Las regatas de 2015 tuvo lugar el 11 de abril de 2015. Se celebra cada año, la raza en el mar es un lado-a-lado remo carrera entre los equipos de las Universidades de Oxford y Cambridge a lo largo de un tramo de la marea de 4,2 millas (6,8 km) del río Támesis en el suroeste de Londres. Por primera vez en la historia del evento, las carreras de hombres, mujeres y ambas reservas se llevaron a cabo en el Tideway ; En la carrera de reserva masculina, Goldie de Cambridge se enfrentó a Isis de Oxford después de la carrera femenina, como preliminar a la carrera principal masculina, mientras que la carrera de reserva femenina, celebrada el día anterior, vio a Osiris de Oxford competir contra Blondie de Cambridge.
Las regatas 2015 | |||
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Fecha | 11 de abril de 2015 | ||
Carrera masculina | |||
Ganador | Oxford | ||
Margen de victoria | 6+1 ⁄ 2 longitudes | ||
Ganar tiempo | 17 minutos 34 segundos | ||
Récord general (Cambridge – Oxford) | 81–79 | ||
Árbitro | Boris Rankov (Oxford) | ||
Carrera de mujeres | |||
Ganador | Oxford | ||
Margen de victoria | 6+1 ⁄ 2 longitudes | ||
Ganar tiempo | 19 minutos 45 segundos | ||
Récord general (Cambridge – Oxford) | 41-29 | ||
Árbitro | Simon Harris (Cambridge) | ||
Carreras de reservas | |||
Ganadores masculinos | Isis | ||
Ganadores de mujeres | Osiris | ||
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Las mujeres de Oxford ganaron la primera carrera de la carrera de botes para mujeres en el Tideway, y la 70 en general, por seis cuerpos y medio, para llevar el récord general del evento a 41-29 a favor de Cambridge. Oxford también ganó la carrera de reserva masculina, con Isis ganando por tres cuerpos. En la principal carrera masculina, arbitrada por el seis veces Blue Boris Rankov , Oxford ganó por seis cuerpos y medio en un tiempo de 17 minutos 34 segundos, llevando el récord general del evento a 81–79 a favor de Cambridge. La carrera de reserva femenina fue ganada por Osiris de Oxford por quince cuerpos, haciendo el récord general 21-20 a favor de Cambridge.
Fondo
La carrera de botes , a veces llamada carrera de botes universitarios, es una competencia de remo lado a lado entre la Universidad de Oxford (a veces denominada "Dark Blues") [1] y la Universidad de Cambridge (a veces conocida como la "Light Blues"). [1] Celebrada por primera vez en 1829, la carrera tiene lugar en el Championship Course de 4,2 millas (6,8 km) , entre Putney y Mortlake en el río Támesis en el suroeste de Londres. [2] La rivalidad es un importante punto de honor entre las dos universidades; se sigue en todo el Reino Unido y se emite en todo el mundo. [3] [4] Oxford entró en la carrera como campeones, habiendo ganado la carrera de 2014 por un margen de once cuerpos, [5] pero Cambridge lideró la general con 81 victorias frente a las 78 de Oxford (excluyendo el "empate a Oxford por cinco pies "de 1877 ). [6] [7]
Fue la primera vez en la historia de The Boat Race que las tres carreras principales, las reservas masculina, femenina y masculina, se llevaron a cabo el mismo día y en el mismo recorrido a lo largo del Tideway . Antes de este año, la carrera de mujeres, que tuvo lugar por primera vez en 1927, generalmente se llevaba a cabo en Henley Boat Races a lo largo del recorrido de 2.000 metros (2.200 yardas). Sin embargo, en al menos dos ocasiones en el período de entreguerras , las mujeres compitieron en el Támesis entre Chiswick y Kew. [8] Oxford entró en la carrera como campeones reinantes, después de haber ganado la carrera de 2014 por cuatro cuerpos, con Cambridge liderando 41-28 en general. [5] Por tercer año, la carrera masculina fue patrocinada por BNY Mellon mientras que la carrera femenina contó con la subsidiaria de BNY Mellon, Newton Investment Management, como patrocinadora. [8] Fue parte del acuerdo de patrocinio con Newton Investment Management que ordenó que la carrera de mujeres se remara en el mismo recorrido y con los mismos fondos que la carrera de hombres. Según su directora ejecutiva, Helena Morrissey, la empresa "no solo quería un nombre en una camisa; quería hacer algo significativo". [9] La carrera femenina estaba programada para las 4:50 pm, la carrera de reservas masculina media hora más tarde y la carrera masculina media hora más a las 5:50 pm. [10] [11] La carrera de reserva femenina entre Blondie de Cambridge y Osiris de Oxford tuvo lugar en el Tideway por primera vez, un día antes de las carreras principales, a las 4:05 pm. [12]
El historiador de televisión y ex remero de Oxford Dan Snow (que representó a los Dark Blues en las carreras de 1999 , 2000 y 2001 ) dijo: "La mayoría de los deportes televisados son un carnaval de misoginia, por lo que es una gran noticia que la carrera de botes esté liderando el camino para garantizar que las mujeres ocupen el lugar que les corresponde junto a los hombres ". [13] La locutora de deportes de la BBC, Eleanor Oldroyd, sugirió que programar las carreras en el mismo recorrido y día fue "un movimiento que cambió las reglas del juego" para el deporte femenino, y "ahora han logrado la igualdad: el mismo recorrido, la misma distancia, el mismo premio en metálico [ sic ], la misma cobertura de televisión de la BBC, para una audiencia global esperada de 100 millones ". [14] La presentadora de televisión Clare Balding optó por cubrir la carrera femenina en lugar del Grand National 2015 , alegando que el evento combinado de remo tendría un "efecto dominó en toda la sociedad, los negocios y el deporte". [15]
La recepción de otoño se llevó a cabo en la sede de BNY Mellon en Londres. Como Oxford había ganado la carrera del año anterior, era responsabilidad de Cambridge ofrecer el desafío tradicional a los Dark Blues. Con ese fin, Alexander Leichter y Caroline Reid, presidentes de los clubes náuticos de Cambridge, desafiaron a Constantine Louloudis y Anastasia Chitty, sus homólogos, quienes aceptaron debidamente. [10] Los árbitros para las carreras senior se anunciaron el 4 de marzo: el ex remero de Cambridge Simon Harris, que representó a los Light Blues en las carreras de 1982 y 1983, supervisó la carrera femenina, mientras que el seis veces Oxford Blue Boris Rankov arbitró la carrera masculina. por cuarta vez. [16] Rob Clegg, el árbitro de la carrera de 2011 supervisó la carrera de reserva masculina, mientras que la medallista de bronce olímpica Sarah Winckless arbitró la carrera de reserva femenina. [16] [17]
Entrenadores
El equipo de entrenadores de la tripulación masculina de Cambridge fue dirigido por su entrenador en jefe Steve Trapmore . [18] Nombrado para el cargo en 2010, Trapmore fue un miembro ganador de la medalla de oro de los ocho hombres en los Juegos Olímpicos de Verano de 2000 . [19] Fue asistido por Ed Green, ex entrenador en jefe de University College Cork y entrenador de desarrollo en Molesey Boat Club . [18] La principal responsabilidad de Green será entrenar a Goldie. [20] Mark Beer, ex entrenador asistente del Club Náutico de la Universidad de Cambridge, fue nombrado entrenador de desarrollo de los Light Blues. [20] Sean Bowden regresó como entrenador en jefe de Oxford, habiendo sido responsable de la tripulación masculina senior desde 1997. Fue un ex entrenador olímpico de Gran Bretaña y entrenó a los Light Blues en las carreras de botes de 1993 y 1994 . Su entrenador asistente fue Andy Nelder, quien ha entrenado al barco senior desde 2006. [21]
La entrenadora en jefe de mujeres de Oxford fue la canadiense Christine Wilson, quien anteriormente había ayudado a entrenar al equipo olímpico de los Estados Unidos y ocupó el cargo de entrenadora en jefe de remo femenino en la Universidad de Yale . Fue asistida por Natasha Townsend, quien había representado a Gran Bretaña en los octavos de mujeres en dos Juegos Olímpicos. [22] Cambridge fue entrenado por el ex entrenador de Goldie, Rob Baker, quien fue asistido por Paddy Ryan y Nick Acock, junto con dos entrenadores invitados: Jonathan Condor y Annie Vernon; Ed Hallam fue su entrenador de fuerza y acondicionamiento. [23]
Ensayos
Juicios femeninos
Las pruebas tuvieron lugar en The Championship Course el 9 de diciembre de 2014, siendo en cada caso la primera y única vez que las tripulaciones tendrían que practicar la ruta mientras competían lado a lado. Ambas carreras fueron arbitradas por Simon Harris en condiciones de viento. [24]
Los octavos de prueba del Club de Botes de Mujeres de la Universidad de Oxford (OUWBC), Real Life and Fantasy , partieron a la 1:15 pm Real Life , comenzando desde la estación de Middlesex, tuvo un mejor comienzo y estaban tres asientos por delante en Town Buoy antes de celebrar un paso de longitud después de la primera curva. Después de una advertencia de Harris cuando los equipos se acercaron al puente Hammersmith , la ventaja se redujo a media longitud en la curva de Surrey. Fantasy permitió que Real Life aprovechara el agua clara en el Bandstand, y se alejaron en Barnes Bridge para ganar por tres cuerpos. La entrenadora de Oxford, Christine Wilson, señaló que "hoy las tripulaciones se empujan entre sí para conocer el recorrido y tomar riesgos cuando se presenta una oportunidad de carrera". [24]
Los dos barcos en las pruebas del Club de Barcos de Mujeres de la Universidad de Cambridge (CUWBC) se denominaron Rise and Grind , y la regata comenzó a las 2:30 p. M. Partiendo de la estación de Surrey, Rise , a pesar de la menor frecuencia de brazadas , estaba a media eslora por delante en los primeros 20 golpes, y tuvo una ventaja de longitud de Craven Cottage . Gradualmente extendieron su ventaja a dos tramos por Hammersmith Bridge, tres por Chiswick Steps y terminaron cinco tramos por delante de Grind . El entrenador de Cambridge, Rob Baker, se sintió algo decepcionado, pero se mantuvo optimista, sugiriendo que "aunque me hubiera gustado una carrera más cerrada, vi algunas actuaciones excelentes". [24]
Pruebas masculinas
Las pruebas masculinas se llevaron a cabo a lo largo de The Championship Course el 11 de diciembre de 2014 y, según el autor Chris Dodd, se llevaron a cabo en condiciones "perfectas ... para entrenadores en el proceso de probar a sus hombres y tratar de sentar a las personas en el orden correcto". . [25] Ambas carreras fueron arbitradas por Boris Rankov, el ex Oxford Blue que rema para los Dark Blues en un récord de seis ocasiones. [25] [26]
Los barcos de prueba masculinos senior de Cambridge se llamaron 63 y Not Out en honor al jugador de críquet australiano Phillip Hughes, que había muerto a principios de año después de ser golpeado en el cuello por un portero durante un partido nacional. [25] [27] Not Out hizo una mejor salida, pero perdió su ventaja en la lona por Barn Elms, y los equipos pasaron el nivel de Mile Post. Al disparar Hammersmith Bridge, 63 estaban a media longitud hacia abajo y a una longitud y media hacia abajo por Chiswick Steps. Not Out tenía una ventaja de dos cuerpos en el momento en que las tripulaciones pasaron por debajo del puente Barnes, que extendieron a dos y tres cuartos junto al poste de llegada. Dodd describió la carrera como "épica", [25] mientras que el entrenador principal Trapmore expresó su satisfacción con la prueba y sugirió que "es un ejercicio invaluable". [25]
El juicio de Oxford vio a Per Terram alinearse contra Per Mare , llamado así para conmemorar el 350 aniversario de la fundación de los Royal Marines, cuyo lema es "Per Mare, Per Terram" ("Por mar, por tierra"). [28] Per Terram , golpeado por el presidente del Club Náutico de la Universidad de Oxford , Louloudis, tomó una ventaja temprana y estuvo medio cuerpo por delante antes de que Per Mare recuperara el déficit para igualar a Barn Elms. Un chorro de Per Terram en el Mile Post los vio recuperar el liderato, pero en Harrods Furniture Depository , Per Mare tomó la delantera, disparando a Hammersmith Bridge con precisión y manteniendo una ventaja de tres cuartos de largo por parte de St Paul's School . Ambas tripulaciones experimentaron fuertes vientos con Per Terram manejando mejor y tomando una ventaja de media eslora. Per Mare se mantuvo en contacto hasta Barnes Bridge, pero Per Terram siguió adelante y pasó el poste de llegada con un margen de victoria de dos cuerpos. El entrenador de Oxford, Bowden, fue cauteloso y afirmó que "la prueba muestra que Oxford está en buena forma, pero esta carrera no es la única parte del proceso de las pruebas". [25] Dodd describió la carrera como "agrietada". [25]
Construir
De las mujeres
El 25 de enero de 2015, un equipo de CUWBC compitió contra un equipo de Newcastle University Boat Club a lo largo de tres secciones del Championship Course. Cambridge ganó las tres carreras con relativa facilidad, y el presidente de su club náutico, Reid, remando en el número cuatro, reflejó que había sido "una experiencia útil". [29] Cambridge compitió contra una tripulación del Imperial College Boat Club el 8 de marzo en dos secciones del curso Tideway, primero entre la salida y Hammersmith Bridge, antes de correr entre Mile Post y Chiswick Steps. El árbitro Simon Harris declaró que el partido de ida estaba demasiado cerca para llamarlo, mientras que el segundo terminó con una victoria de dos tercios ante los Light Blues. [30] OUWBC compitió contra Molesey Boat Club el 21 de febrero de 2015, en tres etapas en el Tideway, y ganó cómodamente cada carrera. [31] A esto le siguió una carrera contra el Imperial College Boat Club el 22 de marzo en tres secciones del Támesis. Imperial quedó empapado en la primera pieza, pero Oxford ganó fácilmente la segunda y tercera carreras. [32] [33]
OUWBC fueron rescatados por la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) en el Támesis el 1 de abril de 2015 después de quedar anegado en condiciones difíciles. Fueron descubiertos inadvertidamente varados durante un ejercicio de RNLI. [34] Antes del día de la carrera, Rachel Quarrell, la ex cox de Oxford (que dirigió OUWBC en la carrera de 1991) escribió en The Daily Telegraph señaló que "desde el comienzo de esta temporada, las mujeres de Oxford han sido notablemente más rápidas". [35]
de los hombres
El 16 de marzo de 2015, CUBC corrió en dos partes a lo largo del Tideway contra un equipo del Leander Club dirigido por la piloto de carreras de Oxford de 2012, Zoe De Toledo. Cambridge ganó la primera carrera, desde la salida de la carrera de botes hasta la cima de Chiswick Eyot , por dos largos y medio, y la segunda, entre Eyot y Mortlake por cuatro largos. [36] OUBC se enfrentó a un equipo de Molesey Boat Club en tres carreras a lo largo del Tideway cinco días después. A pesar de que Imperial tuvo una ventaja en dos de las tres carreras, Oxford ganó las tres piezas con relativa facilidad. [37] El mismo día, Cambridge se enfrentó a un Ocho de Holanda en dos carreras en el Támesis. Los Light Blues ganaron fácilmente la primera carrera, pero terminaron el segundo nivel contra "oponentes experimentados y consumados". [38]
Tripulaciones
El pesaje oficial de las tripulaciones de hombres y mujeres se llevó a cabo en la Royal Academy of Arts el 19 de marzo de 2015, [39] presentado por Clare Balding. [40]
De las mujeres
La tripulación de Cambridge pesó un promedio de 11 st 6 lb 2 oz (72,5 kg), 2 libras (0,9 kg) por remero más que sus oponentes. Oxford vio regresar a cuatro remeros con experiencia en Boat Race, incluido el arco Maxie Sheske y Anastasia Chitty, que estaba haciendo su tercera aparición en el evento. El equipo de Cambridge incluía a tres ex Blues en Caroline Reid, Claire Watkins y Melissa Wilson (quien también estaba haciendo su tercera aparición en el evento). [41] El golpe de Oxford, la estadounidense Caryn Davies , fue tres veces medallista olímpica, habiendo obtenido la plata en los ochos femeninos en los Juegos Olímpicos de verano de 2004 y el oro en los Juegos Olímpicos de verano de 2008 y 2012 . [42] La ayudante de Cambridge, Rosemary Ostfeld, dirigió a Goldie el año anterior. [43] Durante el fin de semana de Pascua, Oxford cambió su número cinco y siete, dejando atrás a Nadine Graedel Iberg. Cambridge cambió el arco por el golpe, cambiando a Hannah Evans por Fanny Belais. [44]
Asiento | Oxford | Cambridge | ||||||||
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Nombre | Nacionalidad | Universidad | Altura | Peso | Nombre | Nacionalidad | Universidad | Altura | Peso | |
Inclinarse | Maxie Scheske | británico | Magdalena | 1,73 m (5 pies 8 pulg) | 10 ° 6 libras 13 onzas (66,6 kg) | Fanny Belais | Suizo / francés | Del rey | 5 pies 5 pulg (1,65 m) | 9 st 8 libras 1 onza (60,8 kg) |
2 | Anastasia Chitty (P) | británico | Pembroke | 1,75 m (5 pies 9 pulg) | 10 ° 13 libras 7 onzas (69,6 kg) | Ashton Brown | canadiense | Fitzwilliam | 1,75 m (5 pies 9 pulg) | 12 st 10 libras 2 onzas (80,8 kg) |
3 | Shelley Pearson | Bermudas / Británico | St Cross | 1,75 m (5 pies 9 pulg) | 11 st 0 libras 5 onzas (70,0 kg) | Caroline Reid (P) | británico | Jesús | 1,78 m (5 pies 10 pulg) | 10 st 5 libras 8 onzas (66,0 kg) |
4 | Lauren Kedar | británico | Exeter | 1,78 m (5 pies 10 pulg) | 11 st 12 libras 4 onzas (75,4 kg) | Claire Watkins | británico | Clare | 1,75 m (5 pies 9 pulg) | 11 st 3 libras 0 onzas (71,2 kg) |
5 | Maddy Badcott | británico | Wadham | 1,78 m (5 pies 10 pulg) | 11 st 9 libras 2 onzas (74,0 kg) | Melissa Wilson | británico | Gonville y Caius | 1,75 m (5 pies 9 pulg) | 12 st 3 libras 8 onzas (77,8 kg) |
6 | Emily Reynolds | americano | Trinidad | 1,78 m (5 pies 10 pulg) | 10 st 8 libras 9 onzas (67,4 kg) | Holly Hill | británico | Downing | 1,83 m (6 pies 0 pulg) | 12 st 5 libras 12 onzas (78,8 kg) |
7 | Nadine Graedel Iberg | suizo | Lincoln | 1,75 m (5 pies 9 pulg) | 11 st 5 libras 10 onzas (72,4 kg) | Daphne Martschenko | americano | Homerton | 1,78 m (5 pies 10 pulg) | 12 st 0 libras 7 onzas (76,4 kg) |
Carrera | Caryn Davies | americano | Balliol | 1,91 m (6 pies 3 pulg) | 12 st 4 libras 13 onzas (78,4 kg) | Hannah Evans | británico | Selwyn | 5 pies 7 pulg (1,70 m) | 10 st 12 libras 9 onzas (69,2 kg) |
Timonel | Jennifer Ehr | Británico / Americano | Pembroke | 5 pies 6 pulg (1,68 m) | 7 st 13 libras 2 onzas (50,4 kg) | Rosemary Ostfeld | americano | Sala Hughes | 5 pies 2 pulg (1,57 m) | 7 st 11 libras 13 onzas (49,8 kg) |
Fuentes: [39] [41] (P) - Presidente del club náutico |
de los hombres
La tripulación de Cambridge pesó un promedio de 14 st 4 lb 11 oz (90,8 kg), 11,5 libras (5,2 kg) por remero más que sus oponentes. Oxford vio a cuatro remeros con experiencia Regata de retorno, incluyendo el número siete Sam O'Connor y accidente cerebrovascular Louloudis quien hizo su tercera apariciones consecutivas en el evento. [41] Louloudis fue medallista de bronce olímpico, después de haber llevado a Gran Bretaña al tercer lugar entre los ocho hombres en los Juegos Olímpicos de Verano de 2012. [43] Los hermanos neozelandeses Sam y James O'Connor fueron los primeros hermanos en remar en el evento desde que los gemelos Winklevoss ( Cameron y Tyler ) representaron a Oxford en la carrera de 2010 . [45] El equipo de Cambridge estaba formado por cinco Blues que participaron en la carrera de 2014, incluido su timonel Ian Middleton. [41] Durante la "semana de Tideway", James Mountain reemplazó a James O'Connor, este último enfermo. [46] A la vuelta de O'Connor al barco, lo cambiaron con Thomas Swartz en el número dos. [47]
Asiento | Oxford | Cambridge | ||||||||
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Nombre | Nacionalidad | Universidad | Altura | Peso | Nombre | Nacionalidad | Universidad | Altura | Peso | |
Inclinarse | William Geffen | británico | Keble | 1,85 m (6 pies 1 pulg) | 12 st 13 libras 4 onzas (82,0 kg) | Jasper Holst | holandés | Sala Hughes | 1,98 m (6 pies 6 pulg) | 13 st 9 libras 6 onzas (86,8 kg) |
2 | James O'Connor | Neozelandés | Lady Margaret Hall | 1,88 m (6 pies 2 pulg) | 13 st 1 lb 14 oz (83,4 kg) | Luke Juckett | americano | San Edmundo | 1,85 m (6 pies 1 pulg) | 13 st 5 libras 13 onzas (85,2 kg) |
3 | Henry Goodier | británico | Mirador | 1,98 m (6 pies 6 pulg) | 13 st 12 libras 7 onzas (88,2 kg) | Joshua Hooper | australiano | San Edmundo | 1,93 m (6 pies 4 pulg) | 14 st 8 libras 2 onzas (92,6 kg) |
4 | Thomas Swartz | Estadounidense / canadiense | Keble | 1,88 m (6 pies 2 pulg) | 12 st 0 libras 14 onzas (76,6 kg) | Alexander Leichter (P) | austriaco | San Edmundo | 1,93 m (6 pies 4 pulg) | 15 st 8 libras 15 onzas (99,0 kg) |
5 | Jamie Cook | británico | St Cross | 1,88 m (6 pies 2 pulg) | 13 st 2 libras 12 onzas (83,8 kg) | William Warr | británico | Reinas | 1,96 m (6 pies 5 pulg) | 14 st 11 libras 11 onzas (94,2 kg) |
6 | Michael di Santo | americano | Trinidad | 1,85 m (6 pies 1 pulg) | 14 st 4 libras 3 onzas (90,8 kg) | Matthew Jackson | americano | San Edmundo | 1,98 m (6 pies 6 pulg) | 14 st 11 libras 4 onzas (94,0 kg) |
7 | Sam O'Connor | Neozelandés | Iglesia de Cristo | 1,85 m (6 pies 1 pulg) | 13 libras 13 libras 5 onzas (88,6 kg) | Ben Rublo | americano | Sala Hughes | 1,88 m (6 pies 2 pulg) | 13 st 4 libras 15 onzas (84,8 kg) |
Carrera | Constantine Louloudis (P) | británico | Trinidad | 1,91 m (6 pies 3 pulg) | 14 libras 7 libras 4 onzas (92,2 kg) | Henry Hoffstot | americano | Sala Hughes | 1,98 m (6 pies 6 pulg) | 14 st 5 libras 1 onza (91,2 kg) |
Timonel | William Hakim | Británico / Americano | Universidad | 5 pies 7 pulg (1,70 m) | 8 libras 8 libras 6 onzas (54,6 kg) | Ian Middleton | británico | Reinas | 1,73 m (5 pies 8 pulg) | 8 libras 6 libras 3 onzas (53,6 kg) |
Fuentes: [39] [41] (P) - Presidente del club náutico |
Tripulación de Oxford
Tripulación de Cambridge
Razas
Más de 250.000 espectadores se alinearon en el Támesis para ver las tres carreras. [48] Alrededor de ochenta personas tuvieron que ser rescatadas cuando el nivel del río subió debido a la marea alta y la estela de la flotilla. [49]
Reservas
La carrera de reserva femenina, la 41a desde 1968, fue disputada entre Osiris de Oxford y Blondie de Cambridge el 10 de abril de 2015. Osiris ganó por 15 cuerpos en un tiempo de 18 minutos 58 segundos, su cuarta victoria consecutiva y decimotercera victoria en los últimos quince años. Llevó el récord general en el evento a 21-20 a favor de CUWBC. [5]
Barco Oxford Women's Reserve Osiris
Barco Cambridge Women's Reserve Blondie
Carrera de reserva femenina desde Putney Embankment
La carrera de reserva masculina fue la 51ª competencia entre Isis y Goldie, y comenzó a las 5:20 pm el 11 de abril de 2015. El récord general en el evento se situó en 29-21 a favor de Goldie. Las reservas de Light Blue ganaron el sorteo y eligieron comenzar desde la estación de Surrey, entregando el lado Middlesex del río a Isis. [50] Goldie tomó una ventaja temprana, a pesar de las advertencias del árbitro alrededor de Barn Elms, e Isis estaba por detrás por cinco segundos en Hammersmith Bridge. Al llegar a St Paul's School, ambos equipos se encontraron con un fuerte viento en contra y la calificación de Isis 34 frente a Goldie 36 comenzó a cerrar la brecha. Los equipos estaban nivelados por el Quiosco de música, pero Isis había tomado una ventaja de medio cuerpo por Barnes Bridge, y se alejaron nuevamente para ganar por tres cuerpos. [51] Esta fue la quinta victoria consecutiva de Isis, llevando el evento general a 29-22 a favor de Cambridge. [5]
Tripulación de Oxford para hombre Reserve Isis
Camiseta para hombre Cambridge Goldie de la reserva
Barco Oxford para hombre Reserve Isis
Barco Cambridge Goldie para hombre
Carrera de reserva masculina desde Putney Embankment
Razas principales
De las mujeres
La carrera femenina fue el concurso número 70 entre OUWBC y CUWBC, y comenzó a las 4:50 pm el 11 de abril de 2015. El récord general en el evento antes de la carrera se situó en 41-28 a favor de Cambridge, pero Oxford se consideró favorito para ganar. [52] Antes de la regata, The Boat Race Company Limited anunció que los dos barcos habían sido nombrados para honrar esta auspiciosa ocasión. Cambridge eligió nombrar su barco Proyecto Ely, mientras que Oxford había optado por Catalyst . [53] OUWBC ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, entregando el lado Middlesex del río a CUWBC. [50] Las condiciones eran soleadas pero con mucho viento. OUWBC tomó una ventaja inmediata y se adelantó cinco segundos en el Mile Post. A pesar de superar a sus oponentes, Cambridge no logró hacer ningún terreno en Oxford, y estaba a unos tres cuerpos por debajo de St Paul's School. Al acercarse a Barnes Bridge, el timonel de Oxford pidió un empujón, y OUWBC pasó por debajo del arco central con una ventaja sustancial. OUWBC ganó por un margen de seis cuerpos y medio en un tiempo de 19 minutos y 45 segundos, [50] llevando el récord general a 41-29 a favor de Cambridge. [5]
Barco Oxford Blues para mujer
Barco Cambridge Women's Blues
Carrera de mujeres desde el terraplén de Putney
Trofeo de la ganadora de la carrera femenina
de los hombres
La carrera masculina fue la 161ª competencia entre OUBC y CUBC, y se llevó a cabo a las 5:50 pm el 11 de abril de 2015. Antes de la carrera, el récord general del evento estaba en 81-78 a favor de Cambridge, con un empate. Los Dark Blues entraron en la carrera como los "favoritos más fuertes en la historia de la carrera". [47] Cambridge ganó el sorteo y eligió comenzar desde la estación de Surrey, entregando el lado Middlesex del río a Oxford. [50] Oxford hizo un mejor comienzo y se adelantó rápidamente, con una ventaja de un cuarto de cuerpo después de un minuto. Cambridge se retiró a la contienda y mantuvo una ventaja en la lona después de dos minutos, donde Rankov advirtió a ambas tripulaciones cuando cerraban. Cambridge superó marginalmente a los Dark Blues, ya que Oxford tomó una ligera ventaja y estuvo un segundo por delante del Mile Post. Rankov emitió más advertencias cuando las tripulaciones pasaban al lado de Harrods Furniture Depository, Oxford, medio tramo más adelante, pero los Light Blues tenían la ventaja de la curva en el río cuando se acercaban al puente Hammersmith. [50]
Barco Oxford para hombre Blues
Barco Cambridge Men's Blues
Carrera masculina desde el terraplén de Putney
Trofeo de ganador de carrera masculino
Cambridge no pudo sacar lo mejor de la curva, y Oxford se despejó después de un empujón, tomando media distancia adicional y cruzó frente a los Light Blues nueve minutos después de la carrera. Los Dark Blues estaban por encima de un largo claro al final de Chiswick Eyot y continuaron alejándose, manteniendo una ventaja de siete segundos por Chiswick Steps. Al pasar por Barnes Bridge, Oxford se encontraba a cinco tramos más adelante. [50] Oxford pasó el poste de llegada seis cuerpos y medio por delante en un tiempo ganador de 17 minutos y 34 segundos. Fue la tercera victoria consecutiva de los Dark Blues y llevó el récord general del evento a 81–79 a favor de Cambridge. [5]
Reacción
Los trofeos fueron entregados a las tripulaciones ganadoras por el cinco veces medallista de oro olímpico Steve Redgrave . [54] La presidenta ganadora de OUWBC, Chitty, dijo "Es un momento realmente especial, algo en lo que he estado trabajando durante tres años", mientras que su contraparte Reid aceptó que Cambridge "no tuvo [su] mejor comienzo y Oxford sí" y que las condiciones eran "bastante horribles alrededor de la mitad del camino con el viento en contra de la marea y algunas olas bastante altas". [55] Derrame cerebral de Oxford Davies dijo: "Estoy tan contenta de que podamos ser modelos a seguir para todas las mujeres jóvenes". [55] El entrenador de Cambridge, Baker, señaló: "Tenemos un equipo joven que ha recorrido un largo camino y han competido lo mejor que pueden ... Hemos mejorado bastante, pero no fue lo suficientemente bueno". [48]
El presidente masculino de Cambridge, Leichter, fue generoso en la derrota: "Fue 100% justo. Fue muy doloroso, pero nos llevaron por las afueras de Surrey y no pudimos responder", mientras que Louloudis, cuatro veces ganador, estaba contento: "Nos mantuvimos firmes. nuestro plan y ejecutamos una carrera realmente buena ". [55] El entrenador de Oxford, Bowden, dijo de sus once victorias con los Dark Blues en el evento, "todas son diferentes y difíciles, pero nos unimos bien". [48] Continuó en homenaje al ex entrenador de Oxford Dan Topolski que había muerto en febrero: "Definitivamente tuvimos a Dan en nuestros corazones durante toda la campaña y estamos muy contentos de haber ganado con estilo para él". [52]
Referencias
- ^ a b "Dark Blues apunta a golpear por encima de su peso" . El observador . 6 de abril de 2003 . Consultado el 9 de julio de 2014 .
- ^ Smith, Oliver (25 de marzo de 2014). "University Boat Race 2014: guía del espectador" . The Daily Telegraph . Consultado el 9 de julio de 2014 .
- ^ "El ex Winnipegger en ganar la tripulación de Oxford – Cambridge Boat Race" . CBC News. 6 de abril de 2014 . Consultado el 9 de julio de 2014 .
- ^ "TV y radio" . The Boat Race Company Limited. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 7 de julio de 2014 .
- ^ a b c d e f "Carrera de barcos - Resultados" . The Boat Race Company Limited . Consultado el 26 de octubre de 2014 .
- ^ Higginson, Marc (6 de abril de 2014). "Boat Race 2014: Oxford venció enfáticamente a Cambridge" . BBC Sport . Consultado el 16 de diciembre de 2014 .
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enlaces externos
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