Daniel Jubb (nacido en 1984 en Manchester , Inglaterra ) es un científico espacial británico . En un artículo del 17 de noviembre de 2008 del periódico británico The Times , el comandante de ala de la Royal Air Force Andy Green lo nombró "uno de los principales científicos espaciales del mundo" . [1]
Habiendo estado interesado en los cohetes desde la infancia, Jubb había obtenido financiamiento corporativo y voló muchos cohetes de aficionados, todo cuando tenía 14 años. [2]
En 1995, y junto con su abuelo Sid Guy, cofundó The Falcon Project, una empresa que diseña y desarrolla motores de cohetes para aplicaciones comerciales y militares. [3] En ese momento, Jubb obtuvo permiso del Ministerio de Defensa del Reino Unido para lanzar cohetes desde la plataforma de prueba de misiles del Otterburn Army Training Estate en Northumberland y después de que sus cohetes alcanzaran la altura de lanzamiento máxima permitida de 20,000 pies, quiso ir más alto. . [1] Las operaciones de The Falcon Project luego se trasladaron a un lugar cerca de Garlock en el desierto de Mojave en California . [1]Jubb dirige The Falcon Project desde una oficina en la casa de sus padres y la compañía suministra al MOD, el ejército de los Estados Unidos , y planea construir vehículos de lanzamiento de satélites . [1] En un breve documental producido en 1998 para Channel 4 titulado Raw Talent: The Rocket Scientist , Jubb afirmó que construyó su primer cohete a los cinco años, "a partir de una pajilla de McDonald's, un portalámparas y algunos ingredientes caseros". [1] [4]
Aunque se han hecho muchas afirmaciones en los medios sobre las altitudes alcanzadas por los cohetes de Jubb, ninguna ha aparecido en la lista de récords de altitud que posee la Asociación de Cohetes del Reino Unido . [5]
En noviembre de 2005, Jubb se unió al proyecto Bloodhound SSC . [6] [7] El Bloodhound es un automóvil propulsado por un jet y un cohete que fue diseñado para romper el récord de velocidad en tierra viajando a aproximadamente 1.000 millas por hora (1.609 km/h). [8] [9] Jubb y The Falcon Project diseñaron, construyeron y probaron repetidamente su motor de cohete híbrido que producirá un empuje estimado de 25,000 lb , adecuado para Bloodhound SSC o SpaceShip Two de Virgin Galactic. [10] [11]Además, The Falcon Project Ltd completó y probó un propulsor monopropulsor a gran escala para pruebas subsónicas del vehículo. [12] [13] El 28 de noviembre de 2010 , Neil Armstrong visitó la sede del Bloodhound SSC y conversó con el equipo, incluido Jubb. [14] Este informe del 3 de octubre de 2012 fue televisado sobre el cohete híbrido Bloodhound SSC fabricado por The Falcon Project Ltd con Daniel Jubb como director, que fue probado con éxito en público en Newquay, GB. [15] Debido a la escalada de costos causada por los retrasos en el sistema de control, Nammo desarrollará el cohete híbrido para Bloodhound . [dieciséis]
El 10 de junio de 2015, Jubb visitó la escuela Stokesley y habló extensamente con los estudiantes de Year 10 sobre Rocket Science y los ayudó a equipar sus propios cohetes con motores, lo cual fue un gran éxito.