "Fitzwilliam en la regata" . Fitzwilliam College, Cambridge . Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2014 . Consultado el 28 de noviembre de 2014 .
  22. ^ Burnell, pág. 39
  23. ^ Dodd, pág. 344
  24. ↑ a b Railton, Jim (3 de abril de 1972). "Westward Ho! Para Oxford". The Times (58442). pag. 11.

Bibliografía

  • Burnell, Richard (1979). Ciento cincuenta años de la regata de Oxford y Cambridge . Prensa de precisión. ISBN 0-9500638-7-8.
  • Dodd, Christopher (1983). La carrera de botes de Oxford y Cambridge . Stanley Paul. ISBN 0-09-151340-5.

enlaces externos

  • Página web oficial
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